Mira ġdida tal-UE, adottata din is-sena, teħtieġ li l-emissjonijiet tal-linji tal-ajru fl-Ewropa jonqsu bi tlieta fil-mija sal-2012, u ħamsa fil-mija sal-2013.
Sabiex jilħqu l-mira, il-linji tal-ajru msemmija fil-lista l-ġdida ppubblikata nhar is-Sibt fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea jridu jnaqqsu l-emissjonijiet tagħhom jew jiffaċċjaw penali.
Il-lista tinkludi ġganti tat-trasport bħal Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways u United kif ukoll manifatturi Airbus u Dassault, mijiet ta’ privati.
operaturi tal-ġettijiet tan-negozju, il-US Navy u l-forzi tal-ajru tal-Iżrael u r-Russja.
L-emissjonijiet tal-inġenji tal-ajru bħalissa jirrappreżentaw tlieta fil-mija tal-produzzjoni tas-CO2 tal-Ewropa.
Pressjoni mill-industrija
L-UE adottat il-politika l-ġdida tagħha f'Jannar minkejja li ġiet taħt pressjoni ħarxa mill-maġġoranza tal-pajjiżi membri tal-Organizzazzjoni Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili (ICAO) u l-kumpaniji li jappartjenu għall-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA).
Liġi Ewropea ġdida għandha tidħol fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2012, li taħtha l-linji tal-ajru kollha – kemm Ewropej kif ukoll mhux Ewropej – li joperaw fl-Ewropa jkollhom jillimitaw l-emissjonijiet tas-CO2 jew jiffaċċjaw li jiġu pprojbiti mill-ajruporti Ewropej.
L-UE qed tippjana wkoll li tintroduċi skema ta’ skambju ta’ emissjonijiet li permezz tagħha kumpaniji li ma jilħqux il-miri jkunu jistgħu jixtru permessi mis-suq Ewropew jew jinvestu f’sistemi ta’ żvilupp nadif.
