L-Ajruport ta ’Brisbane jinawgura t-tieni runway

L-Ajruport ta ’Brisbane jinawgura t-tieni runway
L-Ajruport ta ’Brisbane jinawgura t-tieni runway
Written by Harry Johnson

Ajruport ta ’BrisbaneIr-runway il-ġdida nfetħet illum b'ċelebrazzjoni ta 'l-istorja rikka ta' l-avjazzjoni ta 'Queensland. Tliet ajruplani vintage l-ewwel li niżlu, wara wirja ta 'akrobazija mill-ajru li tieħu n-nifs' il fuq mill-mitjar.

Virgin Australia, it-trasportatur tad-dar ta 'BNE, kellha l-unur tal-ewwel tluq storiku, itir lejn Cairns bħala ċelebrazzjoni tal-konnessjoni profonda ta' Brisbane mar-reġjuni u l-industrija tat-turiżmu ta 'Queensland.

Wara qtugħ uffiċjali taż-żigarella fuq ir-runway, mistiedna VIP mistiedna nġabru mal-ġenb tal-ajru ma ’150 impjegat tal-Korporazzjoni tal-Ajruport ta’ Brisbane u 10 spotters tal-ajruplani lokali, li rebħu post fl-avveniment f’lott fortunat, biex jaraw l-ewwel movimenti tal-ajruplani u l-ispettaklu tas-sema.

Fl-ewwel għal ajruport tal-belt kapitali Awstraljana, l-ispazju tal-ajru 'l fuq minn BNE ingħalaq fil-qosor biex jippermetti l-wirja tal-aerobatiċi minn' Fighter Pilot Adventure Flights ', kumpanija ta' ġbir ta 'inġenji tal-ajru privati ​​u esperjenza ta' titjir ibbażata fi Brisbane li tispeċjalizza f'operazzjonijiet ta 'warbird.

It-titjir b'veloċitajiet sa 500 kilometru fis-siegħa f'altitudni ta '100 metru l-wirja ta' l-aerobatiċi kienet tinkludi serje ta 'manuvri marbuta li jieħdu n-nifs, titjir tal-formazzjoni tal-V, u ġiri tad-denb.

Meta qabad lura lejn il-passat storiku tal-Ajruport ta 'Brisbane, in-Neputinu l-Kbir tal-pijunier Aviator Awstraljan Bert Hinkler, Mitch Palm, ingħaqad maċ-ċelebrazzjonijiet.

Kopja ta 'The Sunday Mail tal-lum kienet l-aħħar oġġett miżjud ma' Time Capsule speċjali, flimkien ma 'oġġetti mogħtija minn skejjel, uffiċjali eletti, u membri tal-pubbliku. Il-Kapsula tal-Ħin issiġillata se tinħażen għall-wiri fil-Memorial Kingsford-Smith ta ’BNE sakemm tinfetaħ fl-2070.

Il-Kap Eżekuttiv tal-BAC, Gert-Jan de Graaff qal, “Huwa bi kburija kbira li llum qed nikkummissjonaw ir-runway 01L / 19R ta’ Brisbane, u nħabbruha miftuħa għan-negozju.

“Din hija iktar minn sempliċiment formalità u ċangatura ta 'asfalt għaljin ħafna. Meta nħares lejn dik il-medda ta 'runway ta' 3.3 kilometri, nara tama.

“Jiena nara tama għax nemmen, assolutament, li l-ivvjaġġar huwa fil-qalba tas-soċjetà moderna, u l-ħtieġa umana li tesplora tfisser li fl-aħħar mill-aħħar xejn ma jżommna l-art għal dejjem.

“Filwaqt li l-isfidi dinjija attwali jfissru inqas domanda issa, iż-żmien ta 'dan il-ftuħ huwa fortuitu. Kieku konna iktar tard, il-proġett seta 'ġie ttardjat b'mod sinifikanti u ħoloq aktar piż fuq l-ekonomija u naqqas aktar l-ispirti tagħna.

“Minflok Brisbane hija pożizzjoni ideali biex tieħu vantaġġ mill-opportunitajiet kollha fit-triq għall-irkupru minn Covid.

“Illum qed nagħmlu l-istorja. Aħna qed noħolqu l-futur. U dalwaqt, għal darb'oħra, se nkunu qegħdin ingħaqqdu d-dinja.

“Aħna qed niġġeneraw l-impjiegi ta’ għada. Qed ngħaqqdu mill-ġdid in-nies. Aħna qed noħolqu opportunitajiet ġodda. Qed inħeġġu l-ekonomija.

“U l-aqwa minn kollox, qed nipprovdu tama u ispirazzjoni. Din ir-runway hija xempju ta 'tama għal futur sabiħ ħafna. Il-futur immedjat tagħna. Il-futur tal-ġenerazzjonijiet li ġejjin.

“Futur li lesti għalih. Futur li nilqgħu u futur li jistħoqqlu l-komunità tagħna.

“Nirrikonoxxi u nirringrazzja lil kull waħda mill-eluf ta’ nies involuti fil-proġett.

“Minn dawk il-50 sena ilu, li kellhom il-previżjoni li jinkludu din ir-runway fl-ippjanar tagħhom, għal dawk involuti fid-disinn u l-kostruzzjoni matul l-aħħar għoxrin sena.

“Din ir-runway hija l-wirt tiegħek. Għandek tkun kburi ħafna, ”qal is-Sur de Graaff.

Fatti Veloċi

• Il-proġett iffinanzjat privatament ta ’$ 1.1 biljun huwa l-ikbar minn meta nfetaħ l-Ajruport modern ta’ Brisbane fl-1988, u jiswa kważi daqs il-prezz imħallas mill-Brisbane Airport Corporation (BAC) meta xtara l-ajruport għal $ 1.38 biljun fl-1997.

• Iktar minn 3,740 persuna kienu involuti fil-fażi tal-kostruzzjoni, bil-quċċata ta '650 persuna fuq il-post f'nofs l-2019.

• Id-Direttur tal-Proġett, Paul Coughlan issorvelja kull aspett tal-kostruzzjoni tar-runway minn Diċembru 2004.

• 324 sottokuntrattur differenti kienu ingaġġati matul il-kuntratt tax-xogħlijiet tal-mitjar biss - 90 fil-mija minnhom kienu bbażati fix-Xlokk ta 'Queensland - u daħħlu madwar 3.3 miljun siegħa ta' xogħol.

• Ir-runway, li tinsab fuq sit ta ’360 ettaru, hija twila 3,300m x 60m wiesgħa x 3.2m fond, b’aktar minn 12km ta’ passaġġi tat-taxi, 300 ettaru ta ’pajsaġġ ta’ mitjar u madwar. 16km pajpijiet tad-drenaġġ.

• 11-il miljun metru kubu ta 'ramel ġew ippumpjati (maħmuġin u mqiegħda b'mod idrawliku) fuq is-sit.

• Ġew installati 330,000 fossa tal-ftila li tkejjel 8 miljun metru lineari (l-akbar proġett ta 'fossa tal-ftila fl-Awstralja).

• Approx. 5,000,000m3 ta 'xogħol ta' l-art sar manwalment fuq il-post.

• Approx. 260,000m3 ta 'ħamrija tal-wiċċ ġie ġġenerat minn fuq il-post, supplimentat b'madwar. 15,000m3 importati minn sorsi lokali.

• Approx. 750,000 tunnellata ta 'prodotti tal-barriera ntużaw (jinxtraw u jiġu ttrasportati lokalment).

• Approx. Intużaw 100,000 tunnellata ta 'asfalt ta' grad ta 'inġenju tal-ajru (ippreparat fuq il-post minn prodotti lokali).

• Approx. Intużaw 380,000 tunnellata ta 'konkrit ta' grad ta 'inġenju tal-ajru (ippreparat fuq il-post minn prodotti lokali).

• Aktar minn 1.2 biljun litru ta 'ilma riċiklat intużaw waqt il-kostruzzjoni u biex jissaqqew il-pajsaġġ.

• Aktar minn 6,780 litru ta 'żebgħa ntużaw fuq ir-runway u t-taxways, li jkopru 120 kilometru fit-tul. B'żewġ kowtijiet ta 'żebgħa, hemm biżżejjed żebgħa biex tinħoloq linja dritta bejn Brisbane u Hervey Bay.

• Iż-żebgħa għat-taxiways inkorporat aktar minn 1.3 tunnellati ta 'żibeġ tal-ħġieġ - blalen żgħar li jgħinu biex iż-żebgħa tirrifletti.

• Ir-runway il-ġdida ta 'Brisbane hija l-ewwel sistema ta' dawl 100 'fil-mija LED' Cat 1 'fl-Emisferu tan-Nofsinhar.

• It-titjira VA781 ta ’Virgin Australia kienet pilotata mill-Kaptan John Ridd u l-Ewwel Uffiċjal Troy Parker. Cpt Ridd huwa wieħed mill-grupp inizjali ta 'piloti li beda ma' Virgin Blue fl-2000, huwa ttajjar il-B737 esklussivament u qabad 20 snin ta 'servizz f'Lulju 2020. L-Ewwel Uffiċjal Parker itajjar B737, B777 u Embraer 170/190 u għadu kemm ilesti 10 snin ta 'servizzi ma' Virgin Australia.

• L-ajruplan vintage li pparteċipa fiċ-ċelebrazzjonijiet kien jinkludi: L39 Albatros jittajjar minn Steve Boyd, Mark 16 Spitfire (Mk XVI) jittajjar minn Cameron Rolph-Smith, P51D Mustang jittajjar minn Brad Bishopp), u CAC Wirraway jittajjar minn Ross Parker.

#rebuildingtravel

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Wara qtugħ uffiċjali taż-żigarella fuq ir-runway, mistiedna VIP mistiedna nġabru mal-ġenb tal-ajru ma ’150 impjegat tal-Korporazzjoni tal-Ajruport ta’ Brisbane u 10 spotters tal-ajruplani lokali, li rebħu post fl-avveniment f’lott fortunat, biex jaraw l-ewwel movimenti tal-ajruplani u l-ispettaklu tas-sema.
  • Fl-ewwel darba għal ajruport ta' belt kapitali Awstraljana, l-ispazju tal-ajru 'l fuq mill-BNE ingħalaq għal żmien qasir biex jippermetti l-wiri tal-aerobatics minn 'Fighter Pilot Adventure Flights', kumpanija ta' ġbir ta' inġenji tal-ajru privati ​​u esperjenza ta' titjir ibbażata fi Brisbane li tispeċjalizza f'operazzjonijiet ta' warbird.
  • It-titjir b'veloċitajiet sa 500 kilometru fis-siegħa f'altitudni ta '100 metru l-wirja ta' l-aerobatiċi kienet tinkludi serje ta 'manuvri marbuta li jieħdu n-nifs, titjir tal-formazzjoni tal-V, u ġiri tad-denb.

<

Dwar l-Awtur

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Aqsam lil...