Canadian National Railway tirċievi klassifikazzjoni tal-prestazzjoni mhux sodisfaċenti

Il-Ferrovija Nazzjonali Kanadiża (NM) irċeviet l-iktar livell baxx possibbli fuq l-implimentazzjoni ta 'sistemi ta' ġestjoni tas-sikurezza (SMS) li huma mfassla biex jikkumpensaw għall-inċidenti u perikli oħra għas-sikurezza, skond rapport maħruġ mill-Kumitat Permanenti dwar it-Trasport, l-Infrastruttura u l-Komunitajiet dwar is-Sikurezza Ferrovjarja Il-Kanada.

Il-Ferrovija Nazzjonali Kanadiża (NM) irċeviet l-iktar livell baxx possibbli fuq l-implimentazzjoni ta 'sistemi ta' ġestjoni tas-sikurezza (SMS) li huma mfassla biex jikkumpensaw għall-inċidenti u perikli oħra għas-sikurezza, skond rapport maħruġ mill-Kumitat Permanenti dwar it-Trasport, l-Infrastruttura u l-Komunitajiet dwar is-Sikurezza Ferrovjarja Il-Kanada.

Imqanqal minn żieda fl-inċidenti ferrovjarji riċenti fil-Kanada matul l-aħħar ftit snin li, skont il-Kumitat, ikkawżaw riperkussjonijiet "serji" f'termini ta '"fatalitajiet umani u ħsara ambjentali", ir-rapport semma CN għal diversi tħassib dwar is-sikurezza li jinkludu falliet. komunikazzjoni bejn il-maniġment anzjan u l-ħaddiema ta’ quddiem biex jiddefinixxu b’mod ċar l-impenn tal-maniġment għas-sikurezza, taħriġ limitat għall-impjegati li għadhom kif ġew ingaġġati u l-ħolqien ta’ “kultura ta’ biża” għall-ħaddiema fir-rigward ta’ rappurtar mhux punittiv dwar ksur tas-sikurezza.

Il-Kumitat saħaq li għandu tħassib serju kemm dwar id-dewmien kif ukoll dwar il-mod kif l-SMS ġie implimentat mill-ferrovija. Fuq skala minn wieħed sa ħamsa, b'ħamsa huma l-aħjar livell, CN kien fil-livell 1 jew 2. "Dan mhux, fil-fehma tagħna, progress aċċettabbli," innota r-rapport.

Il-Bord Konsultattiv għar-Reviżjoni tal-Att dwar is-Sigurtà tal-Ferroviji, li ġie ppromulgat fi Frar li għadda, irrapporta li CN flimkien ma’ ferroviji oħra u Transport Canada ma għamlux biżżejjed progress fil-kisba ta’ dan il-għan u nnota li s-sikurezza ma kinitx “prijorità għolja biżżejjed għall-ferroviji. .”

"Dan iqajjem tħassib serju dwar ir-rekord tas-sigurtà tan-CN," qalet il-president tal-Barrington Village Karen Darch. "Canadian National irid jikkwadrupla t-traffiku tal-ferrovija fil-komunitajiet tal-Istati Uniti fi żmien meta jkun taħt skrutinju serju fil-bitħa tiegħu stess."

Dawn is-sejbiet ġejjin hekk kif CN qed tiffaċċja aktar oppożizzjoni minn gruppi komunitarji u uffiċjali eletti, inklużi s-Senatur Barack Obama, is-Senatur Dick Durbin u l-Kungressman Melissa Bean li jopponu x-xiri ta 'Elgin, Joliet u Eastern Railway (EJ&E) minn CN. Il-Komunitajiet ta 'Barrington Kontra l-Konġestjoni Ferrovjarja tan-CN u t-Tweġiba Reġjonali għal CN (TRAC) jirrappreżentaw l-interessi ta' aktar minn tliet tużżani muniċipalitajiet, kontej u gruppi komunitarji oħra. Il-koalizzjoni ssostni li ż-żieda fit-traffiku tal-merkanzija se tikkawża riskji addizzjonali tas-sikurezza u ambjentali u tindika s-sejbiet tar-rapport bħala evidenza għat-talba tagħhom.

"CN għandu jinżamm responsabbli u jispjega kif se jagħmel is-sikurezza prijorità ewlenija qabel ma jiġi kkunsidrat dan l-akkwist," qal is-Sindku Thomas Weisner ta 'Aurora. "Hija r-responsabbiltà tal-STB li jevalwa bis-serjetà dawn is-sejbiet qabel ma jiddeċiedi d-destin ta 'dan l-akkwist."

"L-aderenza stretta ta' CN għal approċċ ibbażat fuq ir-regoli, iffukat fil-biċċa l-kbira fuq azzjonijiet dixxiplinarji meta jsiru żbalji, nissel 'kultura ta' biża' u dixxiplina' u tmur kontra s-sistemi effettivi tal-ġestjoni tas-sikurezza," iddikjara l-Bord Konsultattiv. "CN jeħtieġ li jirrikonoxxi dan b'mod miftuħ u jieħu passi konkreti biex itejjeb."

Ir-rapport, li ġie rilaxxat ix-xahar li għadda, jipprovdi rakkomandazzjonijiet kemm lill-aġenziji regolatorji tal-gvern kif ukoll lill-kumpaniji tal-ferroviji dwar kif itejbu r-rekord tas-sikurezza tal-industrija.

"Canadian National trid tibni superhighway ferrovjarja permezz tal-komunitajiet tagħna iżda fid-dawl ta 'dan ir-rapport reċenti għandu jkun ipprojbit milli jespandi kwalunkwe operazzjoni tal-Istati Uniti sakemm ikun jista' juri li huwa impenjat li jopera b'mod sikur u responsabbli," skond DuPage County Board membru Jim Healy.

CN kien fost diversi kumpaniji ferrovjarji u gruppi ta' partijiet interessati ewlenin inklużi impjegati, ambjentalisti u l-pubbliku ġenerali li pparteċipaw fl-istudju. Madankollu, CN irċieva l-aktar skrutinju għan-nuqqas tiegħu li jindirizza b'mod adegwat il-kwistjonijiet ta 'sikurezza minn mindu l-ferroviji kienu meħtieġa seba' snin ilu biex jimplimentaw SMSs.

F'Ġunju, il-membri tal-koalizzjoni talbu lill-mexxejja tal-Kungress biex jgħaddu leġiżlazzjoni biex iżidu l-liġi ferrovjarja attwali biex tirrifletti l-ħtiġijiet tal-komunitajiet fis-seklu 21. Bħalissa l-Bord tat-Trasport tal-wiċċ tal-Istati Uniti (STB) qed jirrevedi l-akkwist propost tas-CN tal-EJ&E. L-STB għandu l-awtorità li japprova, jiċħad jew japprova dan l-akkwist b'kontinġenzi.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...