Wara mega trasport ta 'ħamest ijiem mill-Ajruport ta' Amsterdam Schiphol għal Badhoevedorp, il-Corendon Boeing 747 wasal fil-ġnien tal-Corendon Village Hotel. Hemmhekk l-ajruplan se jiġi kkonvertit f'esperjenza 5D dwar is-747 u l-istorja ta 'l-avjazzjoni aktar tard din is-sena.
De Boeing beda l-aħħar vjaġġ tiegħu mill-Ajruport ta ’Schiphol nhar it-Tlieta filgħaxija. L-ajruplan żarmat tpoġġa fuq karru tal-kumpanija tat-trasport speċjalizzata Mammoet biex ikopri t-12.5 kilometri sal-lukanda. Matul dan, l-ajruplan kellu jaqsam 17-il fossa, l-awtostrada A9 u triq provinċjali waħda. L-A9 inkisbet b'suċċess fil-lejl mill-Ġimgħa sas-Sibt. Fil-lejl mis-Sibt sal-Ħadd, it-trasport qasam ix-Schipholweg u warajh kien ipparkjat lura fil-ġnien tal-lukanda, u kien jeħtieġ 57 moviment. It-trasport spettakolari ġibed l-attenzjoni mad-dinja kollha u kien kopert minn midja nazzjonali u internazzjonali.
Piż tqil
Il-Boeing 747 huwa l-eks ajruplan tal-KLM 'Belt ta' Bangkok 'li se jingħata destinazzjoni finali ġdida fil-ġnien tal-lukanda wara 30 sena ta' servizz affidabbli. L-ajruplan huwa wiesa ’64 metru, twil 71 metru u jiżen 160 tunnellata. Biex jinżamm sikur u kostanti, l-inġenju tal-ajru ttella 'fuq bażijiet tal-azzar għoljin 1.5 metri, li jammontaw għal 15-il tunnellata ta' azzar. Dawn huma mibnija fuq ċangaturi tqal tal-konkrit, b'saħħithom biżżejjed biex iġorru l-piż enormi.
Esperjenza 5D
De Boeing se jiġi kkonvertit f'esperjenza 5D aktar tard din is-sena. Il-viżitaturi jkunu jistgħu jimxu fuq, fuq jew taħt l-ajruplan u jżuru postijiet li normalment mhumiex aċċessibbli għall-pubbliku. Jistgħu jżuru ż-żona tal-merkanzija fejn jitgħabbew il-bagalji, jitgħallmu dwar il-fjuwil tal-ajruplan, jagħtu ħarsa fil-kċina tal-klassi tan-negozju u l-kabina tal-pilota fuq il-gverta ta 'fuq. Jistgħu saħansitra jagħmlu mixja tal-ġwienaħ fuq il-ġwienaħ twal tletin metru. Il-viżitaturi jagħmlu vjaġġ ukoll fl-istorja tal-avjazzjoni. Dan jibda bix-xewqa antika tal-bniedem li jtir u jwassalhom mill-ewwel attentati serji ta ’titjir madwar l-1900 għall-iżvilupp tal-Boeing 747. Il-qofol tal-vjaġġ huwa l-esperjenza 5D, li fiha jistgħu jesperjenzaw it-titjir fl-aspetti kollha tagħha. Il-ġnien fejn jitqiegħed il-Boeing huwa parzjalment ekożona, miftuħ għall-klijenti tal-lukanda, u jista 'jintuża bħala sit tal-festival.
Armar u kejl
Il-fundatur ta’ Corendon Atilay Uslu kien ibbukkja kamra fil-lukanda. Eżattament fuq il-post fejn – jekk kollox imur tajjeb – l-imnieħer tal-Boeing jitpoġġa quddiem it-tieqa. ,,Meta ftaħt il-purtieri dalgħodu, rajtha fil-glorja sħiħa. Irrealizzajt li wara xhur ta’ tħejjija tassew irnexxielna nwasslu l-ajruplan fl-aħħar post tiegħu b’ħafna twaħħil u kejl. Dak it-tip ta’ jaqtagħlek in-nifs”, jgħid.
Corendon esprima r-ringrazzjament tiegħu għall-kooperazzjoni tal-muniċipalità ta 'Haarlemmermeer, aġenziji tal-gvern, diversi kumpaniji u l-impjegati tagħha stess, li mingħajrhom l-istunt qatt ma seta' jirnexxi.
Pjan ikoniku
It-trasport tal-ajruplan fi tmiem il-ġimgħa kkoinċida maċ-ċelebrazzjoni tal-ewwel titjira tat-test tal-Boeing 747 fid-9 ta ’Frar, 1969, eżattament ħamsin sena ilu. Is-747 huwa ajruplan ikoniku u kien l-akbar ajruplan fid-dinja sal-2007. Jista 'jittrasporta 2.5 darbiet aktar passiġġieri minn tipi konvenzjonali oħra. Kien ukoll l-ewwel inġenju tal-ajru b’wisa ’wiesgħa, b’żewġ navi. Karatteristika hija wkoll il-gverta ta 'fuq, fejn tinsab il-kabina tal-pilota. KLM introduċa l-ewwel Boeing 747 fil-flotta tiegħu fl-1971. Il- “Belt ta’ Bangkok ”, li ġiet miżjuda mal-flotta fl-1989, imbagħad tgħammdet minn disa’ patrijiet Tajlandiżi. Wara kważi tletin sena ta 'servizz leali, l-ajruplan miżbugħ mill-ġdid issa jżejjen il-ġnien tal-lukanda Corendon.
It-trasport f'ċifri
L-aħħar vjaġġ ta ’ħamest ijiem tal-Boeing kien operazzjoni impressjonanti. L-ajruplan l-ewwel kellu jiġi ttrasportat 8 kilometri fuq iż-żona tal-ajruport ta ’Schiphol u mbagħad 4.5 kilometri oħra mill-għelieqi. L-ispeċjalista tat-trasport tqil Mammoet ittrasporta l-ajruplan ta ’160 tunnellata fuq karru li kien jiżen saħansitra aktar:‘ il fuq minn 200 tunnellata. It-trejler qasmet il-piż tal-Boeing fuq 192 roti. Biex ikun żgurat li t-trejler ma jegħreqx fl-art bassasa, inbniet triq speċjali minn madwar 2.100 pjanċa tat-triq tal-metall li jiżnu 1.500 kilo kull waħda. Pontijiet speċjali nbnew fuq is-17-il fosos. It-trejler kien qed jivvjaġġa b’veloċità ta ’5 kilometri fis-siegħa u kien ikkontrollat mill-bogħod minn nies minn Mammoet, li mxew ħdejh. Kien imħaddem minn żewġ hekk imsejħa power packs, kull wieħed b'kapaċità ta '390kW, li jiġġeneraw aktar minn 1000 hp. Total ta ’18-il dawra kellhom jittieħdu waqt it-trasport, li minnhom l-ewwel 7 kienu fl-ajruport.
