Cessna jintroduċi ġett kummerċjali ġdid ta 'daqs medju

LAS VEGAS - Cessna Aircraft Company, kumpanija Textron Inc., introduċiet il-ġett tan-negozju ta 'daqs medju Citation Latitude il-ġdid dalgħodu fil-bidu tal-64 Laqgħa Annwali u Konvenzjoni tal-NBAA. Din hija t-tieni tħabbira ta 'prodott ġdid ta' Cessna fl-aħħar 14-il jum; il-kumpanija nediet il-jet tan-negozju ħafif Citation M2 fis-26 ta 'Settembru.

Bi spazju għal ekwipaġġ ta 'żewġ u sa tmien passiġġieri, il-Latitudni taċ-Ċitazzjoni għandha avjoniċi Garmin G5000 u fuselage ta' 84-il pulzier ta 'folja nadifa għal kabina tal-passiġġieri ta' 6 piedi għolja u art ċatta.

"Il-Latitudni taċ-Ċitazzjoni hija bidla fil-logħba għas-segment ta 'daqs medju, li toffri t-tagħbija, il-veloċità u l-firxa li s-suq jeħtieġ b'esperjenza ta' kabina mhux imqabbla f'dan il-punt tal-prezz," qal Brad Thress, viċi president anzjan, Cessna Business Jets.

Pożizzjonat bejn Citation XLS+ u Citation Sovereign fil-linja ta’ prodotti ta’ Cessna, Citation Latitude toffri tagħbija sħiħa ta’ fjuwil ta’ 1,000 libbra (454 kilogramma), veloċità massima tal-kruċiera ta’ 442 knots veloċità vera (819 kilometru fis-siegħa) u firxa ta’ 2,000 nawtika. mili (3,704 kilometri). L-ajruplan huwa pprezzat għal $14.9 miljun fl-2011 USD.

L-ispeċifikazzjonijiet preliminari jipproġettaw li l-inġenju tal-ajru se jopera f’ajruporti b’runways qosra daqs 3,900 pied (1,189 metru), se jkollu altitudni massima ta’ 45,000 pied (13,716 metru) u se jitla’ direttament għal 43,000 pied (13,106 metru) fi 23 minuta. L-ewwel titjira tal-prototip Citation Latitude hija mistennija li tkun nofs is-sena 2014, b'ċertifikazzjoni FAA (Parti 25) u d-dħul fis-servizz mistenni fl-2015.

"It-tim tagħna uża riċerka tas-suq estensiva biex jiġi kkonfigurat il-Latitudni taċ-Ċitazzjoni u r-riżultati jidhru minn imnieħer sa denb u mill-ponta tal-ġwienaħ sal-ponta tal-ġwienaħ fuq il-ġwienaħ miknus tal-Latitudni," qal Thress. "L-uniċità tal-Latitudni mkien aktar viżibbli minn ġewwa l-kabina."

Minn eżatt wara l-kabina tal-pilota permezz tal-lokalità ta 'wara, art ċatta tipprovdi aċċess stand-up madwar il-kabina ta' 16-il pied. Il-kabina prinċipali tal-passiġġieri — l-aktar wiesgħa ta’ Cessna fl-istorja — hija wiesgħa 77 pulzier (1.95 metru) b’għoli ta’ 72 pulzier (1.83 metru). L-arranġament standard ta’ bilqiegħda jakkomoda passiġġieri f’klabb wieħed b’sufan doppju li jħares lejn il-quddiem. Sitt sedili tal-pedestall jimxu 'l quddiem u wara 7 pulzieri (.18 m) u lateralment 4 pulzieri (.10 m) fuq il-bażi tas-sedil b'kapaċità ta' tidwir ta '180 grad u pożizzjonijiet ta' reclin infinit. Dawl LED indirett tul il-kabina huwa pprovdut overhead fl-unitajiet tas-servizz tal-passiġġieri b'aġġustament varjabbli għal dwal tal-qari diretti u aktar.

“Ir-rekwiżiti għall-ivvjaġġar tan-negozju evolvew għal aktar minn kumdità u konvenjenza; l-użu ta’ teknoloġija innovattiva huwa essenzjali biex tiġi pprovduta kabina tal-ajruplani aktar effiċjenti u produttiva, li hija kritika biex jintlaħqu l-aspettattivi ta’ ambjent tax-xogħol li jiffunzjona bis-sħiħ,” qalet Cindy Halsey, viċi president ta’ Cessna, Disinn Intern, Inġinerija u Żvilupp. "Permezz tas-sistema tat-teknoloġija tal-kabina l-ġdida tagħna ClairityTM, għandna interface għall-utent intuwittivi biex noffru lill-klijenti ajruplan 'intelliġenti' għall-esperjenza aħħarija ta' konnettività."

Żviluppat minn Cessna fi sħubija ma 'Heads Up Technologies ibbażati f'Dallas, Clairity hija soluzzjoni intelliġenti tat-teknoloġija tal-kabina li torbot mas-sistemi avjoniċi tal-inġenji tal-ajru u tista' tintegra sistemi elettriċi tal-kabina u qsim ta' data u komunikazzjoni permezz ta 'sinsla tal-fibra ottika kkontrollata jew permezz ta' touch intuwittivi. interface tal-utent tal-iskrin f'kull sedil jew apparat elettroniku personali tal-klijent.

Il-kabina tal-pilota taċ-Citation Latitude hija ankrata mis-sistema Garmin G5000 l-ġdida kompletament integrata li tiffoka fuq tliet displays LCD primarji u multifunzjonali ta’ 14-il pulzier u erba’ pannelli ta’ kontroll touch screen. Jinkludi Direttur tat-Titjira/Awtopilota u Sistema Elettronika tal-Istrumenti tat-Titjira (EFIS). Fost il-karatteristiċi standard tas-sistema l-ġdida hemm interface tat-touch screen tal-vettura pilota, TCAS II b'Bidla 7.1, Teknoloġija tal-Viżjoni Sintetika, mapep elettroniċi, SafeTaxi ta' Garmin, sistema ta 'ġestjoni tat-titjira doppja b'WAAS LPV u RNP, radar tat-temp fi stat solidu. b'sejbien ta 'turbolenza u kapaċità ta' skannjar vertikali, sistema integrata ta 'għarfien u twissija tat-terren (TAWS), ADS-B Out u Link 2000+ data link. L-għażliet jinkludu temp bis-satellita u reġistratur tad-dejta tat-titjira tat-Tip 1A tal-ICAO.

Mock-up tal-kabina taċ-Ċitazzjoni Latitudni l-ġdida hija għall-wiri sa nhar l-Erbgħa fil-wirja ta 'Cessna (Booth #C9044) fiċ-Ċentru tal-Konvenzjoni ta' Las Vegas.