Embraer jingħata ċertifikazzjoni Brażiljana għall-Praetor 500

Embraer tħabbar li l-kumpanija l-ġdida Pretur 500 business jet ta ’daqs medju ngħata ċ-Ċertifikat tat-Tip tiegħu mill-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tal-Brażil (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil), wara li tħabbret f’Ottubru 2018 fin-NBAA-BACE. Iċ-Ċertifikat tat-Tip ingħata waqt ċerimonja f'LABACE (Konferenza u Wirja tal-Avjazzjoni Kummerċjali tal-Amerika Latina).

Il-Praetor 500 qabeż l-għanijiet taċ-ċertifikazzjoni tiegħu u kiseb firxa interkontinentali ta ’3,340 mili nawtiċi (6,186 km - NBAA IFR Riservi b’erba’ passiġġieri), cruise b’veloċità għolja ta ’466 KTAS, tagħbija ta’ fjuwil sħiħ ta ’1,600 lb (726 kg), a distanza tat-tlugħ ta '4,222 pied (1,287 m) biss u distanza ta' nżul mhux fatturata ta '2,086 pied (636 m). Għal missjoni ta '1,000 mil nawtiku, id-distanza tat-tluq hija sempliċement 2,842 m (867 ft).

Il-Praetor 500 jaqbeż il-klassi tiegħu, u jsir l-aħjar ġett ta ’daqs medju li qatt ġie żviluppat u l-uniku ġett fil-klassi tiegħu b’konnettività tal-internet Ka-band. Bl-aqwa altitudni tal-kabina, il-Praetor 500 huwa l-uniku ġett ta 'daqs medju b'tajjir sħiħ bil-wajer, li jikkumplimenta l-esperjenza superjuri tal-kabina tad-disinn intern ta' Embraer DNA bi tnaqqis ta 'turbulenza għat-titjira l-aktar faċli u effiċjenti possibbli.

“Iċ-ċertifikazzjoni tal-Praetor 500 hija kisba milqugħa għaċ-ċelebrazzjoni tal-ġublew tad-deheb tagħna. Dan l-inġenju tal-ajru rivoluzzjonarju huwa xhieda tal-impenn tat-timijiet tagħna għall-eċċellenza u ta 'avviż minn qabel tal-pijunier li Embraer se jwettaq matul il-50 sena li ġejjin, "qal Michael Amalfitano, President & CEO, Embraer Executive Jets. “Bl-ogħla prestazzjoni, teknoloġija u kumdità fil-klassi tagħha, il-Praetor 500 isir l-aħjar ġett tan-negozju ta 'daqs medju li qatt sar, u jgħolli l-istandards tal-esperjenza tal-klijent tal-klassi tiegħu. Aħna ferħanin li nħabbru li diġà għandna ordnijiet għall-Praetor 500, inkluż fil-Brażil. "

Il-Praetor 500 issa huwa l-aktar ‘il bogħod u li jtajjar l-iktar malajr ġett ta’ daqs medju, kapaċi jagħmel titjiriet ta ’kantuniera għal kantuniera bla waqfien fl-Amerika ta’ Fuq, minn Miami sa Seattle, jew minn Los Angeles sa New York. Il-Praetor 500 jgħaqqad ukoll il-kosta tal-punent ta 'l-Amerika ta' Fuq ma 'l-Ewropa u ma' l-Amerika t'Isfel, minn Los Angeles sa Londra jew sa São Paulo, b'wirja ta 'waqfien wieħed. Minbarra li jgħaqqad il-belt tan-Nofsinhar tal-Brażil ta 'Porto Alegre ma' New York jew São Paulo ma 'Pariġi, b'waqfa waħda, il-Praetor 500 għandu l-prestazzjoni superjuri biex jaċċessa ajruporti ta' sfida, bħal Angra dos Reis u Jacarepaguá, fil-Brażil.

L-interjuri tad-Disinn tad-DNA tad-DNA Embraer jesplora b’mod elokwenti kull dimensjoni tal-uniku daqs medju li fih kabina ta ’art ta’ sitt piedi twila, art ċatta, paviment tal-ġebel u lok tas-servizz bil-vakwu, kollha fl-istess ajruplan iċċertifikat. It-teknoloġija tat-Tnaqqis tat-Turbulenza esklussiva mill-klassi u l-altitudni tal-kabina ta '5,800 pied, ikkumplimentati minn kabina siekta whisper, stabbilixxew l-ogħla standards fl-esperjenza tal-klijent fil-kategorija tan-nofs. Minbarra l-kċina tas-servizz sħiħ u gwardarobba, sitt siġġijiet tal-klabb mimdudin għal kollox, li erbgħa minnhom jistgħu jiġu rmiġġati f'żewġ sodod, u l-ispazju għall-bagalji huwa l-akbar fil-klassi.

Teknoloġija avvanzata fil-kabina kollha hija wkoll karatteristika tad-Disinn tad-DNA ta ’Embraer, li tibda bil-Bord tat-Teknoloġija ta’ Fuq esklussiv tal-industrija li juri informazzjoni dwar it-titjir u joffri karatteristiċi ta ’ġestjoni tal-kabina disponibbli wkoll fuq apparat personali permezz ta’ Honeywell Ovation Select. Konnettività ta 'veloċità għolja, b'kapaċità għolja għal kulħadd abbord hija disponibbli permezz tal-medda Ka ta' Viasat, b'veloċitajiet sa 16Mbps u streaming illimitat, industrija oħra esklussiva f'ġettijiet ta 'daqs medju.

Il-Praetor 500 fih l-iktar edizzjoni ġdida tal-gverta tat-titjira Collins Aerospace Pro Line Fusion. Uħud mill-għażliet disponibbli fuq il-gverta tat-titjira Praetor 500 huma l-ewwel wirja tat-temp vertikali fl-industrija, għarfien tas-sitwazzjoni bħall-kontroll tat-traffiku ta ’l-ajru b’ADSB-IN, kapaċità ta’ radar ta ’shear tar-riħ ta’ tbassir, kif ukoll is-Sistema ta ’Viżjoni Mtejba ta’ Embraer (E2VS ) bi Head-up Display (HUD) u Sistema Mtejba tal-Vidjo (EVS), Sistema ta ’Referenza Inerzjali (IRS) u Sistema ta’ Gwida tal-Viżjoni Sintetika (SVGS).