Il-FAA tpoġġi multa lil-linja tal-ajru tal-vjaġġaturi $ 2.5 Miljun

Operatur tal-linja tal-ajru tal-vjaġġaturi Trans States Holdings Inc., diġà taħt skrutinju federali akbar għal żewġ inċidenti ta 'sikurezza f'erba' xhur, issa qed jiffaċċja penali ċivili proposta ta '$2.5 miljun għal litanija ta' manutenzjoni li skadiet snin qabel.

Meta ħabbret il-piena proposta l-Erbgħa, l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni allegat serje ta 'vjolazzjonijiet persistenti, li wħud minnhom l-aġenzija qalet reġgħu seħħew minkejja twissija mill-ispetturi tal-aġenzija. Slip-ups oħra rriżultaw minn żbalji "traskurati" li "pperikolaw il-ħajja" tal-ekwipaġġi u l-passiġġieri, skont l-FAA.

Mifruxa fuq aktar minn 320 titjira fuq żewġ unitajiet Trans States differenti fuq sentejn, l-allegati vjolazzjonijiet ivarjaw minn problemi mundani taż-żamma tar-rekords għal fallimenti biex jitwettqu spezzjonijiet obbligatorji wara par ta 'inżul ta' emerġenza u wara t-tielet titjira ltaqgħet ma 'taqlib qawwi. Iż-żewġ trasportaturi reġjonali, Trans States Airllines Inc. u GoJet Airlines LCC jtiru mijiet ta’ titjiriet ta’ kuljum għal United Airlines u US Airways ta’ UAL Corp.

Iż-żewġ trasportaturi qalu li peress li l-vjolazzjonijiet allegati seħħew fl-2007 u l-2008, kienu "mgħaġġlin bil-ħin" tat-tħabbira tal-FAA. Fi dikjarazzjonijiet separati, huma qalu wkoll li kienu għadhom ma ddiskutewx l-allegazzjonijiet mal-aġenzija, esprimew fiduċja li jikkontestawhom b'suċċess u wiegħdu li jkomplu "biex isaħħu l-politiki u l-proċeduri operattivi tagħna biex jaqbżu l-ogħla livelli ta 'sikurezza."

F’każ wieħed ikkwotat mill-FAA, Trans States Airlines naqset milli twettaq l-ispezzjoni dettaljata meħtieġa ta’ jetliner Embraer 145 b’żewġ magni f’Diċembru 2007 wara li l-ajruplan ittajjar minn taqlib qawwi fuq Louisiana. Il-persunal tal-manutenzjoni tal-kumpanija qal lill-kaptan li ma kellux għalfejn jinnota s-sitwazzjoni fil-ġurnal tal-ajruplan, skont l-ittra tal-infurzar tal-FAA, u Trans States "ħadu r-riskju bla bżonn u bl-addoċċ" li jtiru 62 vjaġġ ieħor qabel ma saru kważi l-kontrolli meħtieġa. ġimgħatejn wara.

Matul l-istess xahar, jetliner Bombardier operat minn GoJet għamel inżul ta’ emerġenza f’Portland, Maine, wara li l-ekwipaġġ irrapporta żewġ twissijiet tal-cockpit ta’ problemi b’ċerti sistemi ta’ kontroll tat-titjira. L-impjegati tal-manutenzjoni ordnaw lill-bdoti b'mod mhux xieraq biex jerġgħu jissettjaw is-circuit breakers, skont l-FAA. Investigazzjoni sussegwenti sabet li l-mekkaniks kellhom jispezzjonaw l-ajruplan biex jiddeterminaw b’mod preċiż x’ġara u jiffirmaw is-sigurtà tiegħu, qalet l-aġenzija.

F'Ġunju 2008, ajruplan ieħor GoJet iddikjara emerġenza u niżel f'Denver wara li strumenti tal-kabina tal-pilota wrew ħsarat simili fl-uċuħ tal-kontroll tat-titjira. Skont l-FAA, il-linja tal-ajru naqset milli tiddokumenta sew l-inċident u l-mekkaniks użaw materjali ta’ referenza skaduti biex jinvestigaw il-problema. Proċeduri xierqa ma tlestewx sakemm spettur tal-FAA wissa lil GoJet dwar id-diskrepanzi sebat ijiem wara.

Allegati vjolazzjonijiet oħra mil-linji tal-ajru kienu jinkludu t-twaħħil mhux xieraq ta’ magna bi tnixxija taż-żejt; jtajru ġettijiet multipli bi strumenti inoperabbli li ma kinux dokumentati sew; u li bdot jiddeferi b'mod mhux xieraq il-manutenzjoni fuq bieb ta' servizz ta' inġenju tal-ajru.

L-FAA qalet li xi żbalji allegati ta 'manutenzjoni tal-2008 reġgħu seħħew bilkemm xahrejn wara li investigazzjoni tal-aġenzija żvelat li l-linja tal-ajru kellha "problema sistemika" li żżomm rekord tajjeb tal-oġġetti ta' manutenzjoni differita. Qabel it-tħabbira tal-Erbgħa, l-FAA tat lit-trasportaturi madwar xahar biex jipproponu penali ta 'kompromess biex jippruvaw isolvu l-każijiet ta' infurzar.

L-FAA u l-investigaturi federali tal-inċidenti qed ikomplu jaraw għaliex jet Trans States ħareġ mir-runway f’nofs Ġunju wara li niżel f’Ottawa, u rriżulta fi tliet ġrieħi ħfief.

F’Marzu, il-kap tal-operat tat-titjir tal-linja tal-ajru kien fuq il-kontrolli ta’ titjira Trans States li ppreparat biex titlaq mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Dulles f’Washington b’waħda biss minn żewġ magni taħdem. Il-bdot għadu taħt investigazzjoni tal-FAA, iżda l-linja tal-ajru ġiet approvata.