Cathay, Singapor jiffaċċjaw deċiżjonijiet iebsa hekk kif qatgħat Qantas

Qantas Airways Ltd., l-akbar trasportatur tal-Awstralja, se tnaqqas madwar ħamsa fil-mija tal-persunal tagħha b’antiċipazzjoni ta’ telf rekord ikkawżat minn tnaqqis fl-ivvjaġġar tal-klassi tan-negozju. Cathay Pacific Airways Ltd. u Singapore Airlines Ltd. jistgħu jkunu li jmiss.

"Il-linji tal-ajru kollha fl-Asja se jkollhom jieħdu deċiżjonijiet iebsa simili," qal Jim Eckes, direttur maniġerjali tal-konsulent tal-industrija Indoswiss Aviation. "Bit-traffiku li jonqos daqshekk malajr, se jkun diffiċli għal ħafna linji tal-ajru li jagħmlu profitt."

It-traffiku għat-trasportaturi Asja-Paċifiku għereq kważi 13 fil-mija fi Frar, l-iktar tnaqqis qawwi minn Ġunju, skont l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru. Il-Kap Eżekuttiv ta’ Qantas, Alan Joyce, qed jeżamina miżuri bħall-passiġġieri li jimmarkaw il-basktijiet tagħhom jew jagħmlu check-in permezz tal-mowbajl, filwaqt li Cathay Pacific ta’ Hong Kong se titlob lill-persunal biex jieħu leave obbligatorju mingħajr ħlas, qal uffiċjal tal-kumpanija.

L-industrija tal-linji tal-ajru globalment tista 'titlef daqs $4.7 biljun din is-sena hekk kif ir-riċessjoni li qed tikber tħassar $62 biljun ta' dħul. It-trasportaturi fl-Asja-Paċifiku huma mistennija li jġibu telf kombinat ta '$ 1.7 biljun, l-akbar minn kwalunkwe reġjun.

"Jekk il-linja ta 'fuq tiegħek waqgħet mill-irdum, allura trid taġġusta l-ispejjeż tiegħek," qal Christopher Wong, maniġer tal-fond f'Aberdeen Asset Management Asia Ltd. f'Singapor, li jissorvelja $ 20 biljun. "Sew jekk jonqsu l-għadd tal-ħaddiema jew inaqqsu s-sigħat tax-xogħol, dik hija l-unika ħaġa li l-linji tal-ajru jistgħu jaġġustaw."

Telf Rekord

Qantas jista’ jkollha telf rekord qabel it-taxxa ta’ daqs A$188 miljun ($137 miljun), fit-tieni nofs, skont ċifri derivati ​​mit-tbassir tas-sena sħiħa tal-linja tal-ajru maħruġ ilbieraħ u kkonfermat mill-kumpanija. It-trasportatur ibbażat f'Sydney se jiddeferixxi wkoll il-kunsinna ta' erba' Airbus SAS A380, l-akbar ajruplan kummerċjali fid-dinja, u 12-il ajruplan Boeing Co. 737-800.

Singapore Air, li tieħu 40 fil-mija tad-dħul tagħha mill-ivvjaġġar premium, qed tneħħi 17 fil-mija tal-flotta tagħha minn April. Qed tnaqqas il-ġranet tax-xogħol u tiffriża l-pagi tal-maniġment biex tiffranka l-ispejjeż fost dak li l-Uffiċjal Kap Eżekuttiv Chew Choon Seng isejjaħ tnaqqis “drastiku u rapidu” fit-trasport bl-ajru. It-trasportatur qed jinnegozja wkoll mal-bdoti biex jieħdu leave bla ħlas.

Cathay Pacific se titlob lill-persunal biex jieħu leave obbligatorju mingħajr ħlas din is-sena biex jgħin biex jiffranka madwar HK $ 400 miljun ($ 52 miljun), qal l-uffiċjal, li jonqos li jiġi identifikat qabel avviż skedat għall-jiem li ġejjin. Il-mossa se tapplika għall-istaff kollu ta’ Cathay Pacific, inklużi l-ogħla eżekuttivi.

Il-linja tal-ajru diġà trażżan it-tkabbir tal-kapaċità u ttardjat terminal ġdid tal-merkanzija fil-belt wara li poġġiet telf ta 'HK $ 7.9 biljun fit-tieni nofs. Iċ-Chairman Christopher Pratt ix-xahar li għadda qal li l-industrija tal-avjazzjoni tinsab fi "kriżi."

Qantas Qatgħat

It-tnaqqis fil-Qantas huwa l-aktar profond li Joyce, ta’ 42 sena, għamlet minn meta ħadet it-tmexxija tal-kumpanija f’Novembru wara li bidlet il-kumpanija tal-baġit ta’ Qantas Jetstar fl-unità tal-linja tal-ajru li qed tikber b’rata mgħaġġla. L-Irlandiż, li għandu lawrji fix-Xjenza tal-Ġestjoni u l-matematika mit-Trinity College fl-Università ta’ Dublin, ħa post lil Geoff Dixon wara ħames snin jibni u jmexxi Jetstar.

"Qed nesperjenzaw domanda ferm aktar baxxa, partikolarment fi klassijiet premium, u pressjonijiet konsiderevoli fuq il-prezzijiet b'bejgħ estensiv u skont mit-trasportaturi kollha," qalet Joyce ilbieraħ.

L-ishma ta’ Qantas, li niżlu 26 fil-mija din is-sena, waqgħu 2.5 fil-mija għal A$ 1.95 fl-għeluq tal-kummerċ f’Sydney illum. Singapore Air, it-tieni l-akbar linja tal-ajru fid-dinja bil-valur tas-suq, waqgħet 1.5 fil-mija għal S$ 10.88 fil-belt-stat, u ħadet it-tnaqqis minn sena sal-lum għal 3.4 fil-mija. Cathay Pacific kiseb 1.9 fil-mija għal HK $ 9.64 f'Hong Kong.

'Kriżi Kbira'

Joyce użat Jetstar biex jimmira r-rotot inqas profittabbli tal-Qantas jew itiru f'ħinijiet differenti tal-ġurnata mit-trasportatur ta' servizz sħiħ b'ajruplani aktar effiċjenti fil-fjuwil u spejjeż tax-xogħol aktar baxxi.

Il-banek u l-assiguraturi qatgħu aktar minn 280,000 impjieg minn mindu bdiet il-kriżi u ż-żieda fil-qgħad fl-Istati Uniti, l-Ewropa u l-Asja naqqset ukoll id-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru.

"Din hija kriżi kbira," qal Wong ta 'Aberdeen. "L-industrija finanzjarja kollha ġiet affettwata ħażin u minn hemm ġej il-biċċa l-kbira tat-traffiku premium tal-linji tal-ajru."

Skont Eckes, il-linji tal-ajru tal-Ażja-Paċifiku jistgħu jkunu l-aktar milquta mill-kriżi minħabba d-dipendenza tagħhom fuq vjaġġaturi premium. Il-mili tas-siġġijiet tal-klassi tal-kowċ mhux se jkun biżżejjed biex jikkumpensa għan-nuqqas ta 'vjaġġaturi premium, qal Eckes.

L-ivvjaġġar premium naqas l-aktar fl-Asja f'Jannar, u naqas 23 fil-mija fir-reġjun, u 25 fil-mija fuq rotot madwar il-Paċifiku, skont l-IATA.

Japan Airlines Ltd., l-akbar trasportatur tal-Asja mill-bejgħ, qed tbassar it-tielet telf annwali tagħha f'erba 'snin, filwaqt li All Nippon Airways Co., it-tieni l-akbar tal-Ġappun, qed tnaqqas is-servizzi barranin tagħha u tista' tittardja l-bidu ta 'trasportatur ta' skont.

"Id-domanda tan-negozju naqset drastikament minn Awwissu u dan qed jagħmel ħsara lill-profitti," qal Makoto Murayama, analista f'Tokjo f'Nomura Securities Co. "L-affarijiet se jmorru għall-agħar."