Il-kapijiet ewlenin tal-linji tal-ajru Brittaniċi akkużaw lill-gvern li juża l-industrija tagħhom bħala pedina politika fid-dibattitu tal-karta tal-identità nazzjonali billi ġiegħel lill-ħaddiema tal-avjazzjoni jissieħbu fl-iskema s-sena d-dieħla.
F’ittra ħarxa lis-segretarju tad-dar, Jacqui Smith, il-kap eżekuttivi ta ’British Airways, easyJet, Virgin Atlantic u BMI qalu li l-fatt li l-ħaddiema tal-ajruport li jkunu sfurzati jkollhom karta tal-identità minn Novembru tas-sena d-dieħla kien“ bla bżonn ”u“ mhux ġustifikat ”.
Il-ħaddiema kollha tal-ajruport tal-ajruport, li jaħdmu fiż-żoni tat-tluq u fir-runways, għandhom jirreġistraw fl-iskema mis-sena d-dieħla taħt il-pjanijiet tal-gvern, iżda l-industrija tal-avjazzjoni qed issostni li ma ġġib l-ebda benefiċċju għas-sigurtà.
“L-ewwel u qabel kollox, ma ġew identifikati l-ebda benefiċċji ta 'sigurtà addizzjonali. Tabilħaqq, hemm riskju reali li r-reġistrazzjoni fl-iskema nazzjonali ta ’l-ID tidher li tipprovdi sens ta’ sigurtà miżjud, iżda fl-aħħar mill-aħħar falz, għall-proċessi tagħna, ”qalet l-ittra ta’ l-Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru Brittaniku (Bata), iffirmata mill-kapijiet tal-linji ta ’l-ajru inklużi Willie Walsh ta ’British Airways u Andy Harrison ta’ easyJet.
Huwa akkuża wkoll lill-gvern li jagħżel l-industrija għal raġunijiet politikament motivati, u jikkontradixxi l-wegħdiet preċedenti li l-iskema tkun volontarja.
"Dan jappoġġja l-fehma tagħna li l-industrija ta 'l-avjazzjoni tar-Renju Unit qed tintuża għal skopijiet politiċi fuq proġett li għandu appoġġ pubbliku dubjuż," qal Bata.
L-ewwel mewġa tal-iskema tal-karta tal-identità se tara l-karti jsiru obbligatorji għal ċittadini barranin mhux tal-UE li jgħixu fil-Gran Brittanja din is-sena, u għal 200,000 ħaddiem tal-ajruport u persunal tas-sigurtà Olimpika mis-sena d-dieħla.
Il-Parlament għandu jiddeċiedi jekk l-iskema ta '£ 4.4 biljun għandhiex issir obbligatorja għaċ-ċittadini Brittaniċi.
L-industrija ta ’l-avjazzjoni konsistentement talbet appoġġ mill-istat akbar għall-ispejjeż ta’ sigurtà miżjuda fl-ajruporti mill-biża ’tal-bomba likwida f’Awwissu 2006, meta miżuri għoljin ta’ skrinjar tal-passiġġieri u l-bagalji ġew implimentati mill-gvern matul il-lejl.
Bata qal li ħadmet mill-qrib mal-Home Office u s-Servizz tal-Immigrazzjoni fuq proċeduri ta ’ssikkar, inklużi kontrolli itwal tal-passaport, iżda qal li l-karti tal-identità huma pass’ il bogħod wisq u m’għandhomx isiru obbligatorji.
"Il-prijorità għall-attenzjoni tal-gvern għandha tkun l-effiċjenza mtejba tal-proċessi tal-fruntiera, li tirriżulta f'operazzjoni aktar affidabbli u livelli aħjar ta 'servizz għall-pubbliku li jivvjaġġa," qal Bata.
"Inħeġġukom biex ireġġgħu lura d-deċiżjoni biex iġġiegħlu ħaddiema tal-ajruport tal-ajruport jirreġistraw fl-iskema tal-karta tal-identità nazzjonali."
Kelliem għall-Home Office qal: "Karti tal-identità bijometriċi għall-ħaddiema tal-airside jissakkru l-identità mal-individwu li jipprovdu assigurazzjoni tal-identità ferm akbar milli teżisti bħalissa fis-settur tal-avjazzjoni."
Il-kelliem żied li ġab benefiċċji għal min iħaddem u l-impjegati u serħan il-moħħ lill-pubbliku billi identifika ħaddiema f’impjiegi sensittivi għas-sigurtà, inklużi postijiet fl-ajruport.
Uffiċjali tad-Dipartiment għat-Trasport esprimew tħassib is-sena li għaddiet li ħaddiema tal-airside jistgħu jieħdu l-komponenti għal bomba fl-ajruporti u jaħżnuhom fis-swali tat-tluq biex it-terroristi jtellgħu u jiġbru fuq ajruplani.
L-Uffiċċju Intern żied jgħid li l-iskema għall-ħaddiema tal-ajruport ma ġietx finalizzata u n-negozjati kienu għaddejjin. Kelliem qal: "Skema tal-karta tal-identità definita għal kollox għall-ħaddiema tal-airside għadha qed tiġi żviluppata u aħna nkomplu naħdmu ma 'u nisimgħu l-industrija tal-avjazzjoni tar-Renju Unit, u min iħaddem ajruport ieħor."
guardian.co.uk
