ENTEBBE, l-Uganda (eTN) – Wara l-qtugħ tad-dawl ripetuti fl-akbar ajruport tar-reġjun f’Nairobi ħarġu aħbarijiet li Entebbe reġa’ qed ibati minn nuqqas ta’ fjuwil tal-avjazzjoni l-ġimgħa li għaddiet. Filwaqt li t-titjiriet skedati setgħu jingħataw il-fjuwil qabel ma telqu lejn id-dar, il-linji tal-ajru li jtiru fuq ir-rotta lejn Nairobi għollew kwantitajiet miżjuda waqt ir-rotta lura lejn Entebbe biex jipprevjenu kwalunkwe possibbiltà li l-ajruport jispiċċa mingħajr JetA1 għal kollox.

It-titjiriet ad hoc, madankollu, ġew avżati biex jew iġorru biżżejjed fjuwil għat-titjira tar-ritorn tagħhom jew inkella jinżlu xi mkien fir-reġjun jew fi triqthom lejn id-destinazzjoni finali tagħhom u jieħdu l-fjuwil minn hemm.

Sorsi tal-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili (CAA) ikkonfermaw li bħalissa l-kapaċità tar-razzett tal-fjuwil tal-avjazzjoni f’Entebbe hija kemm taħt il-kwantitajiet mixtieqa, kif ukoll parzjalment maħżuna kif inhi, u wassal għal sejħiet mill-ministeru tat-trasport biex jirdoppja d-daqs tar-razzett tal-fjuwil f’ l-ajruport biex jipprevjeni n-nuqqasijiet meta l-katina tal-provvista tiġi interrotta.

Il-fjuwil tal-avjazzjoni tal-Uganda ġej mill-port reġjonali ewlieni tal-Oċean Indjan ta’ Mombasa u jew jiġi ppumpjat lejn id-depożitu tal-fjuwil tal-pipeline ta’ Eldoret u jiġi trakkjat lejn Entebbe jew inkella jiġi ttrasportat bit-trakkijiet kollha mill-kosta, peress li l-kapaċità tal-pipeline Kenjan hija ristretta severament għal jissodisfaw id-domanda dejjem tikber.

Sal-bidu ta’ din il-ġimgħa, is-sitwazzjoni tjiebet xi ftit iżda jibqa’ t-tħassib li dawn il-problemi rikorrenti ma ġewx solvuti għal ħafna snin issa għas-sodisfazzjon tal-fraternità tal-avjazzjoni.

Fi żvilupp relatat, jingħad ukoll li l-AVGAS jonqos, u b’mod partikolari l-linji tal-ajru li joperaw mill-airfield ta’ Kajjansi barra Kampala huma affettwati serjament minn tariffi outrageously għoljin minn Shell, li flimkien ma’ nuqqasijiet frekwenti qed ikomplu jaffettwaw l-operazzjonijiet ta’ charter tagħhom.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

Sorsi tal-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili (CAA) ikkonfermaw li bħalissa l-kapaċità tar-razzett tal-fjuwil tal-avjazzjoni f’Entebbe hija kemm taħt il-kwantitajiet mixtieqa, kif ukoll parzjalment maħżuna kif inhi, u wassal għal sejħiet mill-ministeru tat-trasport biex jirdoppja d-daqs tar-razzett tal-fjuwil f’ l-ajruport biex jipprevjeni n-nuqqasijiet meta l-katina tal-provvista tiġi interrotta.
Uganda's aviation fuel comes from the main regional Indian Ocean port of Mombasa and is either pumped to Eldoret's pipeline fuel depot and trucked to Entebbe or else trucked all the way from the coast, as the capacity of the Kenyan pipeline is said to be severely restricted to meet growing demand.
Fi żvilupp relatat, jingħad ukoll li l-AVGAS jonqos, u b’mod partikolari l-linji tal-ajru li joperaw mill-airfield ta’ Kajjansi barra Kampala huma affettwati serjament minn tariffi outrageously għoljin minn Shell, li flimkien ma’ nuqqasijiet frekwenti qed ikomplu jaffettwaw l-operazzjonijiet ta’ charter tagħhom.