L-Etihad inawgura l-ecoDemonstrator 2020

Following the launch of the Etihad Greenliner Program at the 2019 Dubai Airshow, and the arrival of the flagship Greenliner in January 2020, Etihad Airways today officially inaugurated the latest aircraft in its journey towards sustainability, with the pioneering 2020 ecoDemonstrator entering commercial service following a series of industry-leading test flights across the United States. The aircraft, a brand-new Boeing 787-10 registered A6-BMI, is the latest arrival to Etihad’s 39-strong fleet of 787 Dreamliners, making the UAE national airline one of the world’s largest operators of the technologically advanced aircraft type. 

Bħala l-ecoDemonstrator 2020, fi sħubija ma ’Boeing, NASA u Safran Landing Systems, 787 Dreamliner ta’ Etihad intuża bħala testbed li jtajjar biex jaċċellera l-iżviluppi teknoloġiċi bil-għan li l-avjazzjoni kummerċjali ssir aktar sigura u sostenibbli. Veduta familjari fis-smewwiet tal-Majjistral Amerikan f'dawn l-aħħar xhur, il-Dreamliner tad-ditta unika, mgħammra b'tagħmir ta 'ttestjar kumpless, wettqet riċerka estensiva li ttir' il fuq minn Montana u bejn l-istat ta 'Washington u South Carolina.

Tony Douglas, Uffiċjal Kap Eżekuttiv tal-Grupp, Etihad Aviation Group, qal: "Bħala l-ewwel 787-10 li ħa sehem fil-programm ecoDemonstrator, dan l-inġenju tal-ajru speċjali ħafna jixhed l-innovazzjoni u l-ispinta għal avjazzjoni sostenibbli li tifforma element ewlieni tal-Etihad's. valuri u viżjoni fit-tul. Dan huwa konformi mal-passi enormi li qed isiru minn Abu Dhabi, u l-UAE, fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'soluzzjonijiet vijabbli għall-ġlieda kontra t-tibdil fil-klima. 

“Is-sħubija ta 'Etihad ma' Boeing, u l-parteċipazzjoni fil-programm man-NASA u Safran, hija waħda mill-linji tal-ajru nazzjonali tal-UAE li huma kburin oerhört biha. Dan il-programm eċċitanti u progressiv se jkollu impatt fid-dinja reali fuq l-industrija tagħna bħala parti mill-Programm Greenliner ta 'Etihad u juri l-istrateġija ambizzjuża ta' sostenibbiltà ta 'Etihad. Bħala eżempju ewlieni ta 'kollaborazzjoni fl-industrija, dan l-inġenju tal-ajru huwa eżempju uniku ta' kif l-industrija tal-avjazzjoni tista 'tingħaqad flimkien għal futur aktar sostenibbli. "

Biex tiċċelebra t-tnedija tiegħu f’servizz regolari, l-inġenju tal-ajru speċjali ġie mgħammar bi plakka kommemorattiva li tenfasizza l-kontribut tiegħu għas-sostenibbiltà, filwaqt li l-fuselage tiegħu għadu jżomm uħud mill-marka oriġinali tat-test tat-titjira ecoDemonstrator, inkluż il-logos ecoDemonstrator u Boeing, minbarra l- kliem 'Minn Abu Dhabi għad-Dinja', verżjoni immaġinata mill-ġdid tal-famuż tagline tal-linja ta 'l-ajru.

Matul il-programm ecoDemonstrator, A6-BMI kien imżejjen b'tagħmir speċjali għal tmint ijiem ta 'ttestjar speċjalizzat fuq seba' inizjattivi biex tittejjeb is-sigurtà u jitnaqqsu l-emissjonijiet u l-istorbju tas-CO2. It-titjiriet seħħew fi Glasgow, Montana, u matul żewġ vjaġġi transkontinentali bejn Seattle, Washington, u Charleston South Carolina. Matul l-ittestjar, serje ta ’titjiriet ġabru l-aktar informazzjoni dettaljata dwar l-istorbju tal-ajruplani tan-NASA sa madwar 1,200 mikrofoni mwaħħla ma’ barra tat-787 u wkoll pożizzjonati fuq l-art. 

L-informazzjoni se ttejjeb il-kapaċitajiet tat-tbassir tal-istorbju tal-inġenji tal-ajru tan-NASA, tavvanza modi biex il-piloti jnaqqsu l-istorbju u jinfurmaw id-disinji tal-ajruplani kwieti tal-futur. Żewġ titjiriet cross-country madwar l-Istati Uniti wrew mod ġdid biex il-piloti, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru u ċ-ċentri tal-operazzjonijiet tal-linji tal-ajru jikkomunikaw simultanjament, li jirriżultaw f’rotting ottimizzat, ħinijiet ta ’wasla u emissjonijiet CO2 imnaqqsa.

"Is-sħubija ta 'Boeing ma' Etihad Airways fuq il-programm ecoDemonstrator ta 'din is-sena elevat l-alleanza ta' sostenibbiltà strateġika li fformajna s-sena l-oħra għal livell ġdid għal kollox," qal Stan Deal, president u CEO ta 'Boeing Commercial Airplanes. “Kollaborazzjonijiet bħal dawn huma imprezzabbli biex iħaffu l-innovazzjoni li ttejjeb aktar is-sigurtà u s-sostenibbiltà tat-titjir. L-ittestjar li għamilna, bi sħubija man-NASA u Safran Landing Systems, se jibbenefikaw l-avjazzjoni u d-dinja għas-snin li ġejjin. "

Bħala parti mill-programm, l-Etihad u l-Boeing ittestjaw żewġ teknoloġiji innovattivi ta ’‘ benessri ’li se jgħinu lil-linji tal-ajru jiġġieldu t-trattament ta’ COVID-19, billi jnaddfu bla periklu u malajr uċuħ ta ’mess qawwi. Dawn kienu sistema ta 'diżinfettar tad-dawl ultravjola li jinżamm fl-idejn u kisja antimikrobika li tgħin biex tevita t-tkabbir ta' batterji fuq imwejjed tat-trej, arm rests u uċuħ oħra. 

L-ogħla taħlita permissibbli ta 'Fjuwil għall-Avjazzjoni Sostenibbli (SAF) intużat matul il-programm kollu, kif ukoll fit-titjira tal-kunsinna minn Charleston għal Abu Dhabi. Bħala riżultat, aktar minn 60 tunnellata ta 'emissjonijiet ġew evitati fit-titjira tal-kunsinna biss. 

It-titjira tal-kunsinna tal-inġenju tal-ajru lejn Abu Dhabi rat lill-Etihad tikkollabora ma ’bosta Fornituri tas-Servizz ta’ Navigazzjoni tal-Ispazju tal-Ajru (ANSPs) inklużi l-FAA, ir-Renju Unit NATS u l-EUROCONTROL biex itejbu l-passaġġ tat-titjira, inaqqsu l-ħruq tal-fjuwil b’aktar minn tunnellata waħda u l-emissjonijiet tas-CO2 b’madwar erba ’tunnellati. Wara t-titjiriet speċjali tal-Etihad lejn Brussell u Dublin f'Jannar u Marzu 2020 rispettivament, din l-inizjattiva tkompli turi r-rekord qawwi tal-Etihad f'kollaborazzjoni mal-ANSPs biex tottimizza l-użu tal-ispazju tal-ajru biex twassal għal inqas konsum ta 'fjuwil, storbju u emissjonijiet tal-karbonju.

L-Etihad u l-Boeing ikkollaboraw ukoll fl-ittestjar ta ’teknoloġija ġdida għall-ippjanar tar-rotta fuq it-titjira tal-kunsinna ta’ A6-BMI. Il-kapaċità ta 'żvilupp ta' Boeing tbassar firxa ta 'xenarji potenzjali tat-temp u tissuġġerixxi l-aħjar għażliet ta' rotta disponibbli.

Is-sħubija ta ’Etihad u Boeing fuq il-programm ecoDemonstrator twettaq l-impenn tal-linja tal-ajru biex il-Boeing 787 Dreamliners tagħha jkunu testbed għall-aċċelerazzjoni tat-teknoloġija bħala parti mill-programm Etihad Greenliner, u wera l-impenn bla waqfien tal-Etihad għas-sostenibbiltà minkejja l-kriżi attwali COVID-19. . L-Etihad tkompli tkun impenjata għal mira minima ta ’emissjonijiet netti ta’ karbonju netti sal-2050 u bin-nofs il-livelli tal-emissjonijiet netti tal-linja tal-ajru 2019 sal-2035 bin-nofs.

F'konformità mal-viżjoni u l-impenn ta 'Abu Dhabi għat-tnaqqis tal-Emissjonijiet tal-Karbonju biex jintlaħqu l-għanijiet tal-Ftehim ta' Pariġi, is-sostenibbiltà u l-protezzjoni ambjentali jinsabu fid-DNA tal-Etihad. Filwaqt li jagħti s-sehem tiegħu bħala trasportatur tal-bandiera tal-Emirati Għarab Magħquda (UAE), l-enfasi tal-Etihad fuq żviluppi sostenibbli fl-avjazzjoni tallinja ma 'bosta inizjattivi oħra kemm tal-Emirat ta' Abu Dhabi, kif ukoll tal-UAE kollha. 

Bħala membru attiv tal-Organizzazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali, l-UAE kienu fost l-ewwel pajjiżi li volontarjament jiffirmaw l-Iskema ta ’Tpaċija u Tnaqqis tal-Karbonju għall-Avjazzjoni Internazzjonali (KORSJA). Illum, l-UAE qed taħdem mill-qrib mal-grupp internazzjonali tal-karburanti tal-ICAO dwar il-Karburanti tal-Avjazzjoni Sostenibbli (SAF) kif ukoll il-Karburant għall-Avjazzjoni Baxx tal-Karbonju (LCAF), li t-tnejn li huma jista ’jkollhom rwol kritiku biex jippermettu t-tkabbir sigur u sostenibbli tas-settur tal-avjazzjoni waqt li tnaqqas l-intensità tal-karbonju tagħha.