Continental, US Air iġġib it-telf tal-grupp għal $ 1.35 biljun

Continental Airlines Inc. u US Airways Group Inc. ippubblikaw telf usa’ fir-raba’ kwart fuq imħatri ħażin fuq kuntratti tal-fjuwil, u ġabu d-defiċit operattiv magħqud għad-9 l-akbar Istati Uniti.

Continental Airlines Inc. u US Airways Group Inc. ippubblikaw telf usa’ fir-raba’ kwart fuq imħatri minn naħa ħażina fuq kuntratti tal-fjuwil, u ġabu d-defiċit operattiv magħqud għall-akbar 9 trasportaturi tal-Istati Uniti għal $1.35 biljun.

Continental, ir-raba’ l-akbar linja tal-ajru tal-Istati Uniti, irrapportat telf nett ta’ $266 miljun, filwaqt li n-Nru 6 US Airways tilfet $541 miljun. Il-bejgħ tagħhom qabeż l-istimi tal-analisti. JetBlue Airways Corp u Alaska Air Group Inc ħabbru wkoll defiċits.

Ir-riżultati wrew il-konsegwenzi mill-użu mill-industrija ta 'kuntratti ta' xiri bil-quddiem biex tissakkar fil-prezzijiet wara li l-fjuwil tal-ġett żdied għal rekord f'Lulju. Il-prezzijiet imbagħad niżlu b'65 fil-mija fit-tieni nofs tal-2008, u ħallew lill-linji tal-ajru maqfula għal rati ogħla tas-suq anke hekk kif ir-riċessjoni naqqset id-domanda tal-ivvjaġġar.

"L-aspettattivi ta 'kulħadd huma aktar ittemprati fis-sena 2009," qal Hunter Keay, analista ta' Stifel Nicolaus & Co. f'Baltimore, li jirrakkomanda li jixtru ishma tal-linji tal-ajru inklużi Delta Air Lines Inc. u Continental. "Qed naraw aktar bejgħ ta' nollijiet u prenotazzjonijiet qed jersqu eqreb minħabba l-inċertezza."

It-telf operattiv kollettiv tar-raba 'kwart għall-akbar 9 trasportaturi tal-Istati Uniti qabeż it-telf ta' $ 1.25 biljun stmat mill-analista ta 'UBS Securities LLC Kevin Crissey.

Inklużi l-ispejjeż għall-kuntratti tal-hedge tal-fjuwil b'rati ogħla mis-suq u oġġetti oħra tal-kontabilità, it-telf nett trimestrali għall-grupp kien ta '$4.19 biljun.

Titjir imnaqqas

Għas-sena sħiħa, it-telf operattiv għall-grupp kien ta '$ 3.8 biljun. It-telf nett kien ta '$ 15.1 biljun, li kien jinkludi xi spejjeż biex jiġu eliminati 26,000 impjieg, ipparkjati 460 jet u tniżżlu l-valur tal-assi u l-avvjament.

Continental, ibbażata fi Houston, qalet li llum se tnaqqas it-titjir tal-linja prinċipali domestika sa 7 fil-mija din is-sena, aktar mill-mira preċedenti tagħha sa 6 fil-mija.

Il-fatturi tat-tagħbija, kejl ta 'kif huma l-ajruplani sħaħ, se jonqsu dan it-trimestru u l-prospetti tad-dħul "mhux inkoraġġanti," qal il-Kap Eżekuttiv Larry Kellner waqt telefonata konferenza.

JetBlue, ibbażata fi New York, issa qed tippjana li tnaqqas il-kapaċità sa 2 fil-mija din is-sena, treġġigħ lura mis-sena li għaddiet meta żiedet 1.7 fil-mija filwaqt li oħrajn kienu qed jiġbdu lura.

Delta, l-akbar trasportatur fid-dinja wara li xtrat lill-Northwest Airlines f’Ottubru, qed tippjana li tiġbed mal-50 jet mill-flotta prinċipali tagħha hekk kif tnaqqas it-titjir b’6 fil-mija għal 8 fil-mija din is-sena. Il-kumpanija bbażata f’Atlanta se telimina 2,000 impjieg aktar permezz ta’ xiri volontarju, wara li qatgħet 6,000 is-sena l-oħra.

Qtugħ tal-Kapaċità

Il-kumpanija prinċipali tal-American Airlines AMR Corp fil-21 ta 'Jannar approfondit il-mira tagħha biex tnaqqas il-kapaċità b'punt perċentwali 1, għal 6.5 fil-mija, minħabba li l-kunsinna ta' 8 ġettijiet Boeing Co. 737-800 ġiet ittardjata b'diversi xhur. It-traffiku tat-trasportatur Nru 2, imkejjel f'mili mtajjar minn passiġġieri li jħallsu, waqa' b'10 fil-mija fir-raba' kwart. AMR hija bbażata f'Fort Worth, Texas.

Il-kumpanija prinċipali tal-United Airlines UAL Corp qed tippjana li telimina 1,000 impjieg addizzjonali b'salarju hekk kif il-kumpanija bbażata f'Chicago timxi biex tnaqqas il-kapaċità sa 8 fil-mija din is-sena.

Southwest Airlines Co., l-akbar trasportatur ta 'skont, se jkisser serje ta' espansjoni ta '20 sena din is-sena meta jnaqqas it-titjir b'4 fil-mija. Il-linja tal-ajru bbażata f’Dallas qalet li t-traffiku niżel b’1.4 fil-mija fit-tliet xhur.

"Issa mhux iż-żmien li qed tikber," qal il-Kap Eżekuttiv tal-Lbiċ Gary Kelly f'intervista tat-22 ta 'Jannar.

Lest għall-Qligħ

L-industrija tal-linji tal-ajru tal-Istati Uniti tinsab lesta għall-ewwel sena ta’ profitti tagħha f’riċessjoni. Crissey ta' UBS, l-analista ta' FTN Midwest Research Securities Michael Derchin u l-analista ta' Calyon Securities Ray Neidl kellhom kull wieħed stmat madwar $5 biljun fi profitti magħquda għat-trasportaturi ewlenin tal-Istati Uniti fl-2009.

Dawk il-projezzjonijiet jistgħu jkunu għoljin wisq wara li bosta mit-trasportaturi qalu dan ix-xahar li d-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru tista’ tiddgħajjef aktar minħabba r-riċessjoni.

Kumpaniji tal-Istati Uniti qatgħu 557,000 impjieg minn Novembru, skont dejta miġbura minn Bloomberg News u Challenger, Gray & Christmas, id-ditta ta’ konsulenza tal-outplacement ibbażata f’Chicago.

Ħames analisti inkluż Keay ta 'Stifel Nicolaus naqqsu l-projezzjonijiet tagħhom tal-ewwel kwart għal Delta din il-ġimgħa, u ħamsa naqqsu l-istimi tagħhom għall-AMR ġenitur Amerikan, skont stħarriġ ta' Bloomberg. Erbgħa naqqsu l-prospetti tagħhom għal UAL, u tlieta naqqsu l-projezzjonijiet għal-Lbiċ.

Continental niżlet $1.18, jew 7.3 fil-mija, għal $15.05 f'1:42 pm fil-kummerċ kompost tal-Borża ta 'New York, u l-US Airways naqsu 39 ċenteżmu, jew 5.3 fil-mija, għal $6.91. Il-Bloomberg US Airlines Index, li jikkonsisti fi 13-il trasportatur, naqas 2.6 fil-mija.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • The results showed the fallout from the industry's use of advance-purchase contracts to lock in prices after jet fuel soared to a record in July.
  • Delta, the world's largest carrier after buying Northwest Airlines in October, plans to pull as many as 50 jets from its mainline fleet as it reduces flying by 6 percent to 8 percent this year.
  • JetBlue, based in New York, now plans to trim capacity by as much as 2 percent this year, a reversal from last year when it added 1.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...