Ġinevra — L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) naqqset bin-nofs it-tbassir ta’ telf tagħha għall-industrija għall-2010 hekk kif il-grupp qal li rkupru ferm aktar b’saħħtu fid-domanda qed jestendi l-qligħ ta’ tmiem is-sena fl-ewwel xhur ta’ din is-sena, b’kapaċità relattivament fissa tissarraf. f'xi titjib fir-rendiment u dħul aktar b'saħħtu.

L-assoċjazzjoni niżlet it-telf ipproġettat tagħha għall-industrija tat-trasport bl-ajru għal $ 2.8 biljun għal din is-sena, 'l isfel mit-telf ta' $ 5.6 biljun li l-grupp kien mbassar f'Diċembru 2009. L-IATA naqqset ukoll l-istima ta 'telf tagħha tal-2009 għal $ 9.4 biljun mit-telf ta' $ 11.0 biljun imbassar qabel. . Id-dħul għal din is-sena huwa mistenni li jasal għal $522 biljun għall-industrija kollha kemm hi.

It-titjib huwa xprunat mill-irkupru ekonomiku fis-swieq emerġenti tal-Ażja-Paċifiku u l-Amerika Latina, fejn it-trasportaturi ippubblikaw qligħ fid-domanda internazzjonali tal-passiġġieri ta '6.5 fil-mija u 11.0 fil-mija rispettivament f'Jannar. L-Amerika ta 'Fuq u l-Ewropa għadhom lura, b'żieda fid-domanda internazzjonali tal-passiġġieri ta' 2.1 fil-mija u 3.1 fil-mija, rispettivament, għall-istess xahar.

"Qed naraw industrija definita b'żewġ veloċitajiet," qal Giovanni Bisignani, id-direttur ġenerali u CEO tal-IATA. “L-Asja u l-Amerika Latina qed imexxu l-irkupru. L-iktar swieq internazzjonali dgħajfa huma l-Atlantiku tat-Tramuntana u l-intra-Ewropa li naqqsu kontinwament minn nofs l-2008.”

Il-punti ewlenin tat-tbassir jinkludu:

Titjib fid-Domanda: Id-domanda għall-merkanzija (li naqset bi 11.1 fil-mija fl-2009) hija mistennija li tikber bi 12.0 fil-mija fl-2010. Dan huwa aħjar b'mod sinifikanti mit-tkabbir ta' 7.0 fil-mija li qabel kien previst. Id-domanda tal-passiġġieri (li naqset bi 2.9 fil-mija fl-2009) mistennija tikber b’5.6 fil-mija fl-2010. Dan huwa titjib fuq it-tbassir preċedenti f’Diċembru ta’ tkabbir ta’ 4.5 fil-mija.

Fatturi tat-Tagħbija: Il-linji tal-ajru żammew il-kapaċità relattivament konformi mad-domanda tul l-2009. Irkupru qawwi fl-aħħar tas-sena mbotta l-fatturi tat-tagħbija għal livelli rekord meta aġġustati għall-istaġjonalità. Sa Jannar il-fattur tat-tagħbija internazzjonali tal-passiġġieri kien ta '75.9 fil-mija filwaqt li l-utilizzazzjoni tal-merkanzija kienet ta' 49.6 fil-mija.

Rendimenti: Kundizzjonijiet aktar stretti ta 'provvista u domanda huma mistennija li jaraw ir-rendimenti jitjiebu - 2.0 fil-mija għall-passiġġieri u 3.1 fil-mija għall-merkanzija. Dan huwa titjib konsiderevoli mit-tnaqqis qawwi ta’ 14 fil-mija esperjenzat mit-tnejn fl-2009.

Ivvjaġġar Premium: L-ivvjaġġar premium, filwaqt li jirkupra aktar bil-mod mill-ivvjaġġar fl-ekonomija, issa jidher li qed isegwi rkupru ċikliku f'termini ta 'volum. Iżda għadu 17 fil-mija taħt il-quċċata tal-bidu tal-2008. Ir-rendimenti premium, li huma 20 fil-mija taħt il-quċċata, jistgħu jkunu qed isofru bidla strutturali.

Fjuwil: B'kundizzjonijiet ekonomiċi mtejba, il-prezz tal-fjuwil qed jiżdied. L-IATA żiedet il-prezz medju mistenni taż-żejt tagħha għal $79 kull barmil mill-$75 imbassra qabel. Din hija żieda ta' $17 kull barmil fuq il-prezz medju ta' $62 għall-2009. L-impatt magħqud ta' kapaċità miżjuda u prezz ogħla tal-fjuwil se jżidu $19-il biljun mal-kont tal-fjuwil tal-industrija, u jġibu għal $132 biljun mistennija fl-2010. Bħala persentaġġ tal-ispejjeż operattivi, dan jirrappreżenta 26 fil-mija, minn 24 fil-mija fl-2009.

Dħul: Id-dħul se jitla’ għal $522 biljun. Dan huwa $44 biljun aktar milli kien imbassar qabel u $43 biljun titjib fuq l-2009.

"Id-dħul huwa nofs triq għall-irkupru - US $ 42 biljun taħt il-quċċata tal-2008 u $ 43 biljun 'il fuq mill-ħawt tal-2009," qal Bisignani. “Il-prinċipji fundamentali importanti qed jimxu fid-direzzjoni t-tajba. Id-domanda qed titjieb. L-industrija kienet għaqlija fil-ġestjoni tal-kapaċità. Il-prezzijiet qed jibdew jallinjaw mal-ispejjeż — l-ivvjaġġar premium imwarrba. Nistgħu nkunu ottimisti imma bil-kawtela dovuta. Jibqgħu riskji importanti. Iż-żejt huwa wildcard, il-kapaċità żejda għadha periklu, u l-ispejjeż għandhom jinżammu taħt kontroll tul il-katina tal-valur u max-xogħol.”

Differenzi Reġjonali Sharp

Skont ir-rapport tal-IATA, id-differenzi reġjonali fil-prospetti tal-linji tal-ajru x'aktarx li jkunu qawwija din is-sena:

>> It-trasportaturi Asja-Paċifiku se jaraw it-telf ta' $2.7 biljun fl-2009 jinbidel għal $900 miljun fi profitti fuq wara ta' rkupru ekonomiku rapidu li qed jiġi mmexxi miċ-Ċina. Is-swieq tal-merkanzija huma partikolarment b'saħħithom, b'kapaċità ta 'merkanzija fit-tul għal vjeġġi li joriġinaw fl-Asja jesperjenzaw nuqqas ta' kapaċità. Id-domanda mistennija tikber bi 12 fil-mija fl-2010.

>> It-trasportaturi tal-Amerika Latina se jpoġġu profitt ta '$ 800 miljun għat-tieni sena konsekuttiva. L-ekonomiji tar-reġjun huma inqas mgħobbija bid-dejn mill-Istati Uniti jew l-Ewropa. Ir-rabtiet ekonomiċi mal-Asja għenu biex iżolat ir-reġjun mill-agħar tal-kriżi finanzjarja. It-trasportaturi f'partijiet tar-reġjun ibbenefikaw minn swieq liberalizzati, li ffaċilitaw xi konsolidazzjoni transkonfinali, li taw flessibilità akbar biex jittrattaw kundizzjonijiet ekonomiċi li qed jinbidlu. Id-domanda mistennija tikber bi 12.2 fil-mija fl-2010.

>> It-trasportaturi Ewropej se jpoġġu telf ta '$ 2.2 biljun - l-akbar fost ir-reġjuni. Dan jirrifletti l-pass bil-mod tal-irkupru ekonomiku u l-fiduċja tal-konsumatur li qed tbatti. Id-domanda hija mistennija li tikber b'4.2 fil-mija fl-2010. L-ivvjaġġar premium intra-Ewropew huwa mistenni li jirkupra aktar bil-mod. F'Diċembru baqgħet 9.7 fil-mija taħt il-livelli tas-sena preċedenti.

>> It-trasportaturi ta 'l-Amerika ta' Fuq se jpoġġu t-tieni l-akbar telf għal $1.8 biljun. L-irkupru ekonomiku bla xogħol qed ikompli jgħabbi l-fiduċja tal-konsumatur. Id-domanda hija mistennija li titjieb b'6.2 fil-mija fl-2010. Iżda bl-ivvjaġġar premium intra-Amerika ta 'Fuq għadu niżel 13.3 fil-mija minn Diċembru, ir-reġjun jibqa' fl-aħmar.

>>It-trasportaturi tal-Lvant Nofsani mistennija jesperjenzaw tkabbir fid-domanda ta' 15.2 fil-mija fl-2010, iżda se jaraw telf ta' $400 miljun. Rendimenti baxxi fi swieq fit-tul konnessi fuq ċentri tal-Lvant Nofsani huwa piż fuq il-profittabilità.

>>It-trasportaturi Afrikani x'aktarx li jpoġġu telf ta' $100 miljun għall-2010, u jonqsu bin-nofs it-telf tal-2009. Id-domanda mistennija titjieb b'7.4 fil-mija. Iżda dan mhux se jkun biżżejjed għall-profitt peress li jkomplu jiffaċċjaw kompetizzjoni qawwija għas-sehem tas-suq.

Aġġustamenti Strutturali

"Il-kuntrast qawwi bejn il-profitabilità fost it-trasportaturi Asjatiċi u Latin-Amerikani filwaqt li t-telf ikompli jolqot il-bqija tal-industrija juri biċ-ċar il-fatt li l-linji tal-ajru ma setgħux jiżviluppaw f'negozji globali," issuġġerixxa Bisignani. “Ir-restrizzjonijiet tas-sistema bilaterali jipprevjenu t-tip ta’ konsolidazzjoni transkonfinali li rajna f’industriji bħall-farmaċewtiċi jew it-telekomunikazzjonijiet. Il-linji tal-ajru qed jiġġieldu l-isfidi tal-kriżi finanzjarja mingħajr il-benefiċċju ta' din l-għodda importanti. Wasal iż-żmien għall-bidla.”

F'Novembru 2009, l-inizjattiva tal-Aġenda tal-IATA għal-Libertà ffaċilitat l-iffirmar ta' dikjarazzjoni multilaterali ta' prinċipji ta' politika ffukata fuq il-liberalizzazzjoni tal-aċċess għas-suq, l-ipprezzar u s-sjieda. Seba’ gvernijiet (iċ-Ċilì, il-Malasja, il-Panama, Singapor, l-Isvizzera, l-Emirati Għarab Magħquda u l-Istati Uniti) u l-Kummissjoni Ewropea ffirmaw id-dokument. Il-Kuwajt ingħaqad mal-grupp billi approva l-prinċipji f'Marzu.

"It-taħditiet tat-tieni stadju bejn l-Istati Uniti u l-Ewropa huma l-opportunità kbira għall-2010," qal Bisignani. “L-irkupru bil-mod fiż-żewġ reġjuni għandu jkun stedina għall-bidla. Il-liberalizzazzjoni tas-sjieda tagħti spinta liż-żewġ swieq. Saħansitra aktar importanti, peress li dawn is-swieq flimkien jirrappreżentaw madwar 60 fil-mija tal-avjazzjoni globali, dan jibgħat sinjal qawwi għal bidla globali. Il-marki, mhux il-bnadar, għandhom jiggwidaw lill-industrija għal profittabilità sostenibbli. Dan ma jistax jiġri sakemm il-gvernijiet jarmu r-restrizzjonijiet skaduti tas-sistema bilaterali.”