L-azzjonisti ta 'Delta, NWA jivvutaw fuq kombinazzjoni

Bi ftit dubju dwar ir-riżultat, Delta Air Lines Inc. u Northwest Airlines Corp.

Bi ftit dubju dwar ir-riżultat, Delta Air Lines Inc. u Northwest Airlines Corp. ippreparati li jagħmlu l-każ tagħhom lill-azzjonisti dwar għaliex għandhom japprovaw kombinazzjoni li toħloq l-akbar trasportatur fid-dinja u tibla sħiħa kumpanija ta '82 sena fil- proċess.

L-azzjonisti tal-Majjistral kellhom jiltaqgħu għal dik li tista’ tkun l-aħħar darba nhar il-Ħamis filgħodu fi New York biex jivvutaw dwar jekk jaċċettawx l-offerta ta’ akkwist ta’ Delta, filwaqt li l-azzjonisti ta’ Delta kellhom jiltaqgħu ħdejn Atlanta wara nofsinhar biex jivvutaw dwar jekk joħorġux stock lill-Majjistral. azzjonisti bħala parti mit-tranżazzjoni. L-azzjonisti tal-Majjistral kellhom ukoll iwettqu negozju ieħor ta' rutina fil-laqgħa annwali tagħhom.

Erba' ditti ta' konsulenza għall-azzjonisti rrakkomandaw voti favur il-kombinazzjoni. L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tal-Makkinisti u Ħaddiema tal-Ajruspazju, li tirrappreżenta 12,500 ħaddiem tal-art tal-Majjistral, topponi l-ftehim.

Jeħtieġu voti tal-maġġoranza biex il-proposti jgħaddu. L-approvazzjoni tal-azzjonisti hija probabbli ħafna.

Dan iħalli l-approvazzjoni regolatorja tal-Istati Uniti u kawża federali pendenti li tfittex li timblokka l-ftehim bħala l-uniċi ostakli li fadal. Deċiżjoni tad-Dipartiment tal-Ġustizzja tista’ tiġi fix-xahar jew tnejn li jmiss. Il-kawża hija stabbilita għall-ġuri fil-5 ta’ Novembru f’San Francisco. Delta tittama li tagħlaq il-ftehim sal-aħħar tas-sena.

L-azzjonisti tal-Majjistral jiksbu 1.25 sehem ta’ stokk ta’ Delta għal kull sehem li għandhom jekk il-kombinazzjoni titlesta. Dak il-valur tal-Majjistral għal madwar $ 3.1 biljun, ibbażat fuq il-prezz tal-istokk attwali ta 'Delta u l-277 miljun sehem tal-Majjistral pendenti jew li għad iridu jinħarġu bħala parti mill-pjan ta' riorganizzazzjoni tal-falliment tagħha.

Il-linja tal-ajru magħquda tissejjaħ Delta u żżomm il-kwartieri ġenerali tagħha ta’ Atlanta u l-kap eżekuttiv tagħha, Richard Anderson. Il-Majjistral se jsir sussidjarja għal kollox ta' Delta matul il-proċess ta' integrazzjoni. Delta tittama li tikseb ċertifikat tal-operat wieħed tal-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni fi żmien 15 sa 18-il xahar.

Iċ-Chairman tad-Delta Daniel Carp se jsir chairman tal-bord tad-diretturi l-ġdid u ċ-Chairman tal-Majjistral Roy Bostock isir viċi chairman. Il-bord il-ġdid ikun magħmul minn 13-il membru – sebgħa mill-bord ta’ Delta, ħamsa mill-bord tal-Majjistral, inkluż il-Kap Eżekuttiv tal-Majjistral Doug Steenland, u wieħed mill-Assoċjazzjoni tal-Bdoti tal-Linji tal-Ajru. Bdot attwali tad-Delta jieħu s-siġġu tal-bdoti fuq il-bord.

Jekk il-ftehim jitlesta, Delta qed tippjana li toħroġ sehem ta 'ekwità ta' kważi 13.4 fil-mija fil-linja tal-ajru magħquda lill-impjegati. L-azzjonisti ta 'Delta kellhom jintalbu fil-laqgħa tagħhom il-Ħamis biex jemendaw il-pjan ta' kumpens tal-prestazzjoni tal-kumpanija biex jippermettu lil Delta toħroġ l-ekwità lill-impjegati.

Delta diġà laħqet ftehim mal-bdoti taż-żewġ linji tal-ajru fuq kuntratt konġunt, għalkemm ftehim biex jiġu integrati l-listi ta’ anzjanità taż-żewġ gruppi ta’ bdoti għadu elużiv. Is-seduti tal-arbitraġġ dwar il-kwistjoni tal-anzjanità għandhom jibdew fit-2 ta’ Ottubru f’Los Angeles. Il-bdoti huma l-unika għaqda ewlenija fid-Delta, filwaqt li l-Majjistral huwa unjonizzat ħafna.

Huwa mistenni vot dwar ir-rappreżentanza tal-unjin għall- attendants tat-titjira miż-żewġ trasportaturi wara li tagħlaq il-kombinazzjoni.

L-IAM tirrappreżenta lill-ħaddiema tar-rampa tal-Majjistral u lill-iskrivani tar-riżervazzjoni u tas-servizz tal-klijenti, u ilha taħdem biex torganizza dawk l-istess ħaddiema fid-Delta. Jeħtieġu l-appoġġ ta’ 35 fil-mija tal-ħaddiema fit-trasportatur magħqud biex jibdew elezzjoni, li tkun deċiża b’vot ta’ maġġoranza.

Il-kelliem tal-IAM Joseph Tiberi qal li l-unjin ma "jemmenx li huwa fl-aħjar interess tal-azzjonisti li tapprova għaqda li se toħloq mega-linja tal-ajru b'dejn tremend u l-kompitu enormi li tintegra żewġ kulturi korporattivi ferm differenti."

Iż-żewġ linji tal-ajru kellhom 85,071 impjegat full-time magħqud mit-30 ta’ Ġunju, l-aħħar darba li rrappurtaw iċ-ċifri lill-Kummissjoni dwar it-Titoli u l-Kambju. Aktar kmieni din is-sena, kull trasportatur ħabbar pjanijiet waħdu għal tnaqqis fl-impjiegi. Delta qalet li se tneħħi 4,000 impjieg, filwaqt li l-Majjistral qalet li trid tnaqqas 2,500 impjieg. Il-linja l-ġdida tal-ajru tkun l-akbar fid-dinja f’termini ta’ traffiku u l-akbar fl-Istati Uniti f’termini ta’ dħul annwali, li kien flimkien $31.7 biljun fl-aħħar tas-sena li għaddiet.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Northwest shareholders were set to meet for what could be the last time on Thursday morning in New York to vote on whether to accept Delta’s acquisition offer, while Delta shareholders were set to meet near Atlanta in the afternoon to vote on whether to issue stock to Northwest shareholders as part of the transaction.
  • Delta has already reached an agreement with pilots of the two airlines on a joint contract, though a deal to integrate the seniority lists of the two pilot groups remains elusive.
  • IAM spokesman Joseph Tiberi said the union doesn’t “believe it’s in the best interest of shareholders to approve a merger that’s going to create a mega airline with tremendous debt and the enormous task of integrating two vastly different corporate cultures.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...