Airlines ajruport Avjazzjoni Aħbarijiet dwar l-Ivvjaġġar tal-Aħħar Ivvjaġġar għan-Negozju Aħbarijiet tal-Gvern Investiment Aħbarijiet Nies Bini mill-ġdid Responsabbli Sostenibbli teknoloġija Turiżmu trasport Aħbarijiet tal-Wajer tal-Ivvjaġġar

L-IATA tħeġġeġ lill-Asja-Paċifiku biex taċċellera l-irkupru tal-avjazzjoni tagħha b'mod sostenibbli

L-IATA tħeġġeġ lill-Asja-Paċifiku biex taċċellera l-irkupru tal-avjazzjoni tagħha b'mod sostenibbli
L-IATA tħeġġeġ lill-Asja-Paċifiku biex taċċellera l-irkupru tal-avjazzjoni tagħha b'mod sostenibbli
Written by Harry Johnson

L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħeġġet lill-istati Asja-Paċifiku biex ikomplu jħaffu l-miżuri fuq il-fruntieri biex jaċċelleraw l-irkupru tar-reġjun minn COVID-19.

“L-Ażja-Paċifiku qed tlaħħaq mal-bidu mill-ġdid tal-ivvjaġġar wara COVID-19, iżda hemm momentum dejjem jikber bil-gvernijiet li jneħħu ħafna restrizzjonijiet tal-ivvjaġġar. Id-domanda għan-nies biex jivvjaġġaw hija ċara. Hekk kif il-miżuri jiġu rilassati hemm reazzjoni pożittiva immedjata mill-vjaġġaturi. Għalhekk, huwa kritiku li l-partijiet interessati kollha, inklużi l-gvernijiet ikunu ppreparati tajjeb għall-bidu mill-ġdid. Ma nistgħux indewwmu. L-impjiegi huma f’riskju u n-nies iridu jivvjaġġaw,” qal Willie Walsh, IATADirettur Ġenerali, fid-diskors ewlieni tiegħu fis-Summit dwar l-Avjazzjoni ta' Changi.

Id-domanda internazzjonali tal-passiġġieri tar-reġjun tal-Ażja-Paċifiku għal Marzu laħqet 17% tal-livelli ta 'qabel il-COVID, wara li baqgħet baqgħet taħt l-10% għal ħafna mill-aħħar sentejn. “Dan huwa ferm inqas mit-tendenza globali fejn is-swieq irkupraw għal 60% tal-livelli ta’ qabel il-kriżi. Id-dewmien huwa minħabba restrizzjonijiet tal-gvern. Aktar ma jitneħħew malajr, aktar ma naraw malajr irkupru fis-settur tal-ivvjaġġar u t-turiżmu tar-reġjun, u l-benefiċċji ekonomiċi kollha li se jġibu,” qal Walsh.

Willie Walsh ħeġġeġ lill-gvernijiet tal-Ażja-Paċifiku biex ikomplu jtaffu l-miżuri u jġibu n-normalità fl-ivvjaġġar bl-ajru billi:

• It-tneħħija tar-restrizzjonijiet kollha għall-vjaġġaturi mlaqqma.

Ir-rejunjoni globali tal-ivvjaġġar World Travel Market London reġgħet lura! U int mistieden. Dan huwa ċ-ċans tiegħek li tikkonnettja ma 'professjonisti sħabi fl-industrija, netwerk peer-to-peer, titgħallem għarfien siewi u tikseb suċċess fin-negozju fi 3 ijiem biss! Irreġistra biex tiżgura l-post tiegħek illum! se ssir mis-7 sad-9 ta’ Novembru 2022. Reġistru issa!

• It-tneħħija tal-kwarantina u l-ittestjar tal-COVID-19 għal vjaġġaturi mhux imlaqqma fejn hemm livelli għoljin ta 'immunità tal-popolazzjoni, li huwa l-każ f'ħafna partijiet tal-Asja.

• Neħħi l-mandat tal-maskra għall-ivvjaġġar bl-ajru meta ma jkunx aktar meħtieġ f'ambjenti oħra ta 'ġewwa u trasport pubbliku.

“L-appoġġ u aktar importanti l-aċċellerazzjoni tal-irkupru se jeħtieġu approċċ sħiħ tal-industrija u tal-gvern. Il-linji tal-ajru qed iġibu lura t-titjiriet. L-ajruporti jeħtieġ li jkunu kapaċi jindirizzaw id-domanda. U l-gvernijiet iridu jkunu jistgħu jipproċessaw l-awtorizzazzjonijiet tas-sigurtà u dokumentazzjoni oħra għall-persunal ewlieni b’mod effiċjenti,” qal Walsh.

Iċ-Ċina u l-Ġappun

Walsh innota li hemm żewġ lakuni kbar fl-istorja tal-irkupru tal-Ażja-Paċifiku: iċ-Ċina u l-Ġappun.

“Sakemm il-gvern Ċiniż ikompli jżomm l-approċċ tiegħu żero-COVID, huwa diffiċli li tara l-fruntieri tal-pajjiż jerġgħu jinfetħu. Dan se jżomm lura l-irkupru sħiħ tar-reġjun.

Filwaqt li l-Ġappun ħa passi biex jippermetti l-ivvjaġġar, m'hemm l-ebda pjan ċar għall-ftuħ mill-ġdid tal-Ġappun għall-viżitaturi jew it-turisti kollha deħlin. Għad irid isir aktar biex jittaffew aktar ir-restrizzjonijiet tal-ivvjaġġar, billi tibda bit-tneħħija tal-kwarantina għall-vjaġġaturi kollha mlaqqma, u t-tneħħija kemm tal-ittestjar tal-ajruport mal-wasla kif ukoll tal-limitu tal-wasla ta’ kuljum. Inħeġġeġ lill-gvern tal-Ġappun biex jieħu passi aktar kuraġġużi lejn l-irkupru u l-ftuħ tal-fruntieri tal-pajjiż,” qal Walsh.

Sostenibbiltà

Walsh talab ukoll lill-gvernijiet tal-Ażja-Paċifiku biex jappoġġjaw l-isforzi tas-sostenibbiltà tal-industrija.

“Il-linji tal-ajru impenjaw ruħhom li jiksbu emissjonijiet netti tal-karbonju żero sal-2050. Ċavetta għas-suċċess tagħna se tkun il-gvernijiet li jaqsmu l-istess viżjoni. Hemm aspettattivi kbar għall-gvernijiet biex jaqblu dwar mira fit-tul fl-Assemblea tal-ICAO aktar tard din is-sena. Il-kisba ta 'żero nett teħtieġ li kulħadd jerfa' r-responsabbiltà tiegħu. U fost l-aktar affarijiet importanti li l-gvernijiet għandhom jagħmlu huwa li jinċentivaw il-produzzjoni ta’ fjuwils għall-avjazzjoni sostenibbli (SAF). Il-linji tal-ajru xtraw kull qatra ta’ SAF li hija disponibbli. Għaddejjin proġetti li se jaraw żieda mgħaġġla fil-produzzjoni SAF matul is-snin li ġejjin. Naraw li SAF tikkontribwixxi għal 65% tal-mitigazzjoni meħtieġa biex jinkiseb żero nett fl-2050. Dan se jeħtieġ li l-gvernijiet ikunu ħafna aktar proattivi,” qal Walsh.

Walsh irrikonoxxa li kien hemm żviluppi pożittivi fl-Asja-Paċifiku. Il-Ġappun impenja fondi konsiderevoli għal inizjattivi tal-avjazzjoni ekoloġika. New Zealand u Singapor qablu li jikkooperaw fuq titjiriet ħodor. "Il-Panel Konsultattiv Internazzjonali tal-industrija transkonfinali ta 'Singapor dwar ċentru tal-ajru tal-avjazzjoni sostenibbli huwa eżempju pożittiv għal stati oħra biex jadottaw," qal Walsh. Huwa talab ukoll lill-ASEAN u lill-imsieħba tagħha biex jagħmlu aktar, partikolarment ifittxu opportunitajiet fir-reġjun biex jespandu l-produzzjoni SAF.

Aħbarijiet Relatati

Dwar l-Awtur

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...