FAA: Tnedija massiva tal-5G theddida ġdida għas-sikurezza tal-inġenji tal-ajru

FAA: Tnedija massiva tal-5G theddida ġdida għas-sikurezza tal-inġenji tal-ajru
FAA: Tnedija massiva tal-5G theddida ġdida għas-sikurezza tal-inġenji tal-ajru
Avatar ta' Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Skont l-FAA, l-ajruplani u l-ħelikopters ma jkunux jistgħu jużaw ħafna sistemi ta’ nżul iggwidati u awtomatiċi f’ajruporti b’interferenza 5G potenzjalment għolja peress li dawn is-sistemi x’aktarx li ma jkunux affidabbli f’dawn il-kundizzjonijiet.

F’sensiela ta’ direttivi, l-Istati Uniti Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) wissa li t-tnedija fuq skala kbira ta’ sistemi 5G mid-band tista’ toħloq riskju serju għas-sikurezza tal-inġenji tal-ajru billi tinterferixxi mat-tagħmir tan-navigazzjoni u tikkawża devjazzjonijiet tat-titjir.

Ir-regolatur federali tal-avjazzjoni ċivili tal-Istati Uniti qajjem b'mod partikolari tħassib dwar il-5G li potenzjalment tinterferixxi mal-altimetri tar-radju - elettronika sensittiva tal-inġenji tal-ajru użata mill-bdoti biex jinżlu b'mod sikur f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità fqira. L-altimetri jgħidu kemm inġenju tal-ajru jkun għoli 'l fuq mill-art meta pilota ma jkunx jista' jarah.

Skond il- FAA, l-ajruplani u l-ħelikopters ma jkunux jistgħu jużaw ħafna sistemi ta' nżul iggwidati u awtomatiċi f'ajruporti b'interferenza 5G potenzjalment għolja peress li dawn is-sistemi x'aktarx ma jkunux affidabbli f'dawn il-kundizzjonijiet.

Qabel, kumpaniji AT&T u, Komunikazzjonijiet Verizon qablu li jipposponu t-tnedija kummerċjali tas-servizzi mingħajr fili C-band 5G tagħhom sal-5 ta 'Jannar fost it-tħassib tal-FAA. Issa, l-aġenzija tal-Istati Uniti temmen li l-"kundizzjoni mhux sigura" maħluqa mill-użu li ġej tan-netwerks 5G teħtieġ azzjoni immedjata qabel dik id-data.

"Anomaliji tal-altimetru tar-radju" jistgħu jwasslu għal "telf ta' titjira u inżul sikuri kontinwi" jekk jibqgħu ma jinstabux mill-bdoti jew mis-sistemi awtomatizzati ta' inġenju tal-ajru, il- FAA qal. L-inżul matul perjodi ta 'viżibilità baxxa jista' jkun "limitat" minħabba tħassib dwar il-5G, kelliem tal-FAA qal lil The Verge. Waħda mid-direttivi tal-FAA qalet ukoll li "dawn il-limitazzjonijiet jistgħu jipprevjenu li jintbagħtu titjiriet lejn ċerti postijiet b'viżibilità baxxa u jistgħu jirriżultaw ukoll f'devjazzjonijiet tat-titjiriet."

il FAA qal ukoll li ż-żewġ direttivi tagħha maħruġa nhar it-Tlieta, li jinkludu wkoll linji gwida ta 'sikurezza riveduti, kienu partikolarment immirati biex jiġbru "aktar informazzjoni biex jiġu evitati effetti potenzjali fuq it-tagħmir tas-sikurezza tal-avjazzjoni."

L-aġenzija għadha temmen li "l-espansjoni tal-5G u l-avjazzjoni se jikkoeżistu b'mod sikur." Qiegħed ukoll f'taħditiet mal-Kummissjoni Federali tal-Komunikazzjoni (FCC), il-White House, u rappreżentanti tal-industrija biex jinħadmu d-dettalji tal-limitazzjonijiet li għandhom jiġu deskritti fil-ġimgħat li ġejjin.

L-FCC qalet li jistenna bil-ħerqa "gwida aġġornata mill-FAA." L-għassies tal-avjazzjoni qal li jistgħu jinħarġu avviżi speċifiċi għal żoni "fejn id-dejta minn altimetru tar-radju tista 'ma tkunx affidabbli" minħabba sinjali 5G.

AT&T u Verizon qal fl-aħħar ta 'Novembru li se jieħdu miżuri ta' prekawzjoni biex jillimitaw l-interferenza potenzjali tan-netwerks tagħhom għal mill-inqas sitt xhur. L-FAA argumentat nhar it-Tnejn li kien insuffiċjenti.

Verizon wieġeb ilbieraħ billi qal li ma kien hemm "l-ebda evidenza" ta 'netwerks C-band 5G fil-fatt joħolqu xi riskji għall-inġenji tal-ajru f'"għexieren ta' pajjiżi" li diġà jużawhom. Il-kumpanija żiedet li qed tippjana li "tilħaq 100 miljun Amerikan b'dan in-netwerk fl-ewwel kwart tal-2022."

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...