Linji ta 'l-ajru Ewropej: Stabbilizzazzjoni tat-traffiku ta' l-ajru

LONDRA – Il-linji tal-ajru Ewropej u l-operatur dominanti tal-ajruporti tar-Renju Unit it-Tnejn irrimarkaw li t-traffiku tal-passiġġieri qed jistabbilizza ruħu wara sentejn ta’ waqgħat qawwija, iżda t-traffiku trans-Atlantiku, ix-xufier tal-profitt

LONDRA – Il-linji tal-ajru Ewropej u l-operatur dominanti tal-ajruport tar-Renju Unit it-Tnejn sinjalaw li t-traffiku tal-passiġġieri qed jistabbilizza ruħu wara sentejn ta’ waqgħat qawwija, iżda t-traffiku trans-Atlantiku, il-mutur tal-profitt għall-British Airways PLC, jibqa’ f’qagħda u l-analisti wissew li l-industrija hija” t stabbilit għal irkupru għadu.

L-Assoċjazzjoni tal-linji tal-ajru Ewropej, li tirrappreżenta 33 trasportatur tan-netwerk Ewropew skedat, qalet li ċ-ċifri preliminari wrew li t-tnaqqis tat-traffiku naqas f'Lulju, wieħed mill-ogħla xhur għall-ivvjaġġar bl-ajru fl-Ewropa minħabba l-bidu tal-vaganzi tas-sajf. L-assoċjazzjoni qalet li t-traffiku ta 'Lulju, imkejjel f'kilometri ta' passiġġieri ta 'dħul, naqas 2.2% fuq is-sena, meta mqabbel ma' tnaqqis ta '6.5% f'Ġunju u tnaqqis ta' 8.3% f'Mejju.

Il-grupp tal-ajruporti tar-Renju Unit BAA – li jippossjedi l-ajruporti ta’ Londra Heathrow, Gatwick u Stansted kif ukoll Southampton fin-Nofsinhar tal-Ingilterra u Glasgow, Edinburgh u Aberdeen fl-Iskozja – qal li l-ajruporti tiegħu ħadu 14.5 miljun passiġġier f’Lulju, tnaqqis ta’ 2.4% fuq Lulju 2008, wara tnaqqis ta’ 5.9% f’Ġunju u 7.3% f’Mejju.

L-ajruport ta 'Heathrow, l-akbar ajruport tar-Renju Unit u l-bażi ewlenija ta' BA, reġa' lura għat-tkabbir, u maniġġa 6.5 miljun passiġġier, b'0.9% f'Lulju 2008. BAA, unità tal-Grupo Ferrovial SA ta 'Spanja, qalet li kienet l-iktar Lulju traffikuż tal-ajruport mill-2006.

Madankollu, analisti tal-industrija wissew li ċ-ċifri jistgħu ma jindikawx irkupru għall-industrija tal-linji tal-ajru. Huma qalu li l-istabbilizzazzjoni tista 'tindika li ħafna konsumaturi mhumiex lesti li jissagrifikaw il-vaganzi tas-sajf, iżda bil-qgħad li qed jiżdied u t-taxxi se jiżdiedu, id-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru hija mistennija li tibqa' dgħajfa.

Airports Council International, korp kummerċjali għall-ajruporti madwar id-dinja, qal it-Tnejn li qed iżomm it-tbassir tiegħu għal tnaqqis ta’ 8% fl-għadd ta’ passiġġieri u tnaqqis ta’ 16% fil-merkanzija fl-ajruporti Ewropej matul l-2009 kollu. l-ajruporti naqsu b’10% fl-ewwel nofs tas-sena.

“Iktar minn 85% tal-ajruporti Ewropej qed isofru tnaqqis fit-traffiku s'issa din is-sena. L-irkupru tat-traffiku għadu mhux fil-vista, għalkemm nistgħu laħqu l-qiegħ,” qal id-Direttur Ġenerali tal-ACI Europe Olivier Jankovec.

Il-linji tal-ajru madwar id-dinja rrappurtaw telf dejjem akbar jew naqqsu l-profitti hekk kif il-kriżi tal-kreditu u t-tnaqqis fir-ritmu ekonomiku naqqsu d-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru u l-merkanzija bl-ajru. Fl-aħħar ġimgħat, bosta qalu li hemm sinjali ta 'stabbilizzazzjoni fit-traffiku tal-passiġġieri tal-ajru, għalkemm it-tnaqqis fl-industrija huwa mistenni li jkompli matul is-sena d-dieħla, tal-inqas.

B’reazzjoni, il-linji tal-ajru qatgħu r-rotot u waqqfu l-ajruplani, u ppruvaw ukoll inaqqsu l-ispejjeż x’imkien ieħor billi jkeċċu l-persunal jew naqqsu s-servizzi offruti fuq it-titjiriet.

L-AEA qalet li t-tnaqqis fil-kapaċità mill-membri tagħha naqas għal 3% f'Lulju, u dawn kienu biżżejjed biex jikkontrobattu t-tnaqqis fil-volumi tal-passiġġieri, li jfisser li l-ajruplani kienu aktar sħaħ.

BA kienet waħda mill-linji tal-ajru ewlenin l-agħar milquta minħabba li hija dipendenti ħafna fuq it-traffiku premium madwar l-Atlantiku barra mill-bażi tagħha ta’ Heathrow. Ix-xahar li għadda, irrapportat l-ewwel telf fiskali tagħha qabel it-taxxa fl-ewwel kwart bħala linja tal-ajru privata, peress li wissiet li dawk li għadhom itiru kienu qed jonfqu inqas.

Il-ġimgħa li għaddiet, BA rrapportat li t-traffiku tal-passiġġieri, imkejjel f'kilometri ta 'passiġġieri ta' dħul, żdied b'1% sena wara sena f'Lulju hekk kif naqqas il-kapaċità, għalkemm in-numru ta 'passiġġieri li ġarr naqas 1.2% fuq is-sena għal 3.21 miljun. It-traffiku premium tiegħu, l-aktar passiġġieri tan-negozju li jħallsu aktar għall-biljetti tagħhom, naqas 11% matul is-sena.

BAA qalet li t-traffiku Ewropew u fit-tul, esklużi r-rotot tal-Atlantiku, kiber fl-ajruporti tiegħu f'Lulju, iżda t-traffiku domestiku tar-Renju Unit u t-traffiku charter kompla jonqos, u t-traffiku trans-Atlantiku naqas bi 8% fis-sena. Fi ftit tama għal BA, it-traffiku trans-Atlantiku f'Heathrow naqas biss 2.1%.

BAA qal li t-traffiku tal-merkanzija wera wkoll rata aktar bil-mod ta 'tnaqqis f'Lulju, iżda xorta kien niżel 11.7% fis-sena. It-traffiku tal-merkanzija fl-ajruporti tagħha naqas bi 17% s'issa fl-2009 meta mqabbel ma' sena ta' qabel.

BAA qed tiġi mġiegħla tbigħ tlieta mill-ajruporti tagħha – Gatwick, Stansted u Edinburgh jew Gatwick – minħabba li r-regolatur tal-antitrust tar-Renju Unit iddeċieda li kien wisq dominanti fit-traffiku tal-ajru tar-Renju Unit. Appellat id-deċiżjoni, jiġifieri bejgħ ta’ kwalunkwe ajruport mhux probabbli qabel is-sena d-dieħla.

Il-linja tal-ajru Irlandiża Aer Lingus Group PLC it-Tnejn qalet li ġarret 1.12 miljun passiġġier f'Lulju, żieda ta' 8.2% fuq is-sena hekk kif żieda ta' 11.2% fin-numri fuq ir-rotot tagħha għal distanzi qosra għal miljun aktar milli kkumpensat tnaqqis ta' 12.4% fil-passiġġieri fuq distanzi twal. .

Il-ġimgħa li għaddiet, l-akbar rivali tagħha Ryanair Holdings PLC irrapporta qabża ta’ 19% fl-għadd ta’ passiġġieri f’Lulju għal 6.7 miljun passiġġier. Ryanair, l-akbar trasportatur low-cost tal-Ewropa, ilha tikber b’mod qawwi f’dawn l-aħħar snin hekk kif żiedet rotot ġodda. Għamel tliet tentattivi ta’ akkwist fuq Aer Lingus, iżda s’issa naqset milli takkwista r-rivali tagħha minħabba li azzjonisti ewlenin bħall-gvern Irlandiż u l-għaqdiet tal-bdoti jirrifjutaw li jbigħu l-ishma tagħhom ta’ Aer Lingus lil Ryanair.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...