L-industrija tal-ajruplani elettriċi tingħata spinta min-NASA

In-NASA tat l-akbar premju fl-istorja tal-avjazzjoni, maħluq biex jispira l-iżvilupp ta ’inġenji tal-ajru aktar effiċjenti fil-fjuwil u jqajjem il-bidu ta’ industrija ġdida tal-ajruplani elettriċi.

In-NASA tat l-akbar premju fl-istorja tal-avjazzjoni, maħluq biex jispira l-iżvilupp ta ’inġenji tal-ajru aktar effiċjenti fil-fjuwil u jqajjem il-bidu ta’ industrija ġdida tal-ajruplani elettriċi. Skond in-NASA, it-teknoloġiji murija mis-CAFE Green Flight Challenge, sponsorjata minn Google, il-kompetituri jistgħu jispiċċaw f'ajruplani ta 'l-avjazzjoni ġenerali, li joħolqu impjiegi ġodda u industriji ġodda għas-seklu 21.

Il-premju tal-ewwel post ta '$ 1.35 miljun ingħata lit-tim Pipistrel-USA.com ta' State College, Pa. It-tieni premju ta '$ 120,000 mar għat-tim eGenius, ta' Ramona, Calif.

NASA qalet li l-erbatax-il tim oriġinarjament irreġistraw għall-kompetizzjoni. Tliet timijiet issodisfaw ir-rekwiżiti kollha b'suċċess u kkompetew fis-smewwiet fuq l-Ajruport tal-Kontea ta 'Charles M. Schulz Sonoma f'Santa Rosa, Kalifornja.

"In-NASA tifraħ lil Pipistrel-USA.com talli ppruvat li l-avjazzjoni ultra-effiċjenti hija fil-ħakma tagħna," qal Joe Parrish, l-aġent teknoloġista ewlieni tan-NASA fil-Kwartieri Ġenerali tan-NASA f'Washington. "Illum urejna li ajruplani elettriċi mxew lil hinn mill-fantaxjenza u issa jinsabu fil-qasam tal-prattika."

In-NASA żiedet tgħid li l-ajruplan rebbieħ kellu jtir 200 mil f’inqas minn sagħtejn u juża inqas minn gallun wieħed ta ’fjuwil għal kull okkupant, jew l-ekwivalenti fl-elettriku. It-timijiet tal-ewwel u t-tieni post, li t-tnejn kienu jaħdmu bl-elettriku, laħqu d-doppju tar-rekwiżit tal-effiċjenza tal-fjuwil tal-kompetizzjoni, li jfisser li tellgħu 200 mil billi użaw ftit iktar minn nofs gallun ekwivalenti ta ’fjuwil għal kull passiġġier.

"Sentejn ilu l-ħsieb li tittajjar 200 mil f'100 mph f'ajruplan elettriku kien fantaxjenza pura," qal Jack W. Langelaan, mexxej tat-tim ta 'Team Pipistrel-USA.com. "Issa, ilkoll qed inħarsu 'l quddiem għall-futur ta' l-avjazzjoni elettrika."

In-NASA żiedet tgħid li l-kompetizzjoni ta ’din il-ġimgħa timmarka l-qofol ta’ aktar minn sentejn ta ’disinn, żvilupp u ttestjar ta’ ajruplani għat-timijiet. “Tirrappreżenta l-bidu ta 'era ġdida f'titjira effiċjenti u hija l-ewwel darba li ajruplani elettriċi fuq skala sħiħa wettqu kompetizzjoni. Kollettivament, it-timijiet kompetituri investew aktar minn $ 4 miljun biex ifittxu l-borża tal-premju tal-isfida. "

Eric Raymond, mexxej tat-tim ta’ eGenius, qal: “Ninsab kburi li Pipistrel rebħu, kienu mexxejja biex dawn l-affarijiet jidħlu fil-produzzjoni, u t-tim verament jixraqlu, u ħadem ħafna biex jirbaħ dan il-premju.”

In-NASA tgħid li tuża kompetizzjonijiet tal-premjijiet biex iżżid in-numru u d-diversità tal-individwi, organizzazzjonijiet u timijiet li qed jindirizzaw problema jew sfida partikolari. Kompetizzjonijiet tal-premju jistimulaw investiment mis-settur privat li huwa ħafna drabi akbar mill-valur fi flus tal-premju u jkomplu l-missjoni tan-NASA billi jiġbdu interess u attenzjoni għal objettiv tekniku definit. Din il-kompetizzjoni tal-premju hija parti mill-programm NASA Centennial Challenges, parti mill-Programm tat-Teknoloġija Spazjali, immexxi mill-Uffiċċju tan-NASA tat-Teknoloġista Ewlieni.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • This prize competition is part of the NASA Centennial Challenges program, part of the Space Technology Program, managed by the NASA Office of the Chief Technologist.
  • “It represents the dawn of a new era in efficient flight and is the first time that full-scale electric aircraft have performed in competition.
  • NASA says it uses prize competitions to increase the number and diversity of the individuals, organizations and teams that are addressing a particular problem or challenge.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...