Etihad Airways, il-linja nazzjonali tal-ajru tal-UAE, qed tagħti spinta lis-servizzi popolari tagħha lejn il-Marokk biex tissodisfa domanda akbar lejn u miż-żewġ bibien tagħha fir-renju tal-Afrika ta ’Fuq.
Effettiv mill-1 ta 'Mejju, Boeing 787-9 Dreamliner ta' tliet klassi se jiġi introdott fis-servizz ta 'kuljum minn Abu Dhabi sal-hub kummerċjali tal-Marokk, Casablanca. L-inġenju tal-ajru teknoloġikament avvanzat fih 8 First Suites privati, 28 Business Studios u 199 Economy Smart Seats.
L-introduzzjoni tat-787 Dreamliner se tara wkoll bidla fl-iskedar li ttejjeb il-ħin għall-klijenti li jivvjaġġaw lejn u minn Casablanca. Etihad Airways se żżomm wasla kmieni filgħodu f'Casablanca u topera servizz rivedut ta 'ritorn f'nofs filgħodu li jtejjeb il-konnettività għal netwerk usa' ta 'destinazzjonijiet inklużi Singapor, Kuala Lumpur u Tokyo.
Is-servizzi tal-Marokk ta ’Etihad Airways issa jgawdu spinta oħra bit-tielet servizz ta’ kull ġimgħa lejn il-kapitali Marokkina, ir-Rabat. It-titjira żejda se topera nhar ta ’Sibt sat-12 ta’ Mejju, u wkoll mit-30 ta ’Ġunju sad-29 ta’ Settembru biex tissodisfa l-ogħla domanda tas-sajf, bl-użu ta ’Airbus A330-300 ta’ tliet klassijiet. It-titjira żejda ġiet miżjuda biex tipprovdi iktar għażla għan-numru dejjem jikber ta 'vjaġġaturi minn punt għal punt ta' divertiment u ta 'negozju bejn l-UAE u l-Marokk, u tissaħħaħ storja twila ta' kummerċ u kooperazzjoni bejn iż-żewġ pajjiżi.
Etihad Airways ilha tgawdi sħubija ta ’kodiċi ta’ qsim ma ’Royal Air Maroc (RAM) minn Mejju 2007. Taħt il-ftehim, Etihad Airways tqiegħed il-kodiċi‘ EY ’tagħha fuq is-servizzi tat-trasportatur tal-bandiera tal-Marokk minn Casablanca sa Agadir, Marrakech u Tangier. Sakemm jiġu approvati l-gvern, Etihad Airways se tikkondividi wkoll is-servizzi ta 'Royal Air Maroc minn Casablanca sa Abidjan fil-Kosta ta' l-Avorju, Conakry fil-Guinea, u Dakar fis-Senegal.
Il-kodiċi Royal Air Maroc jaqsam fuq titjiriet Etihad Airways lejn il-Marokk, u qiegħed il-kodiċi 'AT' tiegħu fuq is-servizzi Etihad minn Abu Dhabi għal Casablanca u Rabat.
1 ta 'Mejju 2018 (ħin lokali):
| Titjira Nru. | Oriġini | Tluq | destinazzjoni | Jasal | Ajruplani | Frekwenza |
| EY613 | f'Abu Dhabi | 02:45 | Casablanca | 08:10 | Boeing 787-9 | Kuljum |
| EY612 | Casablanca | 09:55 | f'Abu Dhabi | 20:25 | Boeing 787-9 | Kuljum |
Abu Dhabi - Rabat skeda:
(Ħinijiet lokali):
| Titjira Nru. | Oriġini | Tluq | destinazzjoni | Jasal | Ajruplani | Frekwenza |
| EY615 | f'Abu Dhabi | 10:40 | Rabat | 16:00 | Airbus A330 | L-Erbgħa, il-Ġimgħa |
| EY616 | Rabat | 19:10 | f'Abu Dhabi | 05:50 | Airbus A330 | L-Erbgħa, il-Ġimgħa |
| * EY615 | f'Abu Dhabi | 10:40 | Rabat | 16:00 | Airbus A330 | IS-SIBT |
| * EY616 | Rabat | 19:45 | f'Abu Dhabi | 06:25 | Airbus A330 | IS-SIBT |
* tindika titjiriet addizzjonali - joperaw biss mill-31 ta 'Marzu sat-12 ta' Mejju u mit-30 ta 'Ġunju sad-29 ta' Settembru
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Etihad Airways will maintain an early morning arrival into Casablanca and operate a revised mid-morning return service that will improve connectivity to a wider network of destinations including Singapore, Kuala Lumpur and Tokyo.
- Effective 1 May, a three-class Boeing 787-9 Dreamliner will be introduced on the daily service from Abu Dhabi to Morocco's commercial hub, Casablanca.
- The extra flight has been added to provide more choice to the increasing number of point-to-point leisure and business travellers between the UAE and Morocco, reinforcing a long history of trade and cooperation between the two countries.
