Ferroviji tal-passiġġieri tal-idroġenu mingħajr emissjonijiet imnedija fil-Ġermanja

Ferroviji tal-passiġġieri tal-idroġenu mingħajr emissjonijiet imnedija fil-Ġermanja
Ferroviji tal-passiġġieri tal-idroġenu mingħajr emissjonijiet imnedija fil-Ġermanja
Avatar ta' Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Ferroviji tal-passiġġieri li jaħdmu bl-idroġenu se jiffrankaw 1.6 miljun litru ta’ fjuwil tad-diżil u jnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 b’4,400 tunnellata fis-sena

L-awtorità tat-trasport lokali ħabbret li ferroviji ġodda b'sewqan taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu prodotti mill-manifattur Franċiż Alstom jissostitwixxu ferroviji tad-diżil fl-istat federali Ġermaniż tas-Sassonja t'Isfel.

Wara kważi erba’ snin ta’ provi, fis-Sassonja t’Isfel tnieda l-ewwel netwerk ta’ ferroviji tal-passiġġieri li jaħdmu bl-idroġenu, b’ħamsa mill-ferroviji l-ġodda li jaħdmu bl-idroġenu mingħajr emissjonijiet diġà operattivi, u disgħa oħra biex isegwu sa tmiem l-2022.

Il-ferroviji taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu mingħajr emissjonijiet Coradia iLint għandhom firxa ta '1,000 kilometru, li jippermettulhom "jimxu l-ġurnata kollha fuq tank wieħed biss ta' idroġenu," qal il-manifattur Alstom fi stqarrija.

"Il-mobilità ħielsa mill-emissjonijiet hija waħda mill-aktar għanijiet importanti biex jiġi żgurat futur sostenibbli," qal Henri Poupart-Lafarge, l-uffiċjal kap eżekuttiv (CEO) u ċ-Chairman tal-Bord ta' Alstom. 

"L-ewwel ferrovija tal-idroġenu fid-dinja, il-Coradia iLint, turi l-impenn ċar tagħna għal mobilità ekoloġika flimkien ma 'teknoloġija avvanzata."

Matul is-snin ta 'operazzjonijiet ta' prova, żewġ ferroviji ta 'qabel is-serje "mexxew mingħajr problemi," qalet l-awtorità tat-trasport tas-Sassonja t'Isfel (LNVG).

Ferroviji tal-passiġġieri tal-idroġenu mingħajr emissjonijiet imnedija fil-Ġermanja se jiffrankaw 1.6 miljun litru ta 'karburant tad-diżil u b'hekk inaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 b'4,400 tunnellata fis-sena, skont l-LNVG.

Il-ferrovija għandha veloċità massima ta’ 140 kilometru fis-siegħa.

L-ispiża totali tal-proġett hija madwar 93 miljun ewro ($92.4 miljun).

"Dan il-proġett huwa mudell madwar id-dinja," qal il-Ministru President ta' Lower Saxony Stephan Weil.

"Bħala stat ta' enerġiji rinnovabbli, aħna għalhekk qed nistabbilixxu tragward fit-triq lejn in-newtralità klimatika fis-settur tat-trasport."

"Mhux se nixtru aktar ferroviji diesel fil-futur," qal il-kelliem tal-LNVG. Ferroviji oħra qodma tad-diżil li qed jintużaw bħalissa għandhom jiġu sostitwiti wara.

Il-Ġermanja qed tippjana li tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra b'65% sal-2030. In-newtralità klimatika għandha tintlaħaq sal-2045, ħames snin qabel milli kien ippjanat oriġinarjament.

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...