Continental, Delta se titlob l-ogħla tariffi fl-industrija għal basktijiet iċċekkjati

Delta Air Lines Inc. u Continental Airlines Inc. se jibdew jiċċarġjaw lill-klijenti l-ogħla tariffi fl-industrija għal basktijiet iċċekkjati din il-ġimgħa, u jistabbilixxu trasportaturi oħra biex jagħmlu l-istess.

Delta Air Lines Inc. u Continental Airlines Inc. se jibdew jiċċarġjaw lill-klijenti l-ogħla tariffi fl-industrija għal basktijiet iċċekkjati din il-ġimgħa, u jistabbilixxu trasportaturi oħra biex jagħmlu l-istess.

It-tariffi l-ġodda japplikaw għal titjiriet ġewwa u bejn l-Istati Uniti, il-Gżejjer Verġni Amerikani, il-Kanada u Puerto Rico. Huma esklużi fliers ta' klassi premium, frequent fliers u membri attivi militari tal-Istati Uniti.

B'irkupru fit-tkabbir tad-dħul tal-passiġġieri pproġettat għal aktar tard din is-sena, il-linji tal-ajru jidhru li ma qed jieħdu l-ebda ċans dwar il-potenzjal li jispiċċaw bi flus kontanti. Miżati anċillari, bħal dawk imposti għall-bagalji ċċekkjati, saru mutur importanti għat-tkabbir tad-dħul.

It-tqegħid ta 'pressjoni fuq l-industrija hija qabża reċenti fil-prezzijiet ta' referenza mhux raffinat, li laħqu l-ogħla livell f'15-il xahar aktar kmieni din il-ġimgħa.

"Għandna fokus reali fuq it-tkabbir tad-dħul anċillari fin-negozju tagħna biex naġixxu bħala temper kontra l-volatilità tan-negozju," qal Richard Anderson, kap eżekuttiv ta 'Delta bbażata f'Atlanta, waqt laqgħa tal-investituri x-xahar li għadda.

Anderson stmat li d-dħul anċillari totali — li ​​jinkludi tariffi tal-bagalji, ħlasijiet amministrattivi, programmi ta’ frequent-flier, servizzi globali u negozji ta’ ground-handling — se jaqbeż l-$4 biljun din is-sena.

Għall-2010, analisti mistħarrġa minn FactSet Research ibassru li Delta se titbandal għal profitt ta '$1.13 sehem fuq bejgħ ta' $30.9 biljun, bħala medja, minn madwar $28 biljun fi dħul iġġenerat matul l-2009.

Continental ibbażata f'Houston hija mistennija li titbandal għal profitt ta '$1.36 sehem fuq bejgħ ta' $14-il biljun, minn madwar $12.7 biljun is-sena li għaddiet.

B’kollox, l-industrija globali tal-linji tal-ajru tiffaċċja telf potenzjali ta’ $5.6 biljun fl-2010, iżda dan ikun titjib mit-telf stmat ta’ $11-il biljun li sofriet is-sena li għaddiet, skont dejta pprovduta mill-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru.

Sinjal taż-żminijiet

F'dan l-isfond, Delta żiedet it-tariffi tal-bagalji rreġistrati l-ġimgħa li għaddiet għal $25 għall-ewwel borża u $35 għat-tieni, minn $15 u $20, rispettivament. Continental qalet li qabbel dawn iż-żidiet nhar il-Ġimgħa.

F'Awwissu, US Airways Group għolla t-tariffi tal-borża tiegħu għal $25 u $35.

Ftit wara, it-trasportatur qal lill-analisti ta 'Wall Street li t-tariffi tal-bagalji ppreċipitaw it-telf ta' numru żgħir biss ta 'klijenti - "tant żgħira ma nistgħux inkejluha," il-President tal-US Airways Scott Kirby waqt telefonata f'konferenza ta' Ottubru.

It-trasportaturi joffru skont żgħir għall-passiġġieri li jiċċekkjaw il-bagalji tagħhom onlajn, iżda t-tariffi tal-jacked-up għadhom ogħla minn qatt qabel. Il-United Airlines u l-American Airlines x'aktarx jirriflettu l-mossa, peress li jitolbu biss $20 għall-ewwel borża ta 'check-on u $30 għat-tieni.

Fit-tielet kwart, il-linji ta ' l-ajru domestiċi raked f'aktar minn $ 700 miljun minn miżati checked-bag, sa 111% mill-istess perjodu matul l-2008, skond l-Uffiċċju federali ta ' l-Istatistika tat-Trasport.

B'kollox, il-linji tal-ajru ġabru mill-inqas $2 biljun fi ħlasijiet anċillari għat-tielet kwart, jew 6.9% tad-dħul totali, għas-26 trasportatur domestiku li jirrappurtaw, qalet l-aġenzija.

Għal Delta, ir-regoli l-ġodda dwar il-bagalji japplikaw għal biljetti standard ta’ klassi ekonomika mixtrija fil-5 ta’ Jannar jew wara għal titjiriet li jibdew it-Tlieta. Ir-regoli ta’ Continental japplikaw għal biljetti mixtrija fid-9 ta’ Jannar jew wara għall-ivvjaġġar li jibda s-Sibt.

It-trasportaturi tal-wirt għandhom l-ogħla tariffi tal-bagalji rreġistrati fl-industrija, parzjalment minħabba li jiffokaw aktar fuq il-vjaġġatur tan-negozju li jħallas il-premium u mhux il-vjaġġatur tal-vaganzi konxju mill-baġit. Persuni li jivvjaġġaw spiss ikunu jistgħu jiksbu skontijiet meta l-linji tal-ajru jitħabtu biex jimlew is-siġġijiet vakanti; il-linji tal-ajru min-naħa tagħhom se jippruvaw jikkumpensaw bi ħlasijiet żejda bħala miżati tal-bagalji.

Huwa għalhekk li t-trasportaturi tal-baġit, li jiddependu aktar fuq l-ivvjaġġar tad-divertiment, ħafna drabi jkollhom l-inqas tariffi għall-basktijiet. Oħrajn, inklużi Southwest Airlines Inc. u JetBlue Airways Corp., konxjament jevitaw il-ħlasijiet żejda għal kollox, għall-inqas għall-ewwel borża.

Dawn il-linji tal-ajru lanqas ma joffru skontijiet għall-iċċekkjar tal-basktijiet onlajn, għaliex il-biċċa l-kbira tal-vjaġġaturi ta’ divertiment jibbukkjaw il-biljetti tagħhom permezz tas-siti tal-Web tat-trasportaturi — aktar milli permezz ta’ sistema ta’ distribuzzjoni globali bħal Sabre jew Amadeus, li huma popolari fost l-uffiċċji tal-ivvjaġġar korporattivi.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...