(eTN) – L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) qalet li tistenna li l-ġganti ekonomiċi tal-Asja ċ-Ċina u l-Indja jmexxu t-tkabbir fl-industrija tal-avjazzjoni tal-Asja minkejja stampa skura fl-avjazzjoni dinjija.
"L-industrija tal-avjazzjoni tal-Asja tista' tmur aħjar," qal il-kap tal-IATA Giovanni Bisignani, waqt li tkellem lid-delegati f'konferenza tal-avjazzjoni fl-Airshow ta' Singapore. "Filwaqt li r-reġjun kollu huwa mimli wegħda, hemm xi sfidi kbar ħafna quddiemhom."
.
L-Asja issa hija "dar" għal uħud mill-aktar trasportaturi b'saħħithom tal-industrija, l-aħjar u l-aktar infrastruttura ġdida tal-ajruport, skont Bisignani.
Il-Lvant Nofsani qed itella’ sfida serja għall-Asja, mhux biss bħala ċentru finanzjarju, iżda bħala ċentru tal-avjazzjoni. “Dubaj issa jieħu ħsieb 35 miljun passiġġier. L-Ajruport ta’ Jebel Ali se jservi 120 miljun passiġġier fis-sena, daqs traffiku daqs l-Ajruport ta’ Changi f’Singapor.”
B'kollox, il-Lvant Nofsani qed jonfoq 38 biljun dollaru Amerikan fuq l-infrastruttura tal-ajruport u tal-avjazzjoni. "L-isfida kompetittiva se tkun wiesgħa u kompetittiva għas-sehem tas-suq u l-infrastruttura."
L-industrija ta 'l-avjazzjoni globali reġgħet lura għall-profitt fl-2007 fuq dħul ta' $ 490 biljun, skond iċ-ċifri ta 'l-IATA. Iċ-ċiklu tad-dħul laħaq il-quċċata tiegħu fl-2006, u ħalla lill-linji ta 'l-ajru $ 190 biljun f'dejn, qal Bisignani.
Huwa sofra emorraġija massiva ta 'telf li jammonta għal xi $ 40 biljun wara l-attakki ta' wara l-11 ta 'Settembru, u ħalla ħafna trasportaturi f'dejn.
“Żminijiet ibsin qegħdin quddiem l-industrija tal-avjazzjoni globali. Il-linji tal-ajru jistgħu jkunu barra mill-kura intensiva, iżda l-industrija għadha morda. ”
Bil-kontijiet tal-fjuwil li qed jogħlew idaħħlu fil-profittabilità, ħafna trasportaturi għandhom dejn. L-ispejjeż tal-fjuwil jammontaw għal 30 fil-mija tal-ispejjeż operattivi tat-trasportatur u ż-żejt issa qed jimbotta $ 100 dollaru kull barmil. Hemm biżgħat li r-riċessjoni qed toqgħod fl-Istati Uniti, filwaqt li l-impatt tal-kriżi tal-kreditu ta 'l-Istati Uniti għad irid jinħass.
Sadanittant, f’darsa oħra ta ’fiduċja fil-futur tar-reġjun, il-Gulf Petroleum ibbażat fil-Lvant Nofsani ħabbar li għażel Manjung fl-istat ta’ Perak, il-Malasja bħala ċ-ċentru tagħha għar-reġjun Asja-Paċifiku.
Il-kumpless tar-raffineriji taż-żejt u petrokimiċi li se jitqiegħed fuq sit ta ’400 ettaru, huwa konsorzju ta’ investimenti mill-Qatar, l-Arabja Sawdita, il-Baħrejn, l-UAE, l-Oman u l-Kuwajt.
L-investiment totali tiegħu fil-proġett se jammonta għal US $ 5 biljun, qal Hamad Al-Delaimi, president ta ’Gulf Petroleum fiċ-ċerimonja tal-iffirmar tal-MOU mal-gvern statali ta’ Perak f’Ipoh reċentement.
L-ewwel fażi, li mistennija tibda fi żmien 6 xhur se tinvolvi investiment ta ’$ 1.9 biljun għall-kostruzzjoni ta’ raffinerija taż-żejt li kapaċi tipproċessa 150,000 barmil kuljum, li tkun segwita mit-tieni fażi li tinvolvi investiment ta ’$ 1.9 biljun fuq il-proġett petrokimiku tagħha. Taħt it-Tielet Fażi, se tinvesti $ 1 biljun fuq il-kostruzzjoni ta 'impjant tal-ħażna taż-żejt.
Il-kumpanija qed tippjana li tesporta 60 fil-mija tal-prodotti raffinati tagħha minn żejt mhux raffinat fornut minn pajjiżi msieħba.
Kumpanija integrata taż-żejt u l-gass li hija l-maġġoranza tal-familja rjali tal-Qatar, Gulf Petroleum għandha interessi fl-Asja tal-Punent, l-Afrika ta ’Fuq u l-Ewropa.
