Il-gvernijiet għandhom jieħdu deċiżjonijiet immexxija mid-dejta meta jerġgħu jiftħu l-fruntieri għal vjaġġar internazzjonali

Boeing immudella l-Effikaċja tal-Istrateġiji tal-Ittestjar

L-immudellar u l-analiżi tal-Boeing juru li l-protokolli tal-iskrinjar joffru alternattiva għall-kwarantini obbligatorji għal ħafna xenarji tal-ivvjaġġar. Il-mudell jevalwa l-effettività tal-iskrinjar tal-passiġġieri u l-kwarantini f'pajjiżi madwar id-dinja. Jirrappreżenta diversi fatturi inklużi r-rati ta’ prevalenza tal-COVID-19 bejn il-pajjiżi ta’ oriġini u ta’ destinazzjoni, l-effikaċja tal-PCR u t-testijiet rapidi tal-antiġeni, u l-kalendarju tal-mard (kif timxi l-marda) għall-passiġġieri li jivvjaġġaw bil-COVID-19.

L-immudellar żvela diversi sejbiet ewlenin:    

  • Id-dejta turi li hemm protokolli ta’ screening (innotati hawn taħt) effettivi daqs kwarantina ta’ 14-il jum
  • Il-protokolli ta' screening ibaxxu r-riskju għall-pajjiż tad-destinazzjoni 
  • L-iskrinjar huwa l-aktar ta' benefiċċju għall-ivvjaġġar minn żoni ta' prevalenza ogħla għal aktar baxxa

Il-mudell tal-iskrinjar tal-passiġġieri u s-sejbiet ġew ivvalidati bl-użu tad-dejta attwali tal-ittestjar tal-ivvjaġġar mill-Islanda u l-Kanada. Boeing issa qed timmudella xenarji ma’ vjaġġaturi mlaqqma. Hekk kif id-dejta dwar il-varjanti l-ġodda tal-COVID-19 issir disponibbli, din se tkun inkorporata wkoll fil-mudell.

Deċiżjonijiet Mmexxija mid-Data

“M'hemm l-ebda soluzzjoni waħda għal kulħadd biex jiġu mmaniġġjati d-diversi livelli ta' riskju. L-ispiża ekonomika u soċjali tal-miżuri ġenerali meħuda mill-biċċa l-kbira tal-gvernijiet sal-lum kienet għolja bla bżonn. B'dan l-immudellar, qed nuru li nistgħu nkunu intelliġenti b'politiki tal-ivvjaġġar kalibrati li jindirizzaw ir-riskji, jippermettu l-ivvjaġġar, u jipproteġu n-nies. Kulħadd jista' jirrispetta deċiżjoni mmexxija mid-data. Dik hija t-triq lura għan-normalità,” qal Walsh.

L-ebda azzjoni waħda tal-gvern ma tista' tmexxi l-irkupru għall-ivvjaġġar internazzjonali. Il-Ministri tat-Turiżmu tal-G20 approvaw approċċ immexxi mid-dejta biex jerġgħu jinfetħu l-fruntieri. L-industrija tal-avjazzjoni qed tinkoraġġixxi lill-G7 biex jieħu t-tmexxija billi jaqbel li jaħdmu flimkien biex jużaw l-ammonti enormi ta’ dejta miġbura mill-bidu tal-COVID-19 biex imexxu sforz ta’ rkupru. B'mod kritiku dan irid jerġa 'jġib il-libertà li jivvjaġġa għal persuni ttestjati jew imlaqqma filwaqt li jiġu evitati miżuri ta' kwarantina għall-maġġoranza l-kbira tal-vjaġġaturi.

Kooperazzjoni għall-Protezzjoni tas-Sistema tal-Kura tas-Saħħa

L-għarfien espert fil-ġestjoni tar-riskju tal-industrija jista’ jgħin lis-settur tas-saħħa pubblika jamministra ritorn lejn in-normalità. 

“COVID-19 hija xi ħaġa li rridu nitgħallmu namministraw, bħalma nagħmlu riskji oħra għas-saħħa. Aħna naċċettaw ħafna affarijiet fis-soċjetà li nafu li għandhom riskji—mill-konsum tax-xorb alkoħoliku sa kif insuqu. Aħna ma nipprojbixxux dawn l-attivitajiet. Għandna xi regoli ta' sens komun u l-informazzjoni meħtieġa biex nieħdu deċiżjonijiet sensibbli dwar kif timmaniġġja dawn ir-riskji. Il-futur ta’ wara l-pandemija jfisser li nagħmlu l-istess għal COVID-19 sabiex ilkoll inkunu nistgħu nkomplu b’ħajjitna. M'hemm l-ebda protokoll kompletament ħieles mir-riskju. It-tilqim se jkollu rwol kbir. U d-dejta li għandna tgħidilna li l-protokolli tal-iskrinjar u l-ittestjar jistgħu jagħmlu l-ivvjaġġar aċċessibbli b’mod sikur għal kulħadd,” qal Walsh.

“Il-politiki tal-gvern naturalment huma avversarji għar-riskju. B’kuntrast, is-settur privat għandu esperjenza kbira fil-ġestjoni tar-riskji kuljum biex iwassal il-prodotti u s-servizzi tiegħu. COVID-19 issa jidher li qed isir endemiku. Dan ifisser li l-COVID-19 x'aktarx mhux se jisparixxi dalwaqt, għalhekk il-gvernijiet u l-industrija jridu jaħdmu flimkien biex jerġgħu jibnu l-konnettività globali filwaqt li jimmaniġġjaw ir-riskji assoċjati. L-ewwel pass huwa li l-gvernijiet jevalwaw il-limitu tar-riskju tal-introduzzjoni tal-virus li jistgħu jimmaniġġjaw b’mod effettiv. Imbagħad jeħtieġ li jidentifikaw mal-industrija strateġiji fattibbli biex jippermettu żieda fl-ivvjaġġar internazzjonali mingħajr ma jaqbżu dawk il-limiti. Airbus, Boeing u IATA wrew xi soluzzjonijiet possibbli. Issa neħtieġu djalogu aktar intens u trasparenti bejn il-gvernijiet u l-industrija tal-linji tal-ajru biex nimxu minn mudelli għall-politika u fl-aħħar mill-aħħar niffaċilitaw l-ivvjaġġar internazzjonali,” qal il-Professur David Heymann tal-London School of Hygiene and Tropical Medicine.

<

Dwar l-Awtur

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Aqsam lil...