Id-domanda qawwija għall-konnettività fl-avjazzjoni Russa hija evidenti fi tkabbir ta 'aktar minn 12% din is-sena għal servizzi tal-passiġġieri u tkabbir robust fil-merkanzija bl-ajru. L-aħħar stimi juru li l-avjazzjoni u t-turiżmu li jippermetti l-avjazzjoni jappoġġjaw 1.1 miljun impjieg u 1.6% tal-PGD Russu.

Bi tweġiba għal dan, l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) talbet lill-Federazzjoni Russa biex timplimenta standards globali u l-aħjar prattiki, sabiex timmassimizza l-benefiċċji ekonomiċi u soċjali ġġenerati mis-settur tat-trasport bl-ajru li qed jikber.

L-impatt pożittiv tal-istandards tas-sikurezza globali, inkluż il-Verifika tas-Sikurezza Operattiva tal-IATA, u l-investimenti f'ajruplani ġodda huma riflessi f'rendiment imtejjeb tas-sikurezza. Ma kien hemm l-ebda inċident fatali ta 'inġenji ta' l-ajru minn trasportaturi Russi matul l-aħħar tliet snin. Meta nħarsu lejn id-dejta dwar l-inċidenti kollha għall-2016, madankollu, għad hemm distakk bejn il-prestazzjoni Russa (inċident wieħed għal kull 400,000 titjira) u l-medja globali (inċident wieħed għal kull 620,000 titjira).

Aktar tisħiħ tal-benefiċċji ekonomiċi u soċjali tal-avjazzjoni jista 'jinkiseb b'implimentazzjoni saħansitra akbar ta' tliet standards globali ewlenin.

L-IATA tappella lir-Russja biex:

• Irratifika l-Protokoll ta 'Montreal 2014 (MP14), trattat globali importanti biex tagħti setgħat akbar lill-istati biex jipproċedu kontra mġieba indixxiplinata tal-passiġġieri.

• Voluntier għall-Iskema ta ’Tpaċija u Tnaqqis tal-Karbonju għall-Avjazzjoni Internazzjonali (KORSJA), ftehim globali għal miżura bbażata fuq is-suq biex tgħin biex jinkiseb tkabbir newtrali tal-karbonju għall-avjazzjoni sal-2020. Sebgħin nazzjon diġà offrew volontarjat biex jimplimentaw il-KORSJA mill-2021.

• Tiżgura li jinħassu l-benefiċċji tat-trattat tal-Konvenzjoni ta 'Montreal 99 li ġie rratifikat reċentement, billi tiżgura li l-awtoritajiet doganali u tal-fruntiera jkunu lesti li jaċċettaw vjeġġi ta' merkanzija mingħajr karti.

“L-avjazzjoni Russa tinsab fuq kurva 'l fuq. L-ottimiżmu l-ġdid jidher f’kollox mill-preparazzjonijiet biex jintlaqgħu miljuni ta ’viżitaturi għat-Tazza tad-Dinja 2018, għax-xewqa li tinħoloq ġenerazzjoni ġdida ta’ ġettijiet tal-passiġġieri. Biex jikteb il-kapitlu li jmiss fl-iżvilupp b'suċċess tal-avjazzjoni Russa, il-pajjiż għandu jkompli jallinja mal-istandards globali u l-aħjar prattiki. Ir-ratifika ta 'MP14 u l-volontarjat biex jissieħbu fil-ftehim ta' tpaċija tal-karbonju CORSIA jibgħat sinjal qawwi li r-Russja qed tieħu pożizzjoni ta 'tmexxija f'affarijiet tal-avjazzjoni globali, "qal Alexandre de Juniac, id-Direttur Ġenerali u CEO tal-IATA. De Juniac jinsab fir-Russja jiltaqa ’ma’ uffiċjali tal-gvern u tan-negozju.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

Bi tweġiba għal dan, l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) talbet lill-Federazzjoni Russa biex timplimenta standards globali u l-aħjar prattiki, sabiex timmassimizza l-benefiċċji ekonomiċi u soċjali ġġenerati mis-settur tat-trasport bl-ajru li qed jikber.
The new optimism can be seen in everything from the preparations to receive millions of visitors for the 2018 World Cup, to the desire to create a new generation of passenger jets.
Ratification of MP14 and volunteering to join the CORSIA carbon offsetting agreement would send a powerful signal that Russia is taking a leadership position in global aviation affairs,”.