ETOA: Il-pjanijiet tal-immaniġġjar tat-traffiku ta 'Ruma se jagħmlu ħsara lin-negozju lokali

0a1a-46
0a1a-46

Din il-ġimgħa l-assemblea tal-belt ta’ Ruma (Assemblea Capitolina) qed jiltaqgħu biex jirrevedu numru ta’ proposti regolatorji, inklużi dawk li jaffettwaw l-aċċess għall-kowċis għall-belt. Jekk tiġi approvata, l-implimentazzjoni hija mistennija kmieni fl-2019.

Stħarriġ reċenti li sar mill-ETOA jindika li l-effett ekonomiku fuq in-negozju lokali se jkun sinifikanti jekk il-proposti l-ġodda jiġu implimentati mingħajr tibdil. Kważi 70% tal-operaturi rrappurtaw li r-regolament il-ġdid se jnaqqas in-numru ta’ lejl f’Ruma li jinkludu fil-programmi tagħhom. Kważi 85% rrappurtaw li l-post tal-prenotazzjonijiet li fadal tagħhom se jiġi affettwat, b'sa 55% tal-volum jiġi mċaqlaq miż-żona ristretta l-ġdida (Żona C, li tikkorrispondi għal Centro Storico ZTL attwali). Aktar minn 55% tal-operaturi rrappurtaw li se jkun hemm impatt negattiv fuq il-prenotazzjonijiet tar-ristoranti.

Tim Fairhurst, id-Direttur tal-Politika tal-ETOA ikkummenta: “F'termini ta' ġestjoni strateġika tal-kapaċità, il-viżitaturi mhux qed jissostitwixxu lin-nies tal-lokal fil-lukandi. Il-limitazzjoni tal-aċċess għal-lukandi għall-gruppi se tagħmel differenza negliġibbli għat-traffiku ta 'Ruma, u l-viżitaturi ta' matul il-lejl jammontaw għal aktar jonfqu aktar minn viżitaturi ta 'ġurnata. Jekk l-ekonomija tal-viżitaturi trid tibqa’ parti sinifikanti mill-pjan strateġiku ta’ Ruma, il-belt teħtieġ djalogu aktar kostruttiv bejn l-operaturi, in-negozji lokali u dawk li jfasslu l-politika biex tevolvi soluzzjonijiet li jissodisfaw il-ħtiġijiet fit-tul.”

Ladarba jiġu introdotti, il-coaches full-size se jkunu kompletament ristretti miċ-ċentru storiku (iż-Żona Ċ indikata). In-numru ta' postijiet ta' waqfien / pick-up għal soġġorn qasir se jiżdied u t-tul permess tal-użu tagħhom jiżdied għal xi minn sagħtejn sa tliet sigħat; dawn il-postijiet kollha se jkunu barra Żona Ċ.

Passi ta' jum se jkunu disponibbli għaż-Żoni A u B għal vetturi li jeħtieġu aċċess għall-belt okkażjonalment, eż. fuq itinerarji ta' diversi pajjiżi. L-aċċess għaż-żona tal-Vatikan u madwar il-Kolossew se jkollu limitu ta’ kuljum u jkun jeħtieġ booking bil-quddiem; prova ta’ stedina lejn il-Vatikan se tippermetti aċċess mingħajr ħlas, iżda mhux se tippermetti li tieqaf biex titla’ jew tinżel tul it-triq. Xi eċċezzjonijiet għall-aċċess għaċ-ċentru storiku se jingħataw għal kowċis li jġorru: studenti tal-iskola, persuni b’diżabilità u passiġġieri li sejrin lejn (jew ġejjin minn) lukanda b’40 kamra jew aktar. Madankollu, se jkun hemm limitu ta’ kuljum ta’ 30 kowċ.

Id-diffikultajiet prattiċi enormi fl-implimentazzjoni ta' skema bħal din huma evidenti. Huwa estremament diffiċli li wieħed jimmaġina kif limitu ta’ kuljum ta’ 30 kowċ se jagħmel xi ħaġa oħra għajr li l-operaturi jevitaw li jagħmlu prenotazzjonijiet ma’ fornituri li jinsabu ġewwa Żona C. L-isfida hija li timmaniġġja l-infrastruttura tal-belt sabiex tibqa’ vijabbli għan-negozji, ir-residenti u l-viżitaturi. . Minħabba n-nuqqas ta’ alternattivi suffiċjenti tat-trasport pubbliku għall-kowċis privati, ir-restrizzjonijiet il-ġodda se jkunu kontroproduttivi.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Kważi 85% rrappurtaw li l-post tal-prenotazzjonijiet li fadal tagħhom se jiġi affettwat, b'sa 55% tal-volum jiġi mċaqlaq miż-żona ristretta l-ġdida (Żona C, li tikkorrispondi għal Centro Storico ZTL attwali).
  • Passi ta’ jum se jkunu disponibbli għaż-Żoni A u B għal vetturi li jeħtieġu aċċess għall-belt okkażjonalment, e.
  • Jekk l-ekonomija tal-viżitaturi trid tibqa’ parti sinifikanti mill-pjan strateġiku ta’ Ruma, il-belt teħtieġ djalogu aktar kostruttiv bejn l-operaturi, in-negozji lokali u dawk li jfasslu l-politika biex tevolvi soluzzjonijiet li jissodisfaw il-ħtiġijiet fit-tul.

<

Dwar l-Awtur

Editur tal-Assenjazzjoni Prinċipali

Il-Kap Editur tal-Assenjazzjoni huwa Oleg Siziakov

Aqsam lil...