Il-kanun ipprajmat iżda ma jisparax

Is-soprataxxi l-ġodda tal-fjuwil adottati mil-linji ta ’l-ajru Kanadiżi x-xahar li għadda mhux biss qajmu l-gruppi tal-konsumaturi, il-politiċi u l-passiġġieri, iżda qajmu l-enfasi fuq għaliex daqsxejn ta’ leġiżlazzjoni li għaddiet is-sajf li għadda, li ġġiegħel lill-linji ta ’l-ajru jirreklamaw il-prezz sħiħ ta’ biljett, ma ġietx promulgata.

Is-soprataxxi l-ġodda tal-fjuwil adottati mil-linji ta ’l-ajru Kanadiżi x-xahar li għadda mhux biss qajmu l-gruppi tal-konsumaturi, il-politiċi u l-passiġġieri, iżda qajmu l-enfasi fuq għaliex daqsxejn ta’ leġiżlazzjoni li għaddiet is-sajf li għadda, li ġġiegħel lill-linji ta ’l-ajru jirreklamaw il-prezz sħiħ ta’ biljett, ma ġietx promulgata.

Michael Pepper, il-kap tal-Kunsill tal-Industrija tal-Ivvjaġġar ta 'Ontario, jgħid li għandu tweġiba sempliċi ħafna għaliex: "Il-Ministru tat-Trasport."

Is-Sur Pepper u oħrajn isostnu li kien hemm nuqqas distint ta ’interess min-naħa ta’ Lawrence Cannon, il-Ministru tat-Trasport federali, biex jimplimenta r-regoli l-ġodda tar-reklamar, li, fost affarijiet oħra, iġiegħlu lit-trasportaturi jinkludu t-tariffi, l-imposti u t-taxxi kollha. fil-prezz reklamat ta ’biljett.

Is-surcharges il-ġodda tal-fjuwil, li bħalissa mhumiex inklużi fil-prezzijiet reklamati, huma biss l-aħħar affront għall-konsumaturi, isostni s-Sur Pepper. “Il-karburant huwa spiża biex titħaddem ajruplan. Għandu jkun inkluż fil-prezz ta 'biljett, "huwa qal.

Meta l-Abbozz ta ’Liġi C-11 irċieva kunsens irjali f’Ġunju li għadda, ma ġiet stabbilita l-ebda data għal meta r-regoli l-ġodda jidħlu fis-seħħ, li jippermettu lis-Sur Cannon ħin biex jikkoordina l-isforzi bejn il-gvern federali, li jirregola r-reklami tal-linji tal-ajru, u l-provinċji, li jirregolaw dawk ta 'aġenti ta' l-ivvjaġġar u operaturi turistiċi.

Is-Sur Cannon jgħid li saru "laqgħat informali" mal-linji tal-ajru u l-provinċji, iżda li "ma setax jilħaq kunsens tal-industrija dwar kif tittratta r-reklamar tal-passaġġ bl-ajru."

Il-Ministru kien mistenni jidher quddiem kumitat parlamentari llum biex jiddettalja liema azzjonijiet ittieħdu dwar l-implimentazzjoni tat-taqsima dwar ir-reklami tal-linji tal-ajru, li ilha mwaħħla fi purgatorju politiku għal kważi sena.

Iżda s-Sur Cannon għażel minflok li jibgħat ittra ta ’erba’ paġni lill-kumitat bid-dettalji tal-istorja tal-kont u l-isforzi tal-predeċessur tiegħu sal-lum. "Ikun iblah li tipproponi regolamenti federali fin-nuqqas ta 'kunsens," huwa qal fl-ittra tiegħu.

Iżda dik l-iskuża ma ttirx mal-kritiċi tiegħu f'Ottawa, li ilhom jagħfsu l-Minster għal xahar għal tweġibiet, kif irrappurtat mill-Financial Post.

"Hija biċċa letteratura redikola," qal Joe Volpe, il-kritiku tat-trasport Liberali, dwar l-ittra tal-Ministru. "Huwa kellu l-paċenzja tagħna għal aktar minn xahar ... Din hija ċarament indikazzjoni li l-gvern la għandu r-rieda u lanqas l-enerġija biex jindirizza din il-kwistjoni."

Brian Masse, il-kritiku tat-trasport tal-NDP, qal li se jingħaqad mas-Sur Volpe biex jitlob lill-Ministru jimplimenta kors ta 'azzjoni immedjat dwar il-kwistjoni.

"Qed noqorbu din bħala kwistjoni ta 'drittijiet tal-konsumatur," huwa qal. "Ovvjament, l-industrija tal-linji tal-ajru se jkollha tirrispondi għaż-żieda fl-ispejjeż tal-fjuwil, iżda l-konsumaturi għandhom ikunu konxji ta 'dan biex jieħdu deċiżjonijiet edukati dwar jekk humiex se jtiru ma' trasportatur partikolari jew jagħżlux forma oħra ta 'trasport."

Il-linji tal-ajru jgħidu li ma joġġezzjonawx għal-liġi l-ġdida, sakemm din tapplika bl-istess mod kemm għal trasportaturi domestiċi kif ukoll għal dawk internazzjonali, aġenti tal-ivvjaġġar u operaturi turistiċi.

"Jekk kulħadd qed jagħmel l-istess ħaġa eżatt, aħna ninsabu tajjeb biha," qal Richard Bartrem, kelliem ta 'WestJet. Air Canada u Air Transat qalu l-istess.

Hemm, madankollu, ċertu livell ta 'diżordni fl-industrija. Ontario u Quebec leġislaw aġenti tal-ivvjaġġar u operaturi turistiċi fil-provinċji tagħhom biex jiżvelaw il-prezz sħiħ tal-passaġġ bl-ajru u pakketti f'reklami, filwaqt li dawk li joperaw fi provinċji oħra u l-linji tal-ajru ma jiffaċċjaw l-ebda ħtiġijiet bħal dawn.

L-Assoċjazzjoni tal-Aġenziji tal-Ivvjaġġar Kanadiżi targumenta li l-iskali huma mwieżna favur il-linji tal-ajru u qed tħeġġeġ l-implimentazzjoni rapida tar-regolamenti l-ġodda. “Il-membri tagħna fil-provinċji regolati diġà għandhom jirreklamaw il-prezz reali. Jekk il-linji ta 'l-ajru u provinċji oħra ma jagħmlux dan, mhuwiex kundizzjonijiet ugwali, "qalet Christiane Theberge, kap eżekuttiv ta' ACTA.

Is-Sur Cannon qal fl-ittra tiegħu li se jkompli jiltaqa 'mal-provinċji u l-partijiet interessati fl-industrija "biex isibu miżuri prattiċi biex it-tariffi tal-ajru jsiru aktar trasparenti."

nationalpost.com

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...