L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħabbret ir-rilaxx tar-Rapport tas-Sikurezza tal-2019 li juri titjib kontinwu fis-sikurezza tal-linji tal-ajru meta mqabbel mal-2018 u mal-ħames snin preċedenti.
L-indikaturi ewlenin kollha tal-prestazzjoni tas-sikurezza tal-2019 tjiebu meta mqabbla mal-2018 u mal-medja tal-perjodu 2014-2018 kif muri hawn taħt:
|
“Is-sigurtà u l-benesseri tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ tagħna huma l-ogħla prijorità tal-avjazzjoni. Ir-rilaxx tar-Rapport tas-Sikurezza tal-2019 huwa tfakkira li anke hekk kif l-avjazzjoni tiffaċċja l-iktar kriżi profonda tagħha, aħna impenjati li nagħmlu l-avjazzjoni aktar sigura. Abbażi tar-riskju tal-fatalità tal-2019, bħala medja, passiġġier jista ’jieħu titjira kuljum għal 535 sena qabel ma jesperjenza inċident b’imwalità waħda abbord. Imma nafu li inċident wieħed huwa wieħed wisq. Kull fatalità hija traġedja u huwa vitali li nitgħallmu t-tagħlimiet korretti biex l-avjazzjoni ssir saħansitra aktar sikura, ”qal Alexandre de Juniac, id-Direttur Ġenerali u CEO tal-IATA.
Rati ta 'telf tal-buq tal-ġett skont ir-reġjun tal-operatur (kull miljun tluq)
Ħames reġjuni wrew titjib fl-2019 meta mqabbel mal-ħames snin preċedenti (2014-2018) f'termini tar-rata ta 'telf mill-buq tal-ġett.
|
Rati ta 'telf tal-buq ta' turboprop skont ir-reġjun tal-operatur (għal kull miljun tluq)
Ir-reġjuni kollha minbarra l-Amerika Latina u l-Karibew urew titjib meta mqabbla mar-rati rispettivi tagħhom ta 'ħames snin. Inċidenti li jinvolvu ajruplani bit-turboprop irrappreżentaw 41.5% tal-inċidenti kollha fl-2019 u 50% tal-inċidenti fatali.
reġjun | 2019 | 2014 - 2018 |
Globali | 0.69 | 1.40 |
Afrika | 1.29 | 5.20 |
Asja tal-Paċifiku | 0.55 | 0.87 |
Commonwealth ta 'Stati Indipendenti (CIS) | 15.79 | 16.85 |
Ewropa | 0.00 | 0.15 |
L-Amerika Latina u l-Karibew | 1.32 | 0.26 |
Lvant Nofsani u l-Afrika ta 'Fuq | 0.00 | 3.51 |
Amerika | 0.00 | 0.67 |
L-Asja tat-Tramuntana | 0.00 | 5.99 |
IOSA
Fl-2019, ir-rata kollha tal-inċidenti għal-linji tal-ajru fuq ir-reġistru tal-IOSA kienet kważi darbtejn aħjar minn dik tal-linji tal-ajru mhux tal-IOSA (0.92 vs 1.63) u kienet iktar minn darbtejn u nofs aħjar matul l-2014-18 perjodu (1.03 vs. 2.71). Il-linji tal-ajru kollha membri tal-IATA huma meħtieġa jżommu r-reġistrazzjoni tal-IOSA tagħhom. Bħalissa hemm 439 linja tal-ajru fir-Reġistru tal-IOSA li minnhom 139 mhumiex Membri tal-IATA.
Riskju ta 'Mewt
Ir-riskju tal-fatalità jkejjel l-espożizzjoni ta 'passiġġier jew ekwipaġġ għal inċident katastrofiku mingħajr superstiti. Il-kalkolu tar-riskju tal-fatalità ma jqisx id-daqs tal-inġenju tal-ajru jew kemm kien hemm abbord. Dak li jitkejjel huwa l-persentaġġ ta 'mwiet fost dawk abbord. Dan huwa espress bħala riskju ta 'fatalità għal kull miljun titjira. Ir-riskju ta ’fatalità fl-2019 ta’ 0.09 ifisser li bħala medja, persuna jkollha tivvjaġġa bl-ajru kuljum għal 535 sena qabel ma tesperjenza inċident b’mill-inqas fatalità waħda. Bħala medja, persuna jkollha tivvjaġġa kuljum għal 29,586 sena biex tesperjenza inċident fatali ta '100%.