L-Ajruport ta ’Ħelsinki jsir solari

Finavia, l-operatur tal-Ajruport ta ’Ħelsinki, iddeċieda li jħaffef il-programm ambizzjuż tiegħu dwar il-klima. L-għan tal-programm huwa li jnaqqas l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju kkawżati mill-operazzjonijiet tal-21 ajruport kollha tal-kumpanija għal żero sal-2020. Permezz tan-netwerk tal-ajruporti tagħha, Finavia hija parti ewlenija għall-impenn tal-kumpaniji tal-ajruporti Ewropej li jkollhom 100 karbonju- ajruporti newtrali fl-Ewropa sal-2030.

Fl-Ajruport ta ’Ħelsinki, dan il-għan diġà se jintlaħaq fl-2017, meta l-ikbar impjant tal-enerġija solari tal-ajruport fil-pajjiżi Nordiċi jinfetaħ fl-ajruport, u meta l-karozzi tal-linja tal-ajruport jibdew jużaw karburanti rinnovabbli.

Finavia tinkoraġġixxi wkoll lill-partijiet interessati tagħha biex jagħtu feedback dwar l-azzjonijiet ta 'sostenibbiltà tal-kumpanija.

Enerġija rinnovabbli għat-terminals u l-karozzi tal-ajru ta 'l-ajruport

- Issa li l-politika internazzjonali dwar il-klima ffaċċjat diffikultajiet permezz tal-irtirar mhux mistenni tal-Istati Uniti, huwa saħansitra iktar importanti li l-kumpaniji jmexxu t-triq fit-tnaqqis tal-emissjonijiet. Finavia hija impenjata li taħdem ħafna biex tevita l-ajruporti tagħna milli jżidu l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju tagħhom fl-2020. Minbarra li nimminimizzaw l-emissjonijiet tagħna stess, dan ifisser li aħna impenjati li nnaqqsu l-emissjonijiet f'pajjiżi li qed jitħabtu ma 'problemi ambjentali, bħall-Indja, permezz ta' kumpens mekkaniżmi, jgħid Kari Savolainen, CEO ta ’Finavia.

Fl-ajruporti, l-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju huma prinċipalment ikkawżati mill-konsum tal-enerġija tal-bini, sistemi tad-dawl u vetturi. L-Ajruport ta ’Ħelsinki għandu rwol ċentrali fit-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ Finavia. Finavia hija wkoll determinata li tibda tnaqqas l-emissjonijiet fl-ajruporti l-oħra tagħha.

Il-programm klimatiku ta 'Finavia jikkonsisti f'firxa ta' azzjonijiet differenti. Il-partijiet essenzjali tiegħu huma ż-żieda sinifikanti fl-użu ta ’forom ta’ enerġija rinnovabbli, l-oriġini tal-enerġija u s-sħana, it-titjib tal-effiċjenza enerġetika fl-attivitajiet kollha u l-kumpens tal-emissjonijiet fis-swieq.

Ftehim internazzjonali dwar il-kontroll tal-emissjonijiet tal-inġenji tal-ajru

- Mistoqsijiet dwar l-ambjent għandhom aktar u aktar impatt fuq l-għażliet li jagħmlu l-konsumaturi, anke f'termini ta 'traffiku ta' l-ajru. Huwa għalhekk li huwa importanti li tkun taf li t-traffiku tal-ajru huwa l-ewwel qasam industrijali li għandu sistema globali ta 'kontroll tal-emissjonijiet. Is-sena li għaddiet, l-Organizzazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali (ICAO) ħadet deċiżjoni dwar mekkaniżmu CORSIA li jiżgura li l-emissjonijiet tat-traffiku tal-ajru ma jiżdiedux wara l-2020, anke jekk in-numru ta 'passiġġieri jiżdied, jgħid Savolainen, li tiddeskrivi s-sistema ta' kontroll tal-emissjonijiet tat-traffiku tal-ajru. industrija.

Kostruzzjoni ta 'impjant tal-enerġija solari għaddej fl-Ajruport ta' Ħelsinki

Bħalissa, Finavia huwa fost l-ewwel ajruporti Ewropej li jinvestu f'impjant tal-enerġija solari li jkun jinsab fl-Ajruport ta 'Ħelsinki. Il-kostruzzjoni tal-impjant tal-enerġija għaddejja fuq il-bejt tat-terminal 2, u hija mistennija li tipproduċi enerġija li tibda mill-aħħar tas-sajf tal-2017.

Is-sistema kollha, bi produzzjoni totali ta ’aktar minn 500 kWp, se titlesta fl-2019, u se tkun l-ikbar impjant tal-enerġija solari tal-ajruport fil-pajjiżi Nordiċi.

- Dan il-proġett kien jeħtieġ ippjanar bir-reqqa, billi m'hemmx wisq esperjenza preċedenti fl-użu ta 'impjanti tal-enerġija solari f'ambjenti ta' ajruport globali. L-impjant tal-enerġija jeħtieġ li jinbena f'dettall kbir biex jipprevjeni, pereżempju, pannelli solari milli jikkawżaw riflessjonijiet fuq l-ajruplani. Savolainen tgħid li l-enerġija solari se tipproduċi kważi għaxra fil-mija tal-enerġija meħtieġa fiż-żoni l-ġodda tat-terminal effiċjenti fl-enerġija fl-Ajruport ta ’Ħelsinki.

Minbarra l-Ajruport ta ’Ħelsinki, Finavia se żżid l-użu ta’ enerġija rinnovabbli fl-ajruporti Finlandiżi l-oħra tagħha, pereżempju, billi tuża l-bijoenerġija u s-sħana ġeotermali.

Vetturi li jaħdmu b'diżil rinnovabbli

Finavia se żżid b'mod sinifikanti l-użu ta 'karburanti rinnovabbli f'vetturi tal-art fl-Ajruport ta' Ħelsinki matul l-2017.
Xarabankijiet li jivvjaġġaw bejn it-terminal u l-inġenju tal-ajru se jaħdmu bil-karburant minn prodott tad-diesel immanifatturat kompletament minn skart u residwi. Barra minn hekk, vetturi iżgħar tal-ajruport diġà huma mħaddma prinċipalment bl-elettriku. L-għan ta 'Finavia huwa li jinvolvi kumpaniji oħra li joperaw fl-ajruporti tagħha biex jużaw karburanti rinnovabbli.

Fatti dwar il-programm tal-klima

L-operazzjonijiet ta ’l-ajruporti ta’ Finavia pproduċew 32,000 tunnellata ta ’emissjonijiet ta’ dijossidu tal-karbonju fl-2016. Il-kumpanija naqqset l-emissjonijiet tagħha b’medja ta ’tlieta fil-mija kull passiġġier fis-sena matul l-aħħar għaxar snin.
Attivitajiet ewlenin taħt il-programm tal-klima ta 'Finavia sal-2020:

• Użu tal-enerġija mir-riħ
• Kostruzzjoni ta' impjant tal-enerġija solari
• Vetturi tal-ajruport li jaħdmu b'diżil rinnovabbli
• Xiri ta' vetturi ekoloġiċi
• Żieda sinifikanti fid-dwal LED
• Użu ta', pereżempju, gerbub u sħana ġeotermali bħala sorsi ta' sħana
• Kumpens, unitajiet ta' emissjonijiet minn swieq volontarji
• Kostruzzjoni ekoeffiċjenti, eż. ċertifikazzjoni BREEAM
• L-involviment ta' kumpaniji oħra li joperaw fl-ajruporti biex inaqqsu l-emissjonijiet tagħhom