ajruport Avjazzjoni Aħbarijiet dwar l-Ivvjaġġar tal-Aħħar Ivvjaġġar għan-Negozju kulinari destinazzjoni Industrija ta 'l-Ospitalità Lukandi u Resorts Aħbarijiet xiri Tajlandja Turiżmu Aħbarijiet tal-Wajer tal-Ivvjaġġar

Dalwaqt lejn it-Tajlandja: Airport City

immaġni kortesija ta 'archello

Il-kabinett tat-Tajlandja approva l-proġett tal-Belt tal-Ajruport li se jiġi implimentat fil-Kuritur Ekonomiku tal-Lvant.

Il-kabinett tat-Tajlandja approva l-proġett tal-Belt tal-Ajruport li se jiġi implimentat fil-Kuritur Ekonomiku tal-Lvant u se jservi vjaġġaturi li jżuru u nies tan-negozju b'servizzi turistiċi komprensivi u attivitajiet rikreattivi.

Il-Prim Ministru tat-Tajlandja, il-Ġen Prayut Chan-o-cha, qal li l-Belt tal-Ajruport se tinbena fuq biċċa art ta’ 1,032 rai fil-proġett tal-Belt tal-Ajruport tal-Lvant (EECa) biex tinħoloq żona ta’ kummerċ ħieles fi ħdan il-Kuritur Ekonomiku tal-Lvant ( KEE), li tkun żona ta’ kummerċ ħieles.

Pjanijiet għall-Belt ta 'l-Ajruport jinkludu faċilitajiet għal servizzi XNUMX/XNUMX inklużi lukandi ta' ħames stilel, ħwienet kbar, ħwienet mingħajr dazju, ristoranti MICHELIN, swali ta 'esibizzjonijiet u konvenzjonijiet u kumplessi ta' divertiment.

Il-Belt tal-Ajruport qed tkun iddisinjata biex tattira infiq fost il-viżitaturi li se jkunu passiġġieri ta’ tranżitu, negozjanti stabbiliti, u residenti tal-Belt tal-Ajruport.

Il-Prim Ministru qal li jkun hemm inċentivi biex jippromwovi l-proġett. Huwa semma inċentivi relatati mat-taxxa fuq il-valur miżjud u t-taxxa fuq id-dħul personali kif ukoll servizzi one-stop għall-applikazzjonijiet għall-viża u l-permessi tax-xogħol u r-regolamenti faċilitati għall-ħaddiema barranin fl-oqsma li t-Tajlandja teħtieġ.

WTM Londra 2022 se ssir mis-7-9 ta’ Novembru 2022. Reġistru issa!

L-Ajruport Internazzjonali ta' U-Tapao jieħu titjib kbir

Ajruport Internazzjonali ta' U-Tapao qrib Pattaya, it-Tajlandja, għaddej minn titjib kbir biex isir wieħed mill-ajruporti l-aktar innovattivi u ċentri tat-trasport multi-modali fir-reġjun tal-Asja.

Il-proġett ta 'żvilupp, imsejjaħ U-Tapao International Airport u Eastern Airport City Development Project, huwa parti mill-Iskema tal-Kuritur Ekonomiku tal-Lvant (KEE) tat-Tajlandja li tfittex li tiżviluppa l-provinċji tal-Lvant tal-pajjiż.

Il-proġett ta’ titjib se jinvolvi investiment stmat ta’ THB290bn ($9bn) u joħloq 15,600 impjieg fis-sena fl-ewwel 5 snin. L-ajruport imkabbar huwa mistenni li jibda operazzjonijiet kummerċjali fl-2025.

L-ajruport ta’ U-Tapao se jinbidel fit-tielet ajruport internazzjonali ta’ Bangkok u se jkun marbut mal-Ajruport Internazzjonali ta’ Don Mueang u l-Ajruport Internazzjonali ta’ Suvarnabhumi permezz ta’ servizzi ferrovjarji ta’ veloċità għolja.

Il-proġett ta 'espansjoni se joħloq ukoll ċentru ta' żvilupp għaċ-Ċentru tal-Industrija tat-Turiżmu u l-Loġistika u l-Avjazzjoni tal-KEE u l-Aerotropolis tal-Lvant. L-ajruport se jinbidel f'ċentru tal-avjazzjoni li se jappoġġja industriji, turiżmu u loġistika differenti tal-KEE.

Dettalji tal-espansjoni

Mifrux fuq 1,040 ettaru, l-ajruport huwa ajruport konġunt ċivili-militari li jinsab fid-distrett ta 'Ban Chang tal-provinċja ta' Rayong. Hija tinsab madwar 30km bogħod minn Pattaya, Chonburi u Map Ta Phut Industrial Estate. Il-proġett ta’ titjib se jippermetti lill-ajruport jimmaniġġja kemm inġenji tal-ajru tal-passiġġieri kif ukoll tal-merkanzija. Se tinvolvi l-kostruzzjoni tat-tielet terminal tal-passiġġieri, loġistika u kumpless tal-merkanzija, ċentru tat-trasport bl-art ta’ 30,000 m² konness mal-bini tat-terminal permezz ta’ għażliet ta’ trasport differenti, villaġġ tal-merkanzija ta’ 470,000 m² u żona ta’ kummerċ ħieles b’kapaċità ta’ tliet miljun tunnellata fis-sena , u ċentru kummerċjali.

L-espansjoni se twassal 450,000 m² ta’ bini ta’ terminals tal-passiġġieri bil-kapaċità li jimmaniġġjaw 60 miljun passiġġier fis-sena u 124 stand tal-ajruplani. Se jinħolqu wkoll faċilitajiet avvanzati bħal awtomatizzat people mover (APM), self-check-in u self-bag drop system.

Il-pjan ta' żvilupp se jiġi esegwit f'erba' fażijiet. Biex titlesta fl-2024, l-ewwel fażi se tinvolvi l-ħolqien ta’ 157,000 m² ta’ bini ta’ terminals tal-passiġġieri, spazju kummerċjali, żona ta’ parkeġġ, 60 stand tal-ajruplani, u ċentru tat-trasport fuq l-art. Se tkun kapaċi takkomoda 15.9 miljun passiġġier fis-sena.

It-tieni fażi se żżid 16-il stand tal-ajruplani u bini ta’ terminals tal-passiġġieri ta’ 107,000 m² b’APM u passaġġi awtomatizzati. Skedata biex titlesta sal-2030, se żżid il-kapaċità tal-passiġġieri għal 30 miljun fis-sena.

Fit-tielet fażi, it-tieni terminal tal-passiġġieri se jiġi estiż b'107,000 m² u se jiġu żviluppati APM flimkien ma' 34 stand tal-ajruplani. Il-kapaċità tal-passiġġieri tal-ajruport se tiżdied aktar għal 60 miljun, mat-tlestija tat-tielet fażi fl-2042.

Il-proġett jinkludi wkoll portal kummerċjali ta’ 400,000 m² li jinkludi żona mingħajr dazju u faċilitajiet oħra bħal lukandi, swali tax-xiri, u ristoranti. Park tan-negozju u Belt tal-Ajruport li jifirxu fuq miljun metru kwadru se jinkludu bini tal-uffiċini, żoni tal-wirjiet, u ċentri kummerċjali.

L-ajruport diġà għandu runway twila 3.5km u wiesgħa 60m. It-tieni runway twila 3.5 km, li kapaċi takkomoda l-mudelli kollha tal-inġenji tal-ajru, se tkun lesta sal-2024. Ir-runway bħalissa tinsab fil-fażi tad-disinn u l-valutazzjoni tal-impatt fuq is-saħħa ambjentali (EHIA).

Belt Ajruport tal-Lvant

L-espansjoni tal-art tal-ajruport (il-Belt tal-Ajruport tal-Lvant) se tiżviluppa portal kummerċjali ġdid biex tikkontribwixxi għall-iżvilupp ekonomiku tar-reġjun. Il-masterplan tal-Belt tal-Ajruport jew tal-Aerocity jikkunsidra l-bżonnijiet tal-vjaġġaturi u jipprevedi l-iżvilupp ta’ djar moderni, spazji tal-uffiċċji u tax-xiri, swieq, toroq pedonali, kif ukoll lukandi u ristoranti.

Il-pjan għandu l-għan li jipprovdi konnettività intermodali permezz taċ-ċentru tat-trasport fuq l-art u l-istazzjon tal-ferrovija ta 'veloċità għolja, li jinkoraġġixxi l-użu ta' trasport sostenibbli.

Barra minn hekk, il-proġett se joħloq ċentru ta’ tiswija u reviżjoni tal-manutenzjoni (MRO), ċentru ta’ taħriġ fl-avjazzjoni, impjant tal-enerġija, u faċilitajiet anċillari oħra inklużi impjant tal-produzzjoni tal-ilma, impjant tat-trattament tal-ilma mormi, u servizzi tal-fjuwil tal-avjazzjoni. Dan se jinvolvi xogħlijiet ċivili u l-iżvilupp tat-tieni torri tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru li kapaċi jamministra 70 titjira fis-siegħa.

L-elettriku se jiġi ġġenerat permezz ta’ sistema ibrida minn impjant tal-enerġija ta’ koġenerazzjoni li jaħdem bil-gass naturali u l-enerġija solari. Mistennija li titlesta fl-2024, is-sistema tal-produzzjoni tal-elettriku ibrida se jkollha kapaċità ta '95MW, filwaqt li s-sistema ta' ħażna ta 'enerġija intelliġenti tagħha se jkollha l-kapaċità ta' ħażna ta '50MW.

Aħbarijiet Relatati

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz, editur tal-eTN

Linda Hohnholz ilha tikteb u teditja artikli mill-bidu tal-karriera tax-xogħol tagħha. Hija applikat din il-passjoni intrinsika għal postijiet bħall-Hawaii Pacific University, Chaminade University, il-Hawaii Children's Discovery Centre, u issa TravelNewsGroup.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...