PARIS, Franza (eTN) - It-trasportatur nazzjonali Iżraeljan, El Al, ħabbar tiġdid drastiku tan-nollijiet kollha tiegħu madwar id-dinja hekk kif il-linja tal-ajru tiffaċċja kompetizzjoni akbar minn linji tal-ajru bi prezz baxx u sofriet minn inċertezzi ġġenerati minn taqlib politiku fil-Lvant Nofsani. "Ħsibna li kien hemm bżonn ta 'bidla fit-tariffi tagħna, minħabba li l-klijenti tagħna riedu struttura aktar flessibbli u sempliċi," intqal f'konferenza stampa f'Pariġi mill-Kap Eżekuttiv u l-President ta' El Al Elyezer Shkedy.
Minn Ottubru, fil-ħin għall-istaġun tax-xitwa 2011/2012, El Al ser jipproponi biss 2 staġuni tan-nollijiet: perjodu għoli u mhux għoli. Il-perjodu high-peak issa huwa applikabbli biss matul ġimagħtejn jew 2 ġimgħat fis-sena matul is-sajf u l-ħin tal-Għid Lhudi. Il-klassijiet tal-ibbukkjar ġew ukoll issimplifikati u armonizzati fis-swieq kollha. Issa hemm 3-il livell fil-klassi ekonomika u 12 livelli fil-klassi tan-negozju. Dawn in-nollijiet kollha jinbiegħu fuq bażi ta 'direzzjoni waħda u jistgħu konsegwentement jiġu kkombinati. "Imbagħad se noffru nollijiet għal livell sinifikament inqas mill-istruttura attwali tal-prezzijiet tagħna," wiegħed il-President u l-Kap Eżekuttiv ta 'El Al. Il-linja tal-ajru se toħloq ukoll tariffi addizzjonali għal juniors, anzjani, u familji, validi s-sena kollha.
Bħal bosta trasportaturi oħra, El Al bħalissa qed iħejji għal żminijiet diffiċli. Wara li rreġistra profitt nett annwali fl-2010 ta 'US $ 57.1 miljun, l-operazzjonijiet finanzjarji jerġgħu jidħlu fl-aħmar b'telf ta' US $ 52.6 miljun matul l-ewwel nofs sena tal-2011. Għalkemm iż-żieda fil-prezzijiet taż-żejt tista 'tiġi akkużata għall-prestazzjoni dgħajfa tal-linja tal-ajru. , El Al huwa partikolarment fi żvantaġġ minħabba xi spejjeż inkompressibbli.
“Aħna kburi nġorru s-simbolu ta’ Iżrael fuq l-ajruplani tagħna, u bħala trasportatur nazzjonali, għandna dmir speċjali li nonoraw lil pajjiżna. Aħna nirrispettaw bis-sħiħ, pereżempju, is-Sibt kull nhar ta 'Sibt. Madankollu, il-waqfien biex itir għal ġurnata u nofs qed jagħti vantaġġ lill-kompetituri tagħna. Naqdu wkoll ikliet ċertifikati kosher esklussivament abbord biex inkunu ċerti li l-vjaġġaturi tagħna jħossuhom id-dar magħna. Dawn id-dettalji kollha jżidu mal-ispejjeż, ”qal is-Sur Shkedy.
Is-sigurtà tibqa 'waħda mill-akbar spejjeż tal-linja tal-ajru. "Aħna nonfqu bejn US $ 40 u 50 miljun kull sena għas-sigurtà [l-ekwivalenti ta '2% sa 2.5% tal-fatturat totali tal-2010]. Għal linja tal-ajru bħal Lufthansa, din tirrappreżenta l-ekwivalenti ta 'US $ 850 miljun fis-sena. Iżda nistgħu nassiguraw li probabbilment aħna l-iktar linja tal-ajru sikura fid-dinja, ”saħaq il-President u l-Kap Eżekuttiv tal-linja tal-ajru.
El Al huwa mgħobbi wkoll bis-sitwazzjoni politika tiegħu, li tibqa 'żvantaġġ ewlieni għall-iżvilupp tiegħu. “Ma nistgħux inkunu parti minn alleanza internazzjonali minħabba l-preżenza ta’ linji tal-ajru minn pajjiżi Musulmani. Għandi xorta waħda tim iddedikat apposta biex jaħdem modi biex inkun fil-parti fit-tul ta 'alleanza. Probabbilment minħabba l-passat tiegħi fil-militar, ma naqtgħax qalbi, ”qal Elyezer Shkedy.
Il-kwistjoni politika tidħol ukoll fil-ħolqien ta 'hub internazzjonali effiċjenti fl-ajruport ta' Tel Aviv, il-bażi ewlenija ta 'El Al. “Aħna idealment imqiegħda fuq rotot bejn il-Punent u l-Lvant. Madankollu, ma nistgħux itiru fuq il-pajjiżi Għarab lejn il-Lvant, li jagħmlu r-rotot tagħna lejn il-Lvant Imbiegħed itwal milli għall-kompetizzjoni tagħna, "żied jgħid is-Sur Shkedy, li għadu jemmen li soluzzjonijiet jistgħu joħorġu xi darba.
