Ġimgħat biss wara r-rotta l-ġdida bejn Kilimanjaro u Nairobi, Fastjet illum ħadmet l-aħħar titjira bejn iż-żewġ ajruporti, b’sorsi qrib il-linja tal-ajru jissuġġerixxu li s-sospensjoni ġiet riżultat ta’ loadfactors fqar.
Meta tnediet ir-rotta fil-11 ta’ Jannar, esperti tal-avjazzjoni mill-ewwel spekulaw fuq id-daqs tal-ajruplan użat, Airbus A319, b’kunsens komuni dak iż-żmien li ajruplan iżgħar ikun aktar adattat fuq ir-rotta ta’ densità baxxa.
It-titjiriet bejn Dar es Salaam u Nairobi, madankollu, għadhom qed jitħaddmu, bi frekwenza waħda ta' kuljum bħalissa.
“Sempliċement m’hemmx biżżejjed passiġġieri bejn Nairobi u Kilimanjaro biex jimlew A319 b’mill-inqas 70 fil-mija. Kenya Airways tuża Embraer 190 u Precision topera ATR fuq din ir-rotta, l-inġenji tal-ajru iżgħar kollha u l-fatturi tat-tagħbija tagħhom fuq din ir-rotta huma 'l bogħod mill-full house. L-ebda linja tal-ajru ma tista’ taffordja li ttir ajruplani b’fatturi ta’ tagħbija baxxi filwaqt li titlob tariffi daqshekk baxxi. L-isfida għal Fastjet hija l-mudell tat-tip ta' inġenju tal-ajru uniku tagħhom li għal xi rotot huwa sempliċement kbir wisq. Meta jniedu fil-Kenja se jirrealizzaw ukoll li l-A319 jista 'jkun kbir wisq għal xi wħud mir-rotot li ngħataw fil-Liċenzja tas-Servizz tal-Ajru tagħhom. Ma nkunx sorpriż jekk illum jew għada ma joħorġux bit-tieni tip ta’ inġenju tal-ajru għal rotot li jridu jiġu żviluppati jew fejn il-kompetizzjoni għandha saħħa qawwija fis-suq,” ikkummenta sors tal-avjazzjoni regolari minn Nairobi aktar kmieni matul il-ġurnata. .
Sors ieħor żied jgħid: “Il-biċċa l-kbira tat-traffiku bejn NBO u JRO ġej minn vjaġġaturi internazzjonali li jtiru minn Nairobi lejn l-Afrika tal-Lvant u jippreferu jtiru lejn Arusha biex jibdew is-safari tagħhom fit-Tanżanija minn hemm. Sempliċement m'hemmx biżżejjed traffiku punt għal punt biex isostni l-operat ta 'ajruplan kbir. Vjaġġatur minn jiġifieri Arusha jieħu siegħa lejn l-ajruport, jeħtieġ li jiċċekkja sagħtejn qabel it-titjira u mbagħad jieħu madwar 40 minuta lejn Nairobi. Dawk li jivvjaġġaw bit-triq permezz ta' Namanga, fejn awtostrada ġdida tagħmel it-trasport bit-triq aktar sikur u veloċi sabiex in-nies jistgħu jaħsbu għaliex itiru meta l-ħin ġenerali tal-vjaġġ ikun l-istess? Dan mhux bħal titjir minn Dar għal Mbeya jew Mwanza għalhekk ir-riċerka tar-rotta forsi ma kinitx l-aħjar.”
Is-suq issa qed iħares sew meta, jew jekk, Fastjet se tkun qed tniedi t-titjiriet imwiegħda minn Zanzibar għal Nairobi fi żmien qasir jew meta titħabbar it-tieni titjira bejn Dar es Salaam u Nairobi. Kemm domestikament kif ukoll reġjonali, Fastjet, madankollu, tibqa’ l-linja tal-ajru li ġġorr l-aktar passiġġieri ġewwa u mit-Tanżanija, u dan jissuġġerixxi li l-mudell tan-negozju jaħdem fuq rotot fejn għadd suffiċjenti ta’ passiġġieri jgħinu jimlew l-ajruplani tagħhom.
Sadanittant, Fastjet ġie nominat bħala wieħed minn numru żgħir ta’ trasportaturi bi prezz baxx (LCC) għall-“Aħjar LCC fl-Afrika” fil-World Travel Awards li jmiss u l-votazzjoni tkompli sad-29 ta’ Frar.
