FlyersRights.org, l-akbar organizzazzjoni tal-passiġġieri tal-linja tal-ajru, ressqet petizzjoni għat-tfassil tar-regoli mal-FAA fil-5 ta’ Ottubru 2022, it-3 anniversarju tal-iskadenza tal-Kungress injorata għall-FAA biex tistabbilixxi standards minimi tas-siġġijiet. Il-petizzjoni dwar ir-regoli ta' FlyersRights.org tipproponi dimensjonijiet tas-sedili li jakkomodaw 90% sa 92% tal-popolazzjoni.
Il-petizzjoni għat-tfassil tar-regoli tkopri l-4 raġunijiet ewlenin għat-tfassil tar-regoli:
(1) evakwazzjonijiet ta' emerġenza,
(2) Trombożi tal-vini profonda spiss fatali DVT,
(3) il-pożizzjoni tal-brace fl-inżul tal-ħabta, u
(4) intrużjoni tal-ispazju personali.
Hekk kif tgħaddi kull sena, id-daqs tas-sedili jiċkien filwaqt li d-daqs tal-passiġġieri jiżdied. L-FAA għadha ma bdietx il-proċess tat-tfassil tar-regoli, u talbet biss kummenti mill-pubbliku dwar aspett wieħed ta’ sikurezza, evakwazzjonijiet ta’ emerġenza.
Il-petizzjoni ta' 26 paġna dwar it-tfassil tar-regoli fiha kważi 200 nota f'qiegħ il-paġna għal studji, rapporti u statistika ergonomiċi, demografiċi, mediċi, ta' sikurezza. Jipprova b'mod eżawrjenti li nofs l-adulti ma jistgħux jibqgħu raġonevolment jidħlu fil-biċċa l-kbira sedili tal-linja tal-ajru. Tipproponi moratorju fuq aktar jinxtorob u wisa 'minimu tas-sedil ta' 20.1 pulzier (vs. 19 sa 16-il pulzier attwali) u żift tas-sedil (kamra tar-riġlejn) ta '32.1 pulzier (vs. 31 sa 27 pulzier attwali). Erbgħin sena ilu, meta l-passiġġieri kienu 30 libbra eħfef u 1.5 pulzier iqsar, il-pitch tas-sedil kien ta '35 sa 31 pulzier u wisa' tas-sedil minn 21 sa 19 pulzier.
Bħala petizzjoni formali ta' tfassil ta' regoli, hemm perjodu mistenni ta' kumment pubbliku ta' 60 jum. L-FAA se jkollha 6 xhur biex tiddeċiedi fuq il-petizzjoni, u wara dan ikun possibbli appell fil-qorti.
Paul Hudson, President ta’ FlyersRights.org, membru tal-Kumitat Konsultattiv dwar it-Tfassil tar-Regoli tal-Avjazzjoni tal-FAA u l-Kumitat Konsultattiv dwar it-Tfassil tar-Regoli dwar l-Evakwazzjoni ta’ Emerġenza, ikkummenta: “L-FAA u d-DOT ma jistgħux jibqgħu jiċħdu, idewmu u jiddelegaw ir-responsabbiltà tagħhom biex jiżguraw is-sikurezza tas-sits tal-linja tal-ajru. Issa għaddew seba’ snin mill-ewwel petizzjoni ta’ FlyersRights.org dwar ir-regoli tas-siġġijiet. Sadanittant, is-siġġijiet komplew jiċkienu u l-passiġġieri saru akbar u anzjani. Għexieren ta’ eluf ta’ kummenti pubbliċi ġew ippreżentati bħala appoġġ. Iżda l-FAA, il-linji tal-ajru, u l-Boeing għadhom jopponu kwalunkwe regola ta’ siġġu sigur.
“Dan ir-regolament kontinwu tas-siġġijiet tal-oppożizzjoni issa qabeż linja ġdida, disprezz moħbi għall-mandat tal-Kungress bipartisan tal-2018 iffirmat bħala liġi mill-President Trump. L-FAA ssostni fil-qorti li l-liġi tas-sedili li tirrikjedi dimensjonijiet minimi tas-sedili hija ‘fakultattiva’ jekk tibqa’ temmen li mhix meħtieġa. Issa wasal iż-żmien ċar li s-Segretarju tat-Trasport Buttigieg u l-President Biden jaġixxu: Jordnaw lill-FAA biex ttemm id-dewmien bla tarf u l-oppożizzjoni tagħha.”
“Waqqaf it-tnaqqis tas-sedil tal-linja tal-ajru issa!”
L-FAA, fil-Flyers Rights Education Fund v. FAA fil-Qorti tal-Appelli taċ-Ċirkwit ta’ DC, targumenta li l-liġi tal-2018 li tirrikjedi li tistabbilixxi standards minimi tas-siġġijiet hija ambigwa u fakultattiva. It-Taqsima 577 tal-Att dwar l-Awtorizzazzjoni mill-ġdid tal-FAA tal-2018 tiddikjara li l-FAA "għandha toħroġ regolamenti li jistabbilixxu dimensjonijiet minimi għas-sedili tal-passiġġieri ... inklużi minimi għall-pitch tas-sedil, wisa 'u tul, u li huma meħtieġa għas-sikurezza tal-passiġġieri."
Flyers Rights ressqet petizzjoni mandamus f'Jannar 2022, u talbet lill-qorti biex tiffissa skadenza għat-tfassil tar-regoli tad-daqs minimu tas-sedil tal-FAA. Il-każ mar għall-argumenti orali f'Settembru 2022. L-FAA ċaħdet il-petizzjoni tar-regoli tal-2015 FlyersRights.org darbtejn, fl-2016 u fl-2018, u ċaħdet kwalunkwe relazzjoni bejn id-daqs tas-sedil u l-ħinijiet ta 'evakwazzjoni ta' emerġenza. Iċ-Ċirkwit DC ħatja l-ewwel ċaħda tal-FAA talli bbażat ruħha fuq data sigrieta biex waslet għall-konklużjoni tagħha li d-daqs tas-sedil ma jimpurtax u ma jimpurtax għal evakwazzjonijiet ta 'emerġenza. Fl-2021, l-Ispettur Ġenerali tad-DOT sab li l-FAA kienet sostniet b’mod falz li t-testijiet ta’ evakwazzjoni sigrieti li saru mill-manifatturi tal-ajruplani kienu ttestjaw għal sedili mċaqqba, meta fil-fatt, test wieħed biss sar f’28 pulzier jew inqas.
Il-petizzjoni tista' taraha hawn.
