"Port Canaveral huwa wieħed minn bosta portijiet tal-baħar fi Florida u madwar il-pajjiż li qed jesperjenza sfidi finanzjarji sinifikanti minħabba li l-ivvjaġġar tal-passiġġieri tal-kruċieri waqaf u l-volumi tal-merkanzija kummerċjali ma żdiedux malajr biżżejjed biex jikkumpensaw għall-operazzjonijiet mitlufa," qal il-Kaptan tal-Kap tal-Port John Murray.
Illum, Port Canaveral ingħaqad ma '69 mexxej tal-port li jirrappreżentaw koalizzjoni wiesgħa ta' portijiet ta 'l-Istati Uniti, awtoritajiet tal-portijiet ta' l-istat, u assoċjazzjonijiet tal-port biex iħeġġu lill-Membri tal-Kungress biex jipprovdu għajnuna ta 'emerġenza għall-portijiet ta' l-Amerika li ġew milquta serjament mill-pandemija COVID-19.
F’serje ta ’ittri mibgħuta llum lit-tmexxija tal-Kamra ta’ l-Istati Uniti, tas-Senat u ta ’l-Amministrazzjoni, id-diretturi tal-portijiet u l-Kapijiet Eżekuttivi spjegaw it-tħassib urġenti tagħhom għall-kriżi ekonomika li qed jiffaċċjaw il-portijiet ta’ l-Istati Uniti u l-isfidi dejjem jiżdiedu li jżommu l-istat ta ’rieda tagħhom. Il-firmatarji tal-port jirrappreżentaw sezzjoni trasversali wiesgħa ta 'potenzi ekonomiċi tat-trasport li joperaw fuq il-Kosta tal-Lvant u l-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti, tul ir-reġjun kollu tal-Kosta tal-Golf, u t-Territorji tal-Istati Uniti ta' Guam u l-Gżejjer Verġni tal-Istati Uniti.
Il-mexxejja tal-portijiet ħarġu appell lil dawk li jfasslu l-politika federali li filwaqt li l-portijiet tal-baħar tal-Amerika kienu ta ’importanza vitali fl-appoġġ tar-rispons tan-nazzjon Pandemija COVID billi jżommu l-fjuwil, l-ikel u l-provvisti kritiċi jiċċaqalqu madwar il-pajjiż, dawn l-istess portijiet huma kruċjali biex jiżguraw li l-Istati Uniti tkun kapaċi tirkupra malajr mill-kriżi ekonomika attwali.
"Il-portijiet qed jitħabtu biex jimmaniġġjaw l-impatt li din il-pandemija qed ikollha fuq il-kapaċità tagħna li nkomplu l-missjoni kritika tagħna bħala bibien tal-kummerċ," qal il-Kaptan Murray. "Il-portijiet tal-baħar, bħall-ajruporti, għandhom bżonn eżenzjoni ta 'emerġenza biex iżommu l-istat ta' rieda tagħna u biex niżguraw li nistgħu nsostnu r-rwol tagħna fl-irkupru ekonomiku tan-nazzjon."
Minħabba l-pandemija COVID-19, it-telf ta 'operazzjonijiet ta' kruċieri f'Port Canaveral minħabba l-Ordni ta 'Qbiż tal-Mard taċ-Ċentri għall-Kontroll tal-Mard għal-linji tal-kruċieri kellu impatt profond fuq il-port u l-komunità tat-turiżmu lokali u estiża, partikolarment il-ħafna negozji inklużi, lukandi lokali, ristoranti, u kumpaniji tat-trasport. L-implikazzjonijiet ekonomiċi negattivi pproġettati għar-reġjun kollu ta 'Florida Ċentrali u l-Istat ta' Florida b'mod ġenerali huma profondi. Studju ta 'tnaqqis ekonomiku li tlesta reċentement minn BREA (Business Research and Economic Advisors) ibbażat f'Filadelfia żvela fl-agħar projezzjonijiet, Port Canaveral se jkollu telf ta' 79 fil-mija ta 'passiġġieri ta' dħul li jirriżulta f'telf ta 'aktar minn $ 1.7 biljun tan-nefqa totali madwar Florida; 16,000 telf ta 'impjiegi annwalizzati b'aktar minn $ 560 miljun f'pagi mitlufa; u, telf ta '$ 46 miljun fi dħul mit-taxxa statali u lokali.
Ibbażat fuq studju tal-impatti ekonomiċi tal-port tal-2018, il-pandemija COVID-19 tista 'tirriżulta f'telf dirett ta' 130,000 impjieg fil-portijiet tal-baħar tal-Istati Uniti.
#rebuildingtravel
