Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea ħabbru li l-ftehim intlaħaq bejn rappreżentanti mill-Istati Membri tal-UE, il-Parlament Ewropew, u l-Kummissjoni Ewropea, biex jesiġu li l-manifatturi tal-karozzi jnaqqsu 100% tal-emissjonijiet tas-CO2 sal-2035.
Il-ftehim ikun jeħtieġ ukoll tnaqqis ta' 55% fl-emissjonijiet tas-CO2 għall-vetturi ġodda kollha mibjugħa mill-2030, li jaqbeż il-mira attwali ta' tnaqqis ta' 37.5%.
It-taħditiet konklużi kienu tal-akbar importanza, peress li l- L-Unjoni Ewropea pajjiżi membri, il-Parlament Ewropew, u l- Kummissjoni Ewropea kollha jridu jaqblu meta liġi ġdida għandha tiġi adottata fl-UE.
Skont il-kap tal-politika dwar il-klima tal-UE Frans Timmermans, regolamentazzjoni ġdida hija sinjal għal kulħadd li "l-Ewropa qed tħaddan il-bidla għal mobilità mingħajr emissjonijiet."
Regolamentazzjoni ġdida effettivament tipprojbixxi l-bejgħ tal-vetturi ġodda kollha li jaħdmu bil-gażolina u d-diżil fil-pajjiżi tal-Unjoni Ewropea li jibdew minn dik is-sena.
"Il-Kummissjoni Ewropea tilqa' l-ftehim milħuq ilbieraħ filgħaxija mill-Parlament Ewropew u l-Kunsill li jiżgura li l-karozzi u l-vannijiet ġodda kollha rreġistrati fl-Ewropa se jkollhom emissjonijiet żero sal-2035," iddikjarat il-Kummissjoni fi stqarrija għall-istampa maħruġa mal-konklużjoni tan-negozjati.
Il-ftehim li għadu kif intlaħaq għandu l-għan "li jagħmel is-sistema tat-trasport tal-UE aktar sostenibbli, jipprovdi arja aktar nadifa għall-Ewropej, u jimmarka pass importanti fit-twassil tal-Patt Ekoloġiku Ewropew," żied l-istqarrija.
Madankollu, minkejja li ntlaħaq il-qbil bejn in-negozjaturi ewlenin kollha, il-qafas ta’ żmien biex il-miżura ssir liġi huwa ċar ħafna, peress li l-ftehim huwa provviżorju u issa jeħtieġ adozzjoni formali kemm mill-Parlament Ewropew kif ukoll mill-Kunsill tal-UE.
