IATA: L-appoġġ għat-tkabbir newtrali tal-karbonju huwa l-aġenda sħiħa fl-Assemblea ICAO

il Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) esprima aspettattivi għoljin għar - riżultati ta 'l - 40 Assemblea tal - Organizzazzjoni Internazzjonali ta ’l-Avjazzjoni Ċivili (ICAO), jibda llum f'Montreal.

L-inkoraġġiment tal-istati membri tal-ICAO biex ikomplu jappoġġjaw l-isforzi tal-industrija biex jindirizzaw l-impatti tagħha fuq it-tibdil fil-klima se jkun fil-quċċata tal-aġenda.

L-aġenda ta 'l-industrija tinkludi wkoll:

• L-integrazzjoni sikura tad-drones fil-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru
• L-istabbiliment ta 'approċċ konsistenti globalment għall-passiġġieri b'diżabilità,
• L-implimentazzjoni ta 'qafas legali internazzjonali biex timmaniġġja l-kwistjoni ta' passiġġieri indixxiplinati
• L-implimentazzjoni ta 'miżuri moderni u konvenjenti għall-identifikazzjoni tal-passiġġieri, u,
• It-tnaqqis tal-vulnerabbiltà tas-Sistema Globali ta 'Navigazzjoni bis-Satellita (GNSS) għal interferenza dannuża.

Bidla fil-Klima

“Tliet snin ilu, l-istati membri ta’ l-ICAO laħqu ftehim storiku biex jimplimentaw Skema ta ’Tnaqqis u Tnaqqis tal-Karbonju għall-Avjazzjoni Internazzjonali (KORSJA). L-industrija tal-avjazzjoni kollha laqgħet dan l-impenn sinifikanti bħala parti mill-approċċ ġenerali biex ittaffi b'mod sinifikanti l-impatt tat-tibdil fil-klima tal-industrija. Illum, il-KORSJA hija realtà bil-linji tal-ajru jsegwu l-emissjonijiet tagħhom. Sfortunatament, hemm riskju reali li l-KORSJA tkun imminata mill-gvernijiet li jgħaqqdu strumenti addizzjonali għall-ipprezzar tal-karbonju. Huma tad-ditta 'taxxi ħodor' imma għad irridu naraw xi fondi allokati biex effettivament tnaqqas il-karbonju. Il-KORSJA ġiet miftiehma bħala l-miżura ekonomika globali unika biex jinkiseb tkabbir newtrali fil-karbonju billi jiġi ġġenerat $ 40 biljun f'finanzjament għall-klima u tpaċi madwar 2.5 biljun tunnellata ta 'CO2 bejn l-2021 u l-2035. Il-gvernijiet għandhom jiffokaw fuq dak l-impenn biex jagħmlu suċċess, "qal id-Direttur ta' l-IATA Ġenerali u Kap Eżekuttiv Alexandre de Juniac.

IATA, f'kooperazzjoni mal-Kunsill Internazzjonali tal-Ajruporti (ACI), l-Organizzazzjoni tas-Servizzi tan-Navigazzjoni tal-Ajru Ċivili (CANSO), il-Kunsill Internazzjonali tal-Avjazzjoni Kummerċjali (IBAC) u l-Kunsill Internazzjonali ta 'Koordinazzjoni tal-Assoċjazzjonijiet tal-Industriji Aerospazjali (ICCAIA), ikkoordinat mill-Grupp ta' Azzjoni tat-Trasport bl-Ajru (ATAG) issottometta dokument ta 'ħidma li, fost affarijiet oħra, jistieden lill-gvernijiet biex:

• Jerġa 'jafferma l-importanza tal-KORSJA fl-Assemblea ta' l-ICAO
• Ipparteċipa fil-KORSJA mill-perjodu volontarju qabel ma jsir obbligatorju fl-2027
• Jerġa 'jafferma li l-KORSJA hija "l-miżura bbażata fuq is-suq li tapplika għall-emissjonijiet tas-CO2 mill-avjazzjoni internazzjonali," u
• Żomm mal-prinċipju li l-emissjonijiet internazzjonali tal-avjazzjoni għandhom jiġu kkunsidrati darba biss, mingħajr ebda duplikazzjoni.

Integrazzjoni Sikura u Effiċjenti tal-UAS (drones) fl-Ispazju tal-Ajru

Is-Sistemi ta ’l-Ajruplani mingħajr Ekwipaġġ (UAS, magħrufa wkoll bħala drones), għandhom potenzjal tremend, inkluż għal vjeġġi ta’ merkanzija bieb bieb, mobilità ta ’l-ajru urban u kunsinna ta’ provvisti ta ’emerġenza u mediċini f’żoni remoti. Madankollu, prerekwiżit assolut huwa l-integrazzjoni sikura u effiċjenti tagħhom fl-ispazju tal-ajru li qed jintuża għat-trasport tal-passiġġieri.

“Sal-2023, l-operazzjonijiet tad-drones fl-Istati Uniti biss jistgħu jittripplaw skont xi stimi. U x-xejra ġenerali hija l-istess mad-dinja kollha. L-isfida hija li jinkiseb dan il-potenzjal mingħajr periklu. Is-sikurezza tal-avjazzjoni ċivili hija l-mudell. L-industrija u l-gvernijiet għandhom jaħdmu fi sħubija fuq l-istandards globali u l-innovazzjonijiet meħtieġa biex jiksbu b'mod sigur il-potenzjal tremend tad-drones, "qal de Juniac.

L-IATA, f'kooperazzjoni ma 'CANSO u l-Federazzjoni Internazzjonali ta' Assoċjazzjonijiet ta 'Piloti ta' Linja ta 'l-Ajru (IFALPA) ressqet dokument ta' ħidma li jistieden lill-istati jaħdmu flimkien permezz ta 'l-ICAO u f'kooperazzjoni ma' l-industrija biex jiżviluppaw dispożizzjonijiet għal dawn l-ispazji ta 'l-ajru li jidħlu ġodda.

Passiġġieri b'Diżabilità

L-industrija tal-linji tal-ajru hija impenjata li ttejjeb l-esperjenza tal-ivvjaġġar bl-ajru għall-madwar biljun persuna li jgħixu b'diżabilità mad-dinja kollha. Il-linji ta ’l-ajru affermaw mill-ġdid dan l-impenn f’riżoluzzjoni fil-Laqgħa Ġenerali Annwali ta’ l-2019 ta ’l-IATA. Madankollu, l-abbiltà tal-industrija li tiżgura li l-passiġġieri li jgħixu b'diżabilità jistgħu jivvjaġġaw b'mod sikur u b'dinjità - f'konformità mal-Konvenzjoni tan-NU dwar id-Drittijiet tal-Persuni b'Diżabilità - qed tiġi mdgħajfa minn żieda kostanti fil-politiki nazzjonali / reġjonali dwar id-diżabilità li jew mhumiex armonizzati jew huma f’kunflitt dirett ma ’xulxin.

"Bil-popolazzjonijiet li qed jixjieħu, in-numru ta 'nies li jivvjaġġaw b'diżabilità qed jikber u se jkompli jagħmel hekk. Biex jivvjaġġaw b'kunfidenza, huma jiddependu fuq miżuri konsistenti applikati globalment. U qafas globali armonizzat huwa ugwalment essenzjali għal-linji ta 'l-ajru biex iservu lill-klijenti tagħhom b'diżabilità b'mod sigur, sigur, effiċjenti u konsistenti, "qal de Juniac. Barra minn hekk, l-Aġenda 2030 għall-Iżvilupp Sostenibbli titlob azzjonijiet immirati relatati ma 'persuni b'diżabilità min-negozji, inkluż fis-settur tat-trasport.

L-IATA ressqet dokument ta ’ħidma fejn talbet lill-istati biex jaffermaw mill-ġdid li approċċ armonizzat għax-xogħol dwar l-aċċessibilità fl-avjazzjoni huwa kontributur għall-kisba ta’ l-SDGs tan-NU. Jirrakkomanda wkoll li l-ICAO tiżviluppa programm ta ’ħidma dwar l-aċċessibilità għall-passiġġieri b’diżabilità li jinkludi reviżjoni ta’ l-istandards relevanti ta ’l-ICAO u prattiċi rakkomandati u manwali ta’ politika, b’kunsiderazzjoni xierqa għall-prinċipji ewlenin ta ’l-IATA dwar passiġġieri b’diżabilità.

Passiġġieri indixxiplinati

B’rapporti ta ’passiġġieri indixxiplinati li qed jiżdiedu b’mod kostanti, l-IATA, l-IFALPA u l-Federazzjoni Internazzjonali tal-Ħaddiema fit-Trasport, issottomettew dokument ta’ ħidma li jħeġġeġ lill-istati biex jirratifikaw il-Protokoll ta ’Montreal tal-2014 (MP14) li jimmodernizza l-proċeduri internazzjonali għat-trattament ta’ passiġġieri indixxiplinati. Id-dokument ta ’ħidma jitlob ukoll lill-gvernijiet biex jagħmlu użu mill-aħħar gwida ta’ l-ICAO dwar aspetti legali ta ’l-ittrattar ta’ passiġġieri li jfixklu.

MP14 jindirizza lakuni fi ftehimiet internazzjonali eżistenti li jfissru li passiġġieri li jfixklu rarament jiffaċċjaw prosekuzzjoni għall-imġieba ħażina tagħhom. Tnejn u għoxrin Stat iridu jirratifikaw MP14 biex iġibuh fis-seħħ, li huwa mistenni li jseħħ qabel tmiem din is-sena. Madankollu, biex jiġu żgurati l-uniformità u ċ-ċertezza, hija meħtieġa ratifika mifruxa.

“L-inċidenti ta 'passiġġieri indixxiplinati sfortunatament huma problema dejjem tikber u huma dejjem inaċċettabbli. L-ebda passiġġier jew membru tal-ekwipaġġ ma għandu jkun soġġett għal insult, theddid jew abbuż minn vjaġġatur tal-ajru ieħor. U s-sikurezza tat-titjira qatt ma għandha tkun ipperikolata mill-imġieba tal-passiġġieri. L-adozzjoni ta 'MP14 tiżgura li l-istati għandhom is-setgħat meħtieġa biex jittrattaw ma' passiġġieri indixxiplinati irrispettivament minn fejn l-inġenju tal-ajru huwa rreġistrat, "qal de Juniac.

ID waħda

Il-viżjoni tal-IATA hija li tmexxi lill-industrija fit-twassil ta ’esperjenza tal-passiġġieri minn tarf sa tarf li tkun sigura, bla xkiel u effiċjenti. ID waħda tuża l-ġestjoni tal-identità u r-rikonoxximent bijometriku biex tissimplifika l-vjaġġ tal-passiġġieri. Meta tagħmel dan, One ID se teħles il-proċess ta ’dokumentazzjoni tal-karta u tippermetti lill-passiġġieri jiċċaqalqu minn diversi proċessi ta’ ajruport b’token ta ’vjaġġar wieħed li jkun aċċettat mill-partijiet interessati kollha involuti fil-vjaġġ tal-passiġġier.

"Vjaġġaturi bl-ajru qalulna li huma lesti li jaqsmu informazzjoni personali jekk ineħħu ftit mill-problemi mill-ivvjaġġar bl-ajru, sakemm dik l-informazzjoni tinżamm sigura u ma tintużax ħażin. Minbarra l-benefiċċji għall-vjaġġaturi, One ID tagħmilha diffiċli għall-individwi biex jaqsmu l-fruntieri taħt identità falza, u b'hekk jgħinu fil-ġlieda kontra t-traffikar tal-bnedmin u attivitajiet kriminali transkonfinali oħra. Se jgħin biex jitnaqqsu l-kjuwijiet u l-folol f'żoni aktar vulnerabbli fuq l-art tal-ajruport. U tippermetti l-possibbiltà ta ’valutazzjoni bbażata fuq ir-riskju u trattament differenzjat fil-punti ta’ kontroll tal-fruntiera u tas-sigurtà. ID waħda hija t-triq tal-futur u rridu nħaffu l-progress, ”qal de Juniac.

Bi sħubija mal-ACI, l-IATA introduċiet dokument ta ’ħidma li talab lill-Kunsill tal-ICAO biex ikompli jiżviluppa politika globali u speċifikazzjonijiet tekniċi li jappoġġjaw l-użu ta’ rikonoxximent bijometriku fl-avjazzjoni. Id-dokument ta 'ħidma jinkoraġġixxi wkoll lill-istati biex jappoġġjaw inizjattivi li jikkontribwixxu għat-tisħiħ ta' standards globali li jiżguraw l-iskambju sigur ta 'informazzjoni ta' identifikazzjoni diġitali tal-passiġġieri fost il-partijiet interessati. Huwa jistieden lill-istati biex jesploraw il-benefiċċji tar-rikonoxximent bijometriku biex jiżguraw u jiffaċilitaw il-proċess tal-passiġġieri.

Indirizzar ta 'Interferenza ta' Ħsara lill-GNSS

Is-sistema globali tan-navigazzjoni bis-satellita (GNSS) tipprovdi informazzjoni essenzjali dwar il-pożizzjoni u l-ħin li jsostnu l-operazzjonijiet tal-immaniġġjar tat-titjir u tat-traffiku tal-ajru (ATM). Madankollu, waslu numru ta 'rapporti ta' interferenza dannuża għall-GNSS. L-IATA, il-Federazzjoni Internazzjonali tal-Assoċjazzjonijiet tal-Kontrolluri tat-Traffiku tal-Ajru (IFATCA) u l-IFALPA ressqu dokument ta ’ħidma fejn talbu lill-Assemblea tieħu miżuri ta’ mitigazzjoni xierqa biex tnaqqas il-vulnerabbiltà tal-GNSS għall-interferenza u biex tiżgura li r-regolamenti tal-frekwenza xierqa jkunu fis-seħħ u miżmuma biex jipproteġu l-allokati. Frekwenzi GNSS.

Minbarra dawn is-suġġetti, l-IATA u l-partijiet interessati fl-avjazzjoni ssottomettew karti ta 'ħidma dwar firxa wiesgħa ta' kwistjonijiet oħra inkluż it-traffikar tal-bnedmin, it-traffikar tal-annimali selvaġġi, il-qsim ta 'informazzjoni dwar is-sikurezza, iċ-ċibersigurtà, il-pandemiji, l-infrastruttura tal-immaniġġjar tat-traffiku tal-ajru, is-sigurtà u s-slots tal-ajruport .

L-Assemblea tal-ICAO hija avveniment triennali li jiftaħ fl-24 ta ’Settembru 2019 f’Montreal b’delegati mill-193 stat membru tal-ICAO jiddeliberaw dwar uħud mill-iktar kwistjonijiet urġenti tal-industrija tat-trasport globali bl-ajru sakemm l-Assemblea tagħlaq fl-4 ta’ Ottubru.