Ethiopian Airlines (ET) se tibda titjiriet ta’ kuljum minn Addis Ababa għal Shanghai hekk kif l-akbar linja tal-ajru tal-Afrika qed tfittex li tikkapitalizza minn żieda fit-traffiku tal-passiġġieri u tal-merkanzija mill-Afrika lejn iċ-Ċina u viċi versa. ET kien pijunier fit-titjiriet lejn iċ-Ċina b'titjiriet lejn Beijing qabel ma żiedet progressivament destinazzjonijiet oħra bħal Ħong Kong, Guangzhou u Hangzhou.

B'effett mid-29 ta' Marzu, B787 Dreamliner se jħalli l-ADD fl-2330 siegħa ħin lokali, jasal fil-PVG fl-1515 siegħa l-għada qabel ma jerġa' lura lejn ADD l-għada filgħodu fis-0635 siegħa, u jagħti lill-passiġġieri li jgħaqqdu fin-netwerk estensiv tal-Afrika tal-linja tal-ajru, konnessjonijiet konvenjenti 'l quddiem. .

Dan se jġib id-destinazzjonijiet totali taċ-Ċina tal-Etjopjan għal 5, u jagħmilha waħda mill-linji tal-ajru fid-dinja bl-aktar destinazzjonijiet u titjiriet lejn iċ-Ċina u ċertament it-trasportatur ewlieni tal-Afrika lejn il-Lvant Imbiegħed u x-Xlokk, fejn isservi wkoll lil Seoul permezz ta' Hong Kong, u Kuala Lumpur u Singapor permezz ta’ Bangkok.

Ethiopian kien il-klijent tat-tnedija tal-Boeing għall-B787, u filwaqt li bħal linji tal-ajru oħra tal-varar fl-Asja, l-Amerika, il-Golf, u l-Ewropa, affettwati mill-problemi bikrija ta 'dan l-ajruplan, li wassal għal ert globali għal diversi xhur is-sena l-oħra, issa qed tieħu vantaġġ sħiħ li diġà għandhom 5 minn dawn l-għasafar li jtiru u jieħdu kunsinna ta' 5 oħra taħt l-ordni attwali tagħhom ta' 10.

Bħala wieħed mit-tliet membri tal-Afrika tal-mexxej tal-industrija globali Star Alliance, it-tnejn l-oħra huma Egypt Air u South African Airways, Ethiopian hija l-linja tal-ajru magħżula għall-biċċa l-kbira tat-traffiku tal-alleanza li tikkonnettja lejn l-Afrika permezz ta 'Addis Ababa, għall-konvenjenza li toffri l- il-biċċa l-kbira tad-destinazzjonijiet fil-kontinent, ħafna, speċjalment fl-Afrika tal-Lvant, servew darbtejn kuljum.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

As one of Africa' three members of global industry leader Star Alliance, the other two being Egypt Air and South African Airways, Ethiopian is the airline of choice for most of the connecting alliance traffic to Africa via Addis Ababa, for the convenience of offering the most destinations on the continent, many, especially in Eastern Africa, served twice a day.
This will bring Ethiopian's total China destinations to 5, making it one of the world's airlines with the most destinations and flights to China and certainly Africa's leading carrier to the Far and South East, where it also serves Seoul via Hong Kong, and Kuala Lumpur and Singapore via Bangkok.
Ethiopian was Boeing's launch customer for the B787, and while like other launch airlines in Asia, America, the Gulf, and Europe, affected by the early problems of this aircraft, which led to a global grounding for several months last year, is now taking full advantage of having already 5 of these birds flying and taking delivery of 5 more under their current order of 10.