It-trasportaturi ewlenin taċ-Ċina: Aħna mhux se nħallsu t-taxxa tal-karbonju tal-UE

L-erba 'linji tal-ajru ewlenin taċ-Ċina tefgħu l-għata lejn l-Unjoni Ewropea billi qalu li se jirrifjutaw li jħallsu l-imposti tal-karbonju imposti taħt l-iskema ta' skambju ta 'emissjonijiet tal-Ewropa.

L-erba 'linji tal-ajru ewlenin taċ-Ċina tefgħu l-għata lejn l-Unjoni Ewropea billi qalu li se jirrifjutaw li jħallsu l-imposti tal-karbonju imposti taħt l-iskema ta' skambju ta 'emissjonijiet tal-Ewropa.

Il-messaġġ sfidanti - li jista ’jwassal għal projbizzjoni mill-ajruporti Ewropej - jimmarka eskalazzjoni ta’ reżistenza għall-iskema, li daħlet fis-seħħ din il-ġimgħa u hija wkoll oppost bil-qawwa mill-Istati Uniti.

Minkejja t-theddida dejjem tikber ta 'gwerra kummerċjali, l-Ewropa tara s-sistema ta' limitu u kummerċ għall-emissjonijiet mill-avjazzjoni bħala għodda kruċjali għat-tnaqqis tal-gassijiet serra li jikkontribwixxu għat-tibdil fil-klima.

Mill-1 ta 'Jannar, kwalunkwe linja tal-ajru li tuża ajruport fl-UE hija obbligata li tipparteċipa. Iżda l-korp ewlieni tal-avjazzjoni taċ-Ċina qal li mhux se jsir. "Iċ-Ċina mhux se tikkoopera ma 'l-Unjoni Ewropea dwar l-ETS, allura l-linji ta' l-ajru Ċiniżi mhux se jimponu soprataxxi fuq il-klijenti relatati mat-taxxa fuq l-emissjonijiet," qal Cai Haibo, deputat segretarju ġenerali ta 'l-Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru taċ-Ċina.

L-organizzazzjoni tiegħu tirrappreżenta lil Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines u Hainan Airlines, li jtiru miljuni ta 'passiġġieri lejn l-Ewropa kull sena. Huwa jistma li l-iskema se tiswa lill-membri tagħha 800m wan (£ 78m) fl-ewwel sena, u tiżdied aktar minn tliet darbiet sal-aħħar tad-deċennju.

Skond ir-regolamenti ta 'l-UE, linji ta' l-ajru li jonqsu milli jħallsu kwoti tal-karbonju jistgħu jiġu mmultati € 100 kull tunnellata ta 'dijossidu tal-karbonju. Ħatjin persistenti jistgħu jiġu pprojbiti.

Ix-xahar li għadda, il-qorti tal-ġustizzja Ewropea ċaħdet sfida legali għall-iskema, u wasslet lill-aġenzija tal-aħbarijiet Xinhua taċ-Ċina biex twissi dwar gwerra kummerċjali imminenti.

Jekk l-UE tapplika miżuri punittivi, akkademiċi Ċiniżi ssuġġerew li l-linji tal-ajru tal-pajjiż għandhom jikkontrobattu billi jnaqqsu x-xiri ta 'ajruplani Airbus.

Filwaqt li minn dak iż-żmien theddid ġie minimizzat, kwalunkwe eskalazzjoni ta 'kunflitt bejn dawn iż-żewġ ekonomiji enormi jkollha implikazzjonijiet għad-dinja.

Iċ-Ċina tgħid li mhuwiex raġonevoli għall-Ewropa li tapplika l-politiki tagħha għal nazzjonijiet li qed jiżviluppaw, li għadhom fl-istadju ta ’espansjoni rapida tal-industriji tal-linji tal-ajru tagħhom u għalhekk isibuha diffiċli biex inaqqsu l-emissjonijiet ġenerali.

Hija tgħid li l-ispejjeż tat-tnaqqis tal-karbonju għandhom jgħaddu għand il-manifatturi tal-inġenji tal-ajru - li ħafna minnhom jinsabu fl-Ewropa jew fl-Istati Uniti - bħala inċentiv għalihom biex jipproduċu ajruplani aktar effiċjenti.

Għad hemm ħin għal riżoluzzjoni minħabba li t-tariffi tal-karbonju m'għandhomx għalfejn jitħallsu sa Marzu 2013. Iżda l-linji tal-ajru Ċiniżi diġà qed iħarsu lejn azzjonijiet legali kontra l-UE u jagħmlu lobbying għal kontromiżuri mill-gvern Ċiniż.

"Issa qed nimxu fuq żewġ saqajn - l-ewwel, ma neskludux iċ-ċans li nieħdu azzjoni legali u, it-tieni, li nirrikorru għand il-gvern għal miżuri ta 'ritaljazzjoni. Diversi dipartimenti ilhom iħarsu lejn dan, ”qal Cai.

Iċ-Ċina mhix waħedha fl-oppożizzjoni tagħha. L-Istati Uniti wissiet ukoll li tista 'tirritalja u l-Kungressisti ta' l-Istati Uniti fasslu abbozz ta 'liġi li jagħmilha illegali li tikkonforma mal-politika ta' l-UE. Qantas Airways tal-Awstralja heddet li tfittex.

Iżda linji tal-ajru Ażjatiċi oħra kienu aktar soġġetti għas-sistema. Cathay Pacific - li hija bbażata f'Hong Kong - u Singapore Airlines qalu li jew jikkumpensaw għall-ispejjeż billi jtejbu l-effiċjenza jew jgħaddu l-ħlas lill-klijenti.

L-UE tgħid li l-iskema tiswa lill-passiġġieri bejn € 2 u € 12 għal kull titjira, skont id-distanza u fatturi oħra. L-operaturi tal-linji tal-ajru jibżgħu li dan iweġġa 'd-domanda f'suq li diġà jinsab batut mill-kriżi ekonomika.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Hija tgħid li l-ispejjeż tat-tnaqqis tal-karbonju għandhom jgħaddu għand il-manifatturi tal-inġenji tal-ajru - li ħafna minnhom jinsabu fl-Ewropa jew fl-Istati Uniti - bħala inċentiv għalihom biex jipproduċu ajruplani aktar effiċjenti.
  • Iċ-Ċina tgħid li mhuwiex raġonevoli għall-Ewropa li tapplika l-politiki tagħha għal nazzjonijiet li qed jiżviluppaw, li għadhom fl-istadju ta ’espansjoni rapida tal-industriji tal-linji tal-ajru tagħhom u għalhekk isibuha diffiċli biex inaqqsu l-emissjonijiet ġenerali.
  • Il-messaġġ sfidanti - li jista ’jwassal għal projbizzjoni mill-ajruporti Ewropej - jimmarka eskalazzjoni ta’ reżistenza għall-iskema, li daħlet fis-seħħ din il-ġimgħa u hija wkoll oppost bil-qawwa mill-Istati Uniti.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...