Heathrow jimmira lejn ajruport ta 'żero karbonju sa nofs is-snin 2030

Heathrow ħabbar li sar wieħed mill-ewwel ċentri ewlenin tal-avjazzjoni fid-dinja li sar newtrali fil-karbonju, għall-infrastruttura tiegħu, u l-ewwel wieħed li mmira żero karbonju sa nofs l-2030.

Wara investiment ta 'aktar minn £ 100 miljun fit-titjib tal-effiċjenza enerġetika ta' Heathrow u l-ġenerazzjoni u x-xiri ta 'enerġija rinnovabbli, Heathrow naqqas l-emissjonijiet tal-karbonju mill-bini u l-infrastruttura tal-ajruport bi 93% meta mqabbel mal-1990. Is-7% li jifdal tal-emissjonijiet tal-infrastruttura tal-ajruport - inklużi dawk mit-tisħin - issa se jkun ikkumpensat permezz ta 'proġetti ta' tħawwil ta 'siġar fl-Indoneżja u l-Messiku ċċertifikati permezz tal-Istandard Verifikat tal-Karbonju.

It - tpaċija se tkun miżura interim biex tnaqqas l - emissjonijiet tal - karbonju llum, filwaqt li Heathrow jaħdem biex isir ajruport mingħajr karbonju. Filwaqt li jikkontribwixxi għal aktar iffrankar tal-karbonju, din is-sena Heathrow se tkun iffokata fuq it-titjib tal-konnessjonijiet tat-trasport sostenibbli u tiżgura li tissodisfa l-mira tagħha li tagħmel tranżizzjoni tal-karozzi u vannijiet żgħar kollha ta ’Heathrow għal ibridi elettriċi u plug-in.

Waqt li jimmarka l-istadju tal-lum, l-ajruport qed iħabbar investiment ieħor ta '£ 1.8 miljun għall-2020 biex jibda proġetti tar-Renju Unit ibbażati fuq in-natura li jiffrankaw il-karbonju.

L-investiment addizzjonali mill-ajruport se jgħin biex jinbeda r-restawr tal-bjar tal-karbonju naturali tar-Renju Unit - inklużi artijiet tal-pit, imsaġar u ħamrija agrikola - li ġew stmati mill-Kumitat dwar it-Tibdil fil-Klima li għandhom il-kapaċità li jgħinu jiffrankaw 43 mega tunnellata ta 'karbonju kull sena sal-2050, jekk isiru investimenti sinifikanti. Heathrow ma jistax joħloq dan l-iffrankar waħdu għalkemm, u se juża l-pożizzjoni tiegħu biex iħeġġeġ lil oħrajn fl-industrija tal-avjazzjoni jinvestu f'inizjattivi simili 'l fuq u' l isfel fil-pajjiż. Bl-appoġġ u l-inċentivi t-tajba mill-industrija u l-Gvern, il-Gran Brittanja tkun tista 'ssir mexxejja dinjija fit-teknoloġiji tal-avjazzjoni ekoloġika, li tibbenefika kemm l-ambjent kif ukoll l-ekonomija.

F'Ledmore ħdejn Ullapool fl-Iskozja, proġett ġdid ta 'ħolqien ta' msaġar indiġeni se jkun l-ewwel wieħed li jirċievi finanzjament ġdid minn Heathrow. Bi sħubija ma ’Forest Carbon, il-proġett se jkopri 87.4 ettaru u se jgħin biex jiġu esplorati opportunitajiet għal imsaġar biex iwasslu kumpens effettiv tal-karbonju tar-Renju Unit flimkien ma’ firxa ta ’benefiċċji oħra fosthom bijodiversità u kwalità aħjar tal-ħamrija u l-ilma.

Ledmore iżid ma 'portafoll eżistenti ta' proġetti ta 'qbid tal-karbonju naturali li Heathrow appoġġa mill-2018 - b'valur ta' aktar minn £ 270,000. Dawn jinkludu proġett pilota ta 'biedja riġenerattiva qrib Dundee, l-Iskozja (fir-ritratt); ir-restawr tal-art tal-pit Little Woolden Moss, fil-punent ta 'Manchester; u t-tħawwil ta 'msaġar ġodda f'Henry's Wood f'Carmarthenshire, Wales. L-ajruport jittama li juża xi wħud minn dawn il-proġetti biex jikkumpensa ammont żgħir mill-emissjonijiet diffiċli tiegħu biex jiġu indirizzati matul is-snin li ġejjin u juri li s-soluzzjonijiet klimatiċi tar-Renju Unit jagħmlu għażliet tajba għall-impenji tal-KORSJA - ftehim internazzjonali biex iwassal tkabbir newtrali tal-karbonju fl-avjazzjoni mill-2020.

Kap Eżekuttiv ta ’Heathrow John Holland-Kaye, Said:

“Li nagħmlu l-infrastruttura tagħna kompletament newtrali għall-karbonju huwa tragward sinifikanti u xhieda għad-determinazzjoni tal-ajruport tagħna biex tgħin tmexxi era ġdida ta’ avjazzjoni sostenibbli. L-għajnejn tagħna issa huma stabbiliti fuq il-ħidma ma 'l-industrija ta' l-avjazzjoni globali biex iwasslu fuq nett-żero sa l-2050, l-iktar tard. Nistgħu u se nnaqqsu l-ispiża ambjentali tat-titjir filwaqt li nżommu l-benefiċċji tal-ivvjaġġar għall-ġenerazzjonijiet futuri. "

Din l-aħbar issegwi impenn mill-industrija tal-avjazzjoni tar-Renju Unit biex tilħaq emissjonijiet netti ta ’karbonju sal-2050, permezz ta’ approċċ internazzjonali, li taħdem ma ’gvernijiet madwar id-dinja u permezz tan-NU. Kmieni l-ġimgħa d-dieħla, Heathrow se jkun qed iwettaq pjan ta 'azzjoni għal għaxar snin kritiċi - imsejjaħ' Target Net-Zero '- li jappoġġja l-impenn ta' l-industrija ta 'l-avjazzjoni tar-Renju Unit. Il-pjan se jiddeskrivi kif Heathrow se tiddekarbonizza l-infrastruttura ta ’l-ajruport u se jkollha rwol fl-appoġġ ta’ l-industrija ta ’l-avjazzjoni kollha tar-Renju Unit biex tasal għal emissjonijiet netti ta’ karbonju, billi taħdem ma ’l-imsieħba tagħha fuq l-art u fl-ajru, biex tiżviluppa fjuwils ta’ l-avjazzjoni sostenibbli u ajruplani elettriċi.

Ċertifikat ta 'livell 3+ tan-newtralità tal-karbonju fi ħdan l-Iskema ta' Akkreditazzjoni tal-Karbonju ta 'l-Ajruporti se jkun approvat uffiċjalment aktar tard din is-sena bħala parti mill-iskeda ta' tiġdid uffiċjali ta 'l-iskema.