L-IATA tħabbar ħatriet ta 'maniġment superjuri

ĠINEVRA, l-Isvizzera – L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħabbret żewġ ħatriet ta’ tmexxija għolja:

• Gilberto Lopez Meyer, Viċi President Anzjan għas-Sigurtà u l-Operazzjonijiet tat-Titjir

• Nick Careen, Viċi President Anzjan għall-Ajruport, Passiġġieri, Merkanzija u Sigurtà

Operazzjonijiet tas-Sigurtà u tat-Titjir (SFO)

Gilberto Lopez Meyer se jieħu r-rwol tiegħu ta' Viċi President Anzjan għall-SFO fid-19 ta' Ottubru 2015. Lopez Meyer se jkun ibbażat f'Montreal u hu jieħu post Kevin Hiatt li telaq mill-IATA f'Lulju. Jingħaqad mal-IATA mill-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili Messikana li mexxa darbtejn bħala Direttur Ġenerali tagħha (2003-2008 u mill-2014 sal-preżent). Lopez Meyer beda l-karriera tiegħu fl-avjazzjoni bħala pilota ma’ Mexicana Airlines (1986-2003) u għandu wkoll esperjenza qawwija fl-ajruporti wara li serva darbtejn bħala Direttur Ġenerali ta’ Aeropuertos y Servicios Auxiliares (2008-2012 u 2013-2014) kif ukoll bħala Direttur. Ġenerali tal-Ajruport Internazzjonali tal-Belt tal-Messiku (2012-2013).

“Ninsab kunfidenti li Gilberto jġib għarfien, ħiliet u esperjenza komprensivi fl-aqwa xogħol tal-IATA għas-sigurtà u l-operazzjonijiet tat-titjir. Il-perspettiva unika tiegħu milli jkollu impjiegi għolja fl-operazzjonijiet tat-titjiriet, bħala regolatur u bħala operatur tal-ajruport se żżid valur tremend lit-tim maniġerjali tal-IATA,” qal Tony Tyler, id-Direttur Ġenerali u l-Kap Eżekuttiv tal-IATA.

“Ninsab eċċitati li ningħaqad mat-tim tal-IATA li qed ikollu rwol ewlieni fit-titjib tas-sikurezza u l-effiċjenza tas-sewqan fl-operazzjonijiet tat-titjir. Il-prijoritajiet immedjati tiegħi huma li nkompli l-ispinta lejn analiżi tas-sikurezza ta’ tbassir bl-inizjattiva Globali tal-Ġestjoni tad-Dejta tal-Avjazzjoni, it-titjib kontinwu tal-programmi ta’ verifika tal-IATA u l-appoġġ għall-isforzi tal-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili (ICAO) dwar it-titjib tal-kapaċitajiet globali ta’ traċċar tal-inġenji tal-ajru,” qal Lopez Meyer.

Ajruport, Passiġġieri, Merkanzija u Sigurtà (APCS)

Nick Careen se jieħu r-rwol tiegħu bħala Viċi President Anzjan għall-APCS fl-1 ta' Ottubru 2015. Jissostitwixxi lil Tom Windmuller li rtira mill-IATA f'Awwissu wara kważi kwart ta' seklu li jaqdi l-industrija. Ir-rwol tal-APCS, li nħoloq f'riorganizzazzjoni tal-2013, qed jiġi mċaqlaq mill-uffiċċju Eżekuttiv f'Ġinevra għall-kwartieri ġenerali ta' Montreal tal-IATA. Careen se jissorvelja tim bi preżenza sinifikanti kemm f'Montreal kif ukoll f'Ġinevra.

Qabel l-IATA, Careen bena l-karriera tiegħu fl-Air Canada u s-sussidjarja tagħha Jazz fejn l-aħħar rwol tiegħu kien bħala Viċi President tal-Air Canada għall-Ajruport, iċ-Ċentri tas-Sejħiet u r-Relazzjonijiet mal-Klijent, pożizzjoni li okkupa mill-2013 sal-2014. Careen iġib esperjenza komprensiva fit-titjir u operazzjonijiet tal-ajruport, ġestjoni tar-riżorsi umani u relazzjonijiet tal-gvern.

“Nick għandu t-taħlita t-tajba ta’ esperjenza biex jgħin lill-membri tagħna jindirizzaw l-isfidi operazzjonali li jiffaċċjaw fl-oqsma tal-ajruporti, il-faċilitazzjoni tal-passiġġieri, il-merkanzija u s-sigurtà billi jmexxi l-iżvilupp u l-implimentazzjoni tal-istandards globali u l-programmi tal-industrija tal-IATA. Bi kważi 25 sena fl-industrija li jkopru trasportatur tan-netwerk kbir u operatur reġjonali Nick jinsab f'pożizzjoni tajba biex imexxi programmi bħal Fast Travel, e-Air Waybill u Smart Security. U qed noqogħdu fuqu biex isib saħansitra aktar modi kif joħloq u jagħti valur billi jorbot l-attivitajiet operattivi,” qal Tyler.

“Fil-ħidma tiegħi fl-Air Canada u Jazz esperjenzajt il-valur tat-tmexxija tal-IATA fl-iżvilupp ta' standards globali li jmexxu l-effiċjenza u jgħollu l-livell tas-sikurezza. L-ewwel għan tiegħi se jkun li nwettaq l-inizjattivi attwali tal-IATA. Hemm ukoll potenzjal kbir biex tiġi żviluppata aktar it-tradizzjoni rispettata sew tal-IATA li tmexxi l-bidla billi tgħaqqad il-kompetenza, perspettiva globali unika u sħubijiet solidi tal-industrija. L-avjazzjoni hija industrija li qed tinbidel malajr immexxija mill-evoluzzjoni fit-talbiet tal-klijenti, it-teknoloġija u l-ambjent regolatorju. Ħafna mill-isfidi li dan joħloq jinsabu f'oqsma operattivi u jistgħu jintlaħqu bl-aħjar mod bi sforzi madwar l-industrija kollha. Dak hu l-mandat tal-IATA. Naħdem mal-membri u l-imsieħba tagħna, nistenna bil-ħerqa li nagħmel l-attivitajiet tal-APCS tal-IATA diversi passi ulterjuri fil-ħolqien ta’ valur u nsuqu l-innovazzjoni,” qalet Careen.

Tim Imsaħħaħ

“Dawn il-ħatriet iżidu saħħa ġdida lit-tim maniġerjali tal-IATA hekk kif insegwu l-missjoni tagħna li nirrappreżentaw, inmexxu u naqdu l-industrija tal-linji tal-ajru. L-avjazzjoni hija sforz ta' tim. L-esperjenza wiesgħa ta' Nick u Gilberto tkopri ħafna mill-imsieħba ewlenin tagħna: ajruporti, fornituri tas-servizz, regolaturi u naturalment linji tal-ajru. Nilqagħhom fit-tim tal-IATA u nistenna bil-ħerqa l-kontribuzzjonijiet sinifikanti li se jagħmlu mat-timijiet tagħhom ta’ esperti tal-industrija lejn industrija tal-avjazzjoni globali dejjem aktar sigura, effiċjenti, sostenibbli u profittabbli,” qal Tyler.

“Nirringrazzja lil Tom Windmuller u Kevin Hiatt għas-servizz tagħhom lill-industrija. Huma stabbilixxew il-livell għoli għas-suċċessuri tagħhom. Nawgura lil Tom fl-irtirar tiegħu u lil Kevin l-aħjar fl-impriżi futuri tiegħu,” qal Tyler.