IATA: Implimentazzjoni urġenti tal-linji gwida ICAO COVID-19 meħtieġa

il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħeġġeġ lill-gvernijiet biex jimplimentaw malajr il-linji gwida globali tal-Organizzazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO) għar-restawr tal-konnettività tal-ajru.

Illum, il - Kunsill ta 'l - ICAO approva Tluq: Gwida għall - Ivvjaġġar bl - Ajru permezz tal - Covid-19 Kriżi tas-Saħħa Pubblika (Tluq). Dan huwa qafas awtorevoli u komprensiv ta 'miżuri temporanji bbażati fuq ir-riskju għall-operazzjonijiet tat-trasport bl-ajru matul il-kriżi COVID-19.

“L-implimentazzjoni universali ta 'standards globali għamlet l-avjazzjoni sikura. Approċċ simili huwa kritiku f'din il-kriżi sabiex inkunu nistgħu nirrestawraw b'mod sikur il-konnettività tal-arja hekk kif il-fruntieri u l-ekonomiji jerġgħu jinfetħu. Il Tluq dokument ta ’gwida nbena bl-aħjar għarfien espert tal-gvern u l-industrija. Il-linji tal-ajru jappoġġjawha bil-qawwa. Issa qed niddependu fuq il-gvernijiet biex jimplimentaw ir-rakkomandazzjonijiet malajr, għaliex id-dinja trid tivvjaġġa mill-ġdid u teħtieġ li l-linji ta 'l-ajru jkollhom rwol ewlieni fl-irkupru ekonomiku. U rridu nagħmlu dan b'armonizzazzjoni globali u rikonoxximent reċiproku tal-isforzi biex niksbu l-kunfidenza tal-vjaġġaturi u l-ħaddiema tat-trasport bl-ajru, "qal Alexandre de Juniac, id-Direttur Ġenerali u CEO tal-IATA.

Tluq jipproponi approċċ f'fażijiet biex jerġa 'jibda l-avjazzjoni u jidentifika sett ta' miżuri bbażati fuq ir-riskju ġeneralment applikabbli. F'konformità mar-rakkomandazzjonijiet u l-gwida mill-awtoritajiet tas-saħħa pubblika, dawn se jtaffu r-riskju tat-trasmissjoni tal-virus COVID-19 matul il-proċess tal-ivvjaġġar.

Dawn il-miżuri jinkludu:

• Distanza fiżika sal-punt fattibbli u l-implimentazzjoni ta '"miżuri adegwati bbażati fuq ir-riskju fejn id-distanza ma tkunx fattibbli, pereżempju fil-kabini tal-ajruplani";
• Liebes kisi tal-wiċċ u maskri minn passiġġieri u ħaddiema fl-avjazzjoni;
• Sanità u diżinfezzjoni ta 'rutina taż-żoni kollha b'potenzjal għall-kuntatt u t-trasmissjoni tal-bniedem;
• Skrining tas-saħħa, li jistgħu jinkludu awtodikjarazzjonijiet qabel u wara t-titjira, kif ukoll skrinjar tat-temperatura u osservazzjoni viżwali, "immexxija minn professjonisti tas-saħħa";
• Rintraċċar tal-kuntatt għall-passiġġieri u l-impjegati ta 'l-avjazzjoni: informazzjoni ta' kuntatt aġġornata għandha tintalab bħala parti mill-awtodikjarazzjoni tas-saħħa, u l-interazzjoni bejn il-passiġġieri u l-gvernijiet għandha ssir direttament permezz ta 'portali tal-gvern;
• Formoli tad-dikjarazzjoni tas-saħħa tal-passiġġieri, inklużi awtodikjarazzjonijiet skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-awtoritajiet tas-saħħa rilevanti. Għodod elettroniċi għandhom jiġu mħeġġa biex jevitaw il-karta;
• Ittestjar: jekk u meta jsir disponibbli ttestjar f'ħin reali, rapidu u affidabbli.

“Dan is-saff ta 'miżuri għandu jagħti lill-vjaġġaturi u lill-ekwipaġġ il-kunfidenza li għandhom bżonn biex itiru mill-ġdid. U aħna impenjati li naħdmu ma 'l-imsieħba tagħna biex intejbu kontinwament dawn il-miżuri hekk kif ix-xjenza medika, it-teknoloġija u l-pandemija jevolvu, "qal de Juniac.

Tluq kien element wieħed tax-xogħol tal-ICAO COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART). Ir-rapport CART lill-Kunsill ICAO enfasizza li huwa ta '"importanza kbira li tiġi evitata taħlita globali ta' miżuri ta 'sigurtà tas-saħħa [ta' l-avjazzjoni] inkompatibbli." Huwa jħeġġeġ lill-Istati Membri tal-ICAO biex "jimplimentaw miżuri armonizzati globalment u reġjonalment, aċċettati reċiprokament li ma joħolqux piżijiet ekonomiċi żejda jew jikkompromettu s-sikurezza u s-sigurtà tal-avjazzjoni ċivili." Ir-Rapport jinnota wkoll li l-miżuri ta 'mitigazzjoni tar-riskju COVID-19, "għandhom ikunu flessibbli u mmirati biex jiżguraw li settur tal-avjazzjoni globali vibranti u kompetittiv imexxi l-irkupru ekonomiku."

“It-tmexxija tal-ICAO u l-impenn ta’ sħabna l-membri CART ingħaqdu biex malajr joħolqu l-pedamenti għal restawr sigur tat-trasport bl-ajru fost il-kriżi COVID-19. Insellmu l-unità tal-iskop li ggwidat lill-partijiet interessati tal-avjazzjoni għal konklużjoni soda. Barra minn hekk, aħna nappoġġjaw bis-sħiħ is-sejbiet ta 'CART u nħarsu' l quddiem biex naħdmu mal-gvernijiet għal implimentazzjoni sistematika kkoordinata tajjeb li tippermetti li t-titjiriet jerġgħu jibdew, il-fruntieri jinfetħu u l-miżuri ta 'kwarantina jitneħħew, "qal de Juniac.

Ix-xogħol ta ’CART ġie żviluppat permezz ta’ konsultazzjoni wiesgħa ma ’pajjiżi u organizzazzjonijiet reġjonali, u b’pariri mill-Organizzazzjoni Dinjija tas-Saħħa u gruppi ewlenin ta’ l-industrija ta ’l-avjazzjoni inklużi IATA, Airports Council International (ACI World), l-Organizzazzjoni tas-Servizzi ta’ Navigazzjoni ta ’l-Ajru Ċivili (CANSO), u l-Kunsill Internazzjonali ta 'Koordinazzjoni tal-Assoċjazzjonijiet tal-Industriji Aerospazjali (ICCAIA).

Il-Bijosigurtà tal-IATA għat-Trasport bl-Ajru: Pjan Direzzjonali għall-Istartjar mill-ġdid tal-Avjazzjoni kienet il-bażi għall-kontribuzzjoni tal-IATA għat-Tluq. Huwa qed jiġi ri-isem Bijosigurtà għat-Trasport bl-Ajru: Pjan direzzjonali għal istartjar mill-ġdid tal-Avjazzjoni li jenfasizzaw l-fokus sigurtà tal-isfida u se jiġu aġġornati kontinwament biex jallinjaw mar-rakkomandazzjonijiet takeoff.