Il-finanzjament tal-inġenji tal-ajru huwa simili għal ipoteka jew self tal-karozzi. Isir kontrolli ta' kreditu meħtieġa u ssir valutazzjoni tal-valur tal-inġenju tal-ajru. Il-verifiki tal-isfond isiru fuq in-numru tar-reġistrazzjoni tal-inġenju tal-ajru biex jiġi żgurat li ma jkunx hemm rabtiet jew difetti fit-titlu. Min-naħa l-oħra, l-ajruplani kummerċjali jiswew ħafna flus. Pereżempju, il-Boeing 737-700 li jużaw il-linji tal-ajru tal-Lbiċ huwa pprezzat minn $58.5 sa $69.5 miljun, għalhekk il-finanzjament tiegħu jinvolvi skemi aktar sofistikati, kirjiet u finanzjament tad-dejn. Ovvjament, l-eħfef u l-orħos tip ta’ bejgħ huwa fi flus kontanti, iżda ftit linji tal-ajru jiddependu fuq li meta wieħed iqis l-ordnijiet jistgħu jammontaw għal mijiet ta’ ajruplani u biljuni ta’ dollari.
L-akbar linja tal-ajru fid-dinja hija United Airlines, b’daqs ta’ flotta ta’ 1,372 ajruplan li ttir madwar 165 miljun passiġġier fis-sena. Fit-tieni post hemm Delta Air Lines, b’madwar 1,300 ajruplan u 140 miljun passiġġier. Iżda fatt ftit magħruf hu li l-banek ta’ Wall Street għandhom aktar ajruplani mill-aqwa seba’ kumpaniji tal-ajru tad-dinja flimkien, skont ir-rekords attwali tal-FAA.
Ħafna mill-ajruplani li joffru l-banek huma ġettijiet żgħar u korporattivi li jikru lill-klijenti. Pereżempju, Banc of America Leasing, mexxej fis-suq tal-inġenji tal-ajru korporattivi, b'portafoll ta 'aktar minn 750 klijent u $ 7.25 biljun f'self u kirjiet tal-ajruplani, huwa l-finanzjatur tal-ajruplani korporattivi tal-Istati Uniti numru wieħed, skont il-websajt tiegħu.
L-aktar forma komuni ta' xiri għal ajruplani kbar hija s-self dirett li għandu l-istess regoli bħax-xiri ta' karozza jew dar: Jekk ma tagħmilx ħlas, il-bank jerġa' jieħu l-pussess. Normalment, trasportaturi stabbiliti biss b'ekwità għolja u likwidità kostanti huma eliġibbli għal dan it-tip ta' finanzjament.
