Tokyo se sservi bħala l-102 destinazzjoni internazzjonali tal-Emirates, wara t-tnedija reċenti tal-operazzjonijiet lejn Durban u Luanda f’Ottubru 2009. Bl-introduzzjoni ta’ titjiriet lejn Tokyo, Emirates se toffri żewġ servizzi bla waqfien bejn il-Ġappun u Dubaj, peress li l-linja tal-ajru diġà topera servizzi ta’ kuljum lejn Osaka.
Mit-28 ta’ Marzu 2010, l-Emirates se jtiru bla waqfien lejn Tokyo ħames darbiet fil-ġimgħa kull nhar ta’ Tnejn, Ħamis, Ġimgħa, Sibt u Ħadd. Is-servizz se jkun operat minn inġenju tal-ajru Boeing 777-300ER tal-aktar avvanzat li joffri konfigurazzjoni ta’ tliet klassi ta’ 8 suites privati tal-ewwel klassi, 42 siġġu tan-negozju, u 304 siġġu tal-klassi ekonomika.
Il-passiġġieri tal-Emirates mill-Istati Uniti jistgħu jgħaqqdu mat-titjira ta’ Tokyo EK 319 f’Dubaj permezz ta’ EK202 minn New York, EK216 minn Los Angeles, EK226 minn San Francisco, u EK212 minn Houston.
Is-sħubija fit-tul tal-Emirates mal-Japan Airlines se tiġi estiża biex tinkludi code share fuq is-servizzi ġodda Dubai-Tokyo-Dubai. It-titjiriet se jiġu identifikati bil-kodiċi “EK” tal-Emirates, kif ukoll bil-kodiċi “JL” tal-Japan Airlines.
L-Altezza Tiegħu Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, chairman u kap eżekuttiv, Emirates Airline & Group qal, “Emirates hija kuntenta li tħabbar l-introduzzjoni ta’ servizzi diretti u bla waqfien bejn Dubai u Tokyo. Dejjem iddikjarajna x-xewqa tagħna li nespandu r-rabtiet tagħna mal-Ġappun – suq li aħna impenjati b’mod estensiv għalih.”
EK 318 se jitlaq minn Dubai fis-2:50 am u jillandja fl-Ajruport Internazzjonali ta' Narita ta' Tokyo fil-5:55 pm tal-istess jum. It-titjira bir-ritorn EK 319 se titlaq fid-9:40 pm, u tipprovdi lill-vjaġġaturi b'ħin ta' tluq konvenjenti fi tmiem ġurnata tax-xogħol u bidu ideali għan-negozju f'Dubaj hekk kif tmiss fl-4:35 am l-għada. Is-servizz jgħaqqad bla xkiel ma' ċentri ewlenin fl-Ewropa, fil-Lvant Nofsani, u fl-Afrika.
“Bħala wieħed miċ-ċentri tal-kmand tal-ekonomija tad-dinja, Tokyo teħtieġ konnettività robusta biex tirnexxi. Is-servizzi diretti tal-Emirates se jgħaqqdu l-belt ma’ aktar minn 100 suq internazzjonali li jifirxu fuq sitt kontinenti, u jiffaċilitaw it-trasferiment bla xkiel ta’ vjaġġaturi tan-negozju u ta’ divertiment, kif ukoll tal-merkanzija,” żied Sheikh Ahmed.
Bħalissa l-UAE u l-Ġappun jaqsmu relazzjonijiet kummerċjali robusti ma 'ditti tat-teknoloġija Ġappuniżi u kumpaniji tal-enerġija tal-UAE li jikkollaboraw f'diversi proġetti. Bħalissa Dubai hija dar għal 300 kumpanija Ġappuniża u l-akbar komunità Ġappuniża fil-Lvant Nofsani.
It-23 tunnellata ta 'kapaċità ta' merkanzija li żżomm iż-żaqq fuq l-ajruplan Emirates se jappoġġaw l-esportazzjonijiet Ġappuniżi ta 'komponenti mekkaniċi, oġġetti elettroniċi, u partijiet tal-karozzi lejn l-UAE, u l-importazzjoni tagħha ta' prodotti tal-gass u taż-żejt. Dubai huwa ċentru importanti għall-esportazzjoni mill-ġdid ta 'prodotti manifatturati Ġappuniżi lejn il-Lvant Nofsani, l-Afrika, u l-Asja Ċentrali.
Sors: www.pax.travel
