L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) esprimiet diżapprovazzjoni qawwija għad-deċiżjoni tal-gvern Spanjol li jinjora l-liġi Ewropea billi jelimina t-tariffi tal-bagalji tal-kabina għall-passiġġieri fi Spanja u jimponi multa ta’ EUR 179 miljun fuq il-linji tal-ajru. Din l-azzjoni thedded il-prinċipju tal-libertà tal-ipprezzar, li huwa essenzjali għall-għażla tal-konsumatur u l-kompetizzjoni, prinċipju appoġġjat b'mod konsistenti mill-Qorti Ewropea tal-Ġustizzja.
“Din hija deċiżjoni tal-biża’. Il-bogħod milli jipproteġi l-interess tal-konsumatur, din hija daqqa ta’ ħarta lill-vjaġġaturi li jridu għażla. Il-projbizzjoni tal-linji tal-ajru kollha milli jiċċarġjaw għall-basktijiet tal-kabina tfisser li l-ispiża se tiġi pprezzata awtomatikament fil-biljetti kollha. X'inhu jmiss? Ġiegħel lill-klijenti kollha tal-lukanda jħallsu għall-kolazzjon? Jew iċċarġja lil kulħadd biex iħallas għall-coat-check meta jixtru biljett tal-kunċert? Il-Liġi tal-UE tipproteġi l-libertà tal-ipprezzar għal raġuni tajba. U l-linji tal-ajru joffru firxa ta’ mudelli ta’ servizz minn dak li jinkludi kollox sa trasport bażiku. Din il-mossa mill-gvern Spanjol hija illegali u trid titwaqqaf,” qal Willie Walsh, IATADirettur Ġenerali.
Il-konsumaturi jfittxu kemm l-għażla kif ukoll il-valur għan-nefqa tagħhom. Din il-leġiżlazzjoni proposta telimina ż-żewġ aspetti. Stħarriġ indipendenti reċenti li sar mill-IATA fost il-vjaġġaturi tal-ajru reċenti fi Spanja żvela li 97% esprimew sodisfazzjon bil-vjaġġ l-aktar reċenti tagħhom u enfasizzaw il-preferenzi li ġejjin:
– 65% indikaw preferenza biex jiżguraw l-inqas tariffa possibbli għall-biljett tal-ajru tagħhom, u għażlu li jħallsu miżati addizzjonali għal kwalunkwe servizz meħtieġ.
– 66 % qablu li ġeneralment hemm trasparenza adegwata fir-rigward tat-tariffi imposti mil-linji tal-ajru għal diversi għażliet tal-ivvjaġġar.
– 78% affermaw li l-ivvjaġġar bl-ajru joffri valur tajjeb għall-flus.
– 74% irrappurtaw li jħossuhom infurmati tajjeb dwar il-prodotti u s-servizzi li jixtru mingħand il-linji tal-ajru.
Dawn ir-riżultati huma konsistenti mal-aktar stħarriġ riċenti tal-Ewrobarometru li sar mill-Kummissjoni Ewropea, li sab li 89% tal-vjaġġaturi madwar l-Ewropa ħassewhom infurmati tajjeb dwar il-konċessjonijiet tal-bagalji.
Il-preżenza ta 'diversi mudelli ta' negozju—minn linji tal-ajru full-service għal linji tal-ajru ultra-low-cost—tirrifletti d-domanda tas-suq, u tindika li intervent regolatorju f'dan il-qasam mhuwiex meħtieġ. Barra minn hekk, id-dħul anċillari huwa kruċjali għall-mudell tan-negozju tat-trasportaturi bi prezz baxx, li kkontribwixxa biex jitbaxxew il-prezzijiet u jiżdied l-aċċess għall-ivvjaġġar bl-ajru għal demografija bi dħul aktar baxx.
Spanja għandha storja ta’ attentat għal azzjonijiet regolatorji żbaljati u timponi multi. Fl-2010, il-gvern Spanjol fittex li jinforza penali u restrizzjonijiet simili fuq il-linji tal-ajru taħt l-Artikolu 97 tal-Liġi Spanjola 48/1960, statut stabbilit matul id-dittatorjat faxxista ta' Spanja. Din l-inizjattiva ġiet invalidata mill-Qorti tal-Ġustizzja tal-UE, li semmiet regolament tal-UE li jissalvagwardja l-libertà tal-ipprezzar (l-Artikolu 22 tar-Regolament Nru 1008/2008).
Wara l-falliment ta’ dan l-isforz inizjali, l-inizjattiva attwali tfittex għal darb’oħra li timmina l-libertà tal-ipprezzar billi tagħti prijorità lil liġi Spanjola oħra (l-Artikolu 47 tal-Liġi Ġenerali ta’ Spanja għad-Difiża tal-Konsumaturi u l-Utenti) li tikkontradixxi l-prinċipji tal-libertà tal-ipprezzar stabbiliti b’mod sod fil-liġi Ewropea. .
“Huma fallew darba, u jerġgħu jonqsu. Il-konsumaturi jixirqilhom aħjar minn dan il-pass retrograd li jinjora r-realtajiet tal-vjaġġaturi tal-lum. L-industrija tat-turiżmu ta' Spanja kibret biex tammonta għal kważi 13% tal-PGD tal-pajjiż, bi 80% tal-vjaġġaturi jaslu bl-ajru, u ħafna minnhom konxji tal-baġit. Nollijiet tal-ajru irħas kellhom rwol kbir fit-tkabbir ta’ dan is-settur tal-ekonomija. Il-gvern m'għandu l-ebda kompetenza—legali jew prattika—fl-eliminazzjoni tad-disponibbiltà ta 'tariffi ta' l-ajru bażiċi. L-ECJ kkonkludiet dan għaxar snin ilu. Il-KE teħtieġ urġenti li żżid u tiddefendi l-liġijiet tagħha li jagħtu benefiċċji lill-konsumaturi billi tipproteġi l-libertà tal-ipprezzar,” qal Walsh.
It-trasport tal-bagalji tal-kabina jġib miegħu spejjeż assoċjati, primarjament manifestati f'tul ta' imbark estiżi minħabba ż-żmien meħtieġ għall-passiġġieri biex jistivaw il-bagalji tagħhom. L-użu effiċjenti tal-inġenji tal-ajru huwa fattur kritiku fid-determinazzjoni tal-profittabbiltà tal-linji tal-ajru, speċjalment f'operazzjonijiet fuq distanzi qosra. Żieda ta' 10 sa 15-il minuta fuq l-art għat-tlugħ fuq kull titjira tnaqqas b'mod sinifikanti n-numru ta' titjiriet u l-kapaċità operattiva ta' l-inġenju ta' l-ajru fuq bażi ta' kuljum.
"Kulħadd li jħallas aktar għal inqas għażla huwa l-agħar riżultat possibbli li jista 'jwassal regolament," qal Walsh.
