il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) talab lill-gvernijiet fl-Ewropa biex jaħtfu l-opportunità biex joħolqu industrija tal-avjazzjoni sostenibbli li tipproteġi l-ambjent u żżid l-opportunitajiet ta 'konnettività għaċ-ċittadini tal-Ewropa.
Is-sejħa ġiet fil-ftuħ ta ’Wings of Change Europe - ġabra ta’ partijiet interessati fl-avjazzjoni li qed jiġu ospitati f’Berlin, il-Ġermanja. Fost iċ-ċelebrazzjonijiet kontinwi tat-30 anniversarju tal-waqgħa tal-Ħajt ta 'Berlin, ir-rwol tal-avjazzjoni fl-integrazzjoni tal-kontinent kien wieħed mill-aqwa li jiftakar.
“It-trasport bl-ajru kien fil-qalba tal-integrazzjoni Ewropea. L-Ewropa issa hija konnessa bi 23,400 titjira kuljum, u ġġorr biljun persuna fis-sena. U l-istess spirtu ta 'ottimiżmu li ssawwar l-Ewropa l-ġdida 30 sena ilu għandu jkun imdawwar lejn ir-rebħ tal-isfida tas-sostenibbiltà b'mod pożittiv. Jeżistu soluzzjonijiet biex jgħaqqdu b'mod sostenibbli dan il-kontinent u jżommuh aċċessibbli għaċ-ċittadini kollha tiegħu, "qal Alexandre de Juniac, id-Direttur Ġenerali u CEO tal-IATA.
Iffoka fuq azzjoni ambjentali
It-tħassib dejjem jikber dwar it-tibdil fil-klima ġustament iffoka l-attenzjoni fuq ix-xogħol li qed tagħmel l-avjazzjoni biex tnaqqas l-emissjonijiet. Il-linji ta 'l-ajru naqqsu l-emissjonijiet medji għal kull vjaġġ tal-passiġġieri bin-nofs meta mqabbla ma' l-1990. Aktar importanti minn hekk, l-industrija hija impenjata li tnaqqas l-impatt ambjentali tagħha aktar.
• Il-linji tal-ajru jkomplu jinvestu għexieren ta 'biljuni ta' ewro f'ajruplani aktar effiċjenti, operazzjonijiet aktar effiċjenti, u l-iżvilupp ta 'karburanti tal-avjazzjoni sostenibbli
• It-tkabbir fl-emissjonijiet tas-CO2 mill-2020 se jkun ikkumpensat bl-użu tal-Iskema ta 'Tpaċija u Tnaqqis tal-Karbonju għall-Avjazzjoni Internazzjonali (KORSJA)
• L-avjazzjoni impenjat ruħha li tnaqqas l-emissjonijiet totali għal nofs il-livell ta 'l-2005 sa l-2050, skond l-għanijiet tal-ftehim dwar il-klima ta' Pariġi.
It-tassazzjoni ma ssolvix il-problema tal-klima
L-isfida tal-klima tista 'tingħeleb biss billi l-industrija u l-gvernijiet jaħdmu flimkien. Il-gvernijiet għandhom is-setgħa li jaċċelleraw it-tnaqqis tal-karbonju billi jinkoraġġixxu l-investiment f'karburanti sostenibbli, teknoloġiji ġodda, u titjib fil-kontroll tat-traffiku ta 'l-ajru.
Sfortunatament, il-gvernijiet Ewropej qed jiffokaw fuq il-ġbir tat-taxxi aktar milli fuq it-tnaqqis tal-emissjonijiet. L-aħħar proposti fil-Ġermanja bejn wieħed u ieħor jirdoppjaw it-tassazzjoni fuq il-passiġġieri, u b'hekk ikun iktar diffiċli għal persuni bi dħul aktar baxx li jtiru.
“It-tassazzjoni hija metodu mhux raffinat u ineffiċjenti biex tkopri l-ispejjeż ambjentali. U jagħżel ġlieda mal-għadu ħażin. L-għan m'għandux ikun li t-titjir ma jintlaħaqx. Lanqas m'għandha tkun li tfixkel l-industrija u t-turiżmu li joħolqu l-impjiegi u jmexxu l-iżvilupp. It-titjir mhux l-għadu - huwa l-karbonju.
Il-politiki tal-gvern għandhom jimmiraw li jgħinu lin-nies itiru b’mod sostenibbli, ”qal de Juniac.
Industrija sostenibbli għal kulħadd
De Juniac enfasizza li l-industrija tal-linji tal-ajru tiffaċċja sfidi konsiderevoli fl-Ewropa, minħabba kriżi fl-infrastruttura, spejjeż għoljin, u regolamenti li ma jgħinux. Huwa enfasizza:
• L-isfidi tal-kriżi tal-kapaċità, bl-ajruporti ma jistgħux jespandu
• Spejjeż dejjem jiżdiedu, partikolarment ħlasijiet minn ajruporti monopolistiċi
• Ġestjoni ineffiċjenti tal-ispazju tal-ajru, li twassal għal aktar dewmien u emissjonijiet
• Regolamenti bħall-UE261 dwar id-drittijiet tal-passiġġieri, proposti biex jiġu eliminati bidliet staġjonali fil-ħin u pressjoni biex jiddevjaw mill-Linji Gwida dwar is-Slots Dinjija, li kollha jmexxu l-industrija fid-direzzjoni ħażina tal-kompetittività.
"Dan juri li - minkejja l-Istrateġija Ewropea ta 'l-Avjazzjoni - għad għandna ħafna xogħol xi nagħmlu biex niżguraw li l-gvernijiet jaħdmu ma' l-industrija fi sħubija għall-għan akbar: Ewropa effiċjenti u konnessa b'mod sostenibbli," huwa qal.
Forza tax-xogħol aktar ugwali għas-sostenibbiltà tal-industrija fit-tul
L-avveniment Wings of Change ra wkoll aktar minn 30 linja tal-ajru jimpenjaw ruħhom għal '25by2025', imfassla biex iżidu l-impjieg tan-nisa f'livelli anzjani u sottorappreżentati fl-industrija. Il-linji ta 'l-ajru li jwiegħdu sal-25by2025 jintrabtu li jżidu r-rappreżentanza tan-nisa f'dawn l-oqsma għal minimu ta' 25% jew b'25% mil-livelli attwali, sal-2025.
“Aħna nilqgħu l-linji tal-ajru li impenjaw ruħhom għall-kampanja 25by2025 illum. Dan ħoloq momentum enormi għal din il-kwistjoni importanti ħafna. Neħtieġu forza tax-xogħol kwalifikata, diversa u bbilanċjata bejn is-sessi biex nissodisfaw il-ħtiġijiet dejjem jikbru tal-klijenti tagħna. L-għan eventwali tagħna huwa parteċipazzjoni ugwali bejn is-sessi fil-livelli kollha, u l-wegħda 25by2025 hija l-bidu tal-vjaġġ tagħna fuq dik it-triq, "qal de Juniac.
