Soluzzjoni BOEING 737 MAX: Boeing tipproduċi ajruplan mhux sikur

• Boeing taċċetta r-responsabbiltà unika għal ħabtiet ta '737 MAX, tirbaħ ftehim li jevita danni punittivi.
• L-avukati tal-Boeing ressqu mozzjoni tal-qorti konġunta l-Erbgħa mal-avukati tal-familji tal-157 persuna li mietu fil-ħabta tat-737 MAX fl-Etjopja, aċċettaw ir-responsabbiltà unika għall-inċident fatali u stabbilixxew proċess biex isolvu kważi t-talbiet kollha.
• Dan il-ftehim tal-każ ċivili li jirrinunzja skoperta jagħmel il FlyersRights.org litigazzjoni wieħed mill-uniċi modi kif jistgħu jinkisbu r-Responsabbiltà u l-Verità dwar il-ħabtiet MAX, kif ukoll is-Sigurtà fil-ġejjieni biex jiġu evitati mwiet li jistgħu jiġu evitati minħabba teħid ta’ deċiżjonijiet ta’ sikurezza laxki, inkompetenti jew korrotti.

Il-modi l-oħra huma rivelazzjonijiet tal-whistleblower, investigazzjonijiet u proċedimenti kriminali, investigazzjonijiet tal-Kungress li jużaw setgħat ta 'taħrika, u emendi għall-Att dwar il-Libertà tal-Informazzjoni.

il FAA kienet imqarraq biex jiċċertifika l-ajruplan.

Deċiżjoni tal-Qorti Suprema tal-2019 magħrufa bħala Argus Leader tippermetti lil korporazzjonijiet regolati bħal Boeing u aġenziji federali tas-sikurezza bħall-FAA li jżommu sigriet it-teħid tad-deċiżjonijiet dwar is-sikurezza tagħhom u immuni minn kwalunkwe espert indipendenti tas-sikurezza jew skrutinju pubbliku.

"Il-konvenut, Boeing, ammetta li pproduċiet ajruplan li kellu kundizzjoni mhux sigura li kienet kawża immedjata tad-danni kumpensatorji tal-Attur ikkawżati mill-inċident tat-Titjira 302 tal-Ethiopian Airlines," jgħid il-fajl.

Boeing qablet espliċitament li l-bdoti ma kellhomx tort.

Eżonera wkoll żewġ fornituri MAX: il-kumpanija li bniet is-sensor tal-angolu tal-attakk tal-ġett u dik li pproduċiet, skont l-ispeċifikazzjoni tal-Boeing, is-softwer tal-kontroll tat-titjira difettuż tal-ajruplan.

Il-mozzjoni tinkludi dik li tissejjaħ stipulazzjoni — ftehim vinkolanti dwar il-proċess ta’ soluzzjoni — li ​​ġie ffirmat mill-familji kollha ħlief tnejn.

L-istipulazzjoni tfisser li d-danni kumpensatorji għal kull talba individwali se jiġu deċiżi jew f’medjazzjoni jew fil-qorti f’Illinois, fejn il-kwartieri ġenerali ta’ Boeing. Boeing taqbel li ma tipprovax iġiegħel lill-familji barranin, ħafna minnhom fl-Afrika, ifittxu danni f’pajjiżhom, fejn id-danni jkunu ferm inqas.

Fi stqarrija l-Erbgħa, Boeing qalet li l-ftehim "jippermetti lill-partijiet jiffokaw l-isforzi tagħhom fuq id-determinazzjoni tal-kumpens xieraq għal kull familja."

"Boeing hija impenjata li tiżgura li l-familji kollha li tilfu l-maħbubin fl-inċidenti jkunu kkumpensati b'mod sħiħ u ġust għat-telf tagħhom," żżid l-istqarrija.

Dak li jġib Boeing mill-ftehim huwa esklużjoni espliċita ta’ kwalunkwe talba għal danni punittivi u t-tmiem ta’ proċessi ta’ skoperta legali jew depożizzjonijiet li jfittxu aktar evidenza ta’ mġiba ħażina minn Boeing.

"Il-ġurija m'għandhiex tisma' evidenza dwar kwistjonijiet ta 'responsabbiltà," tgħid l-istipulazzjoni. "Il-partijiet jaqblu wkoll li l-ebda evidenza jew argument dwar danni punittivi mhu se jkun is-suġġett ta' skoperta jew jiġi ammess kif suppost."

Ralph Nader, l-avukat tal-konsumatur li ilu żmien twil magħruf għall-użu tal-liġi tad-delitt biex iżżomm kont tal-korporazzjonijiet, sejjaħ dan "soluzzjoni stramba mingħajr ma l-Boeing jkollha tiggarantixxi xi dollaru."

L-aċċettazzjoni tar-responsabbiltà ta’ Boeing hija l-eqreb li waslet għall-ammissjoni sħiħa tat-tort għaż-żewġ ħabtiet fatali tal-MAX li qatlu 346 persuna: Lion Air Flight JT 610 fl-Indoneżja fl-2018, segwita ftit aktar minn erba’ xhur wara mill-ħabta fl-Etjopja.

Madankollu, għadu ma jgħidx lid-dinja eżattament x'mar ħażin fid-disinn u ċ-ċertifikazzjoni tal-MAX, kif ġara u min kien responsabbli.

Dak li kkawża ż-żewġ ħabtiet tal-MAX kien l-attivazzjoni ħażina ta’ softwer ġdid ta’ kontroll tat-titjira fuq il-ġett — is-Sistema ta’ Awment tal-Karatteristiċi tal-Manuvering, jew MCAS — li ​​ġiegħlet liż-żewġ ajruplani jinżlu.

Madankollu, il-kumpanija qatt ma aċċettat pubblikament li d-disinn tal-MCAS kien profondament difettuż bħala ċċertifikat, ħlief li tgħid li d-disinn u l-ittestjar tiegħu kellhom iqisu aktar il-ħiliet tipiċi tal-bdot u l-ħin ta’ reazzjoni tal-pilota — formulazzjoni li poġġiet xi tort fuq il-bdoti.

Boeing tiddikjara fil-preżentata li "ma jattribwixxix tort lill-Bdot (Kaptan), Ko-Pilota (l-Ewwel Uffiċjal) jew ma tfittex negliġenza kontributorja jew komparattiva kontrihom."

Il-ftehim jgħid li l-avukati tal-familji se jitħallew jużaw skoperta legali biex jaċċessaw materjal bħad-dejta mir-reġistraturi tat-titjira. Dan jippermettilhom joħolqu animazzjoni li turi dak li esperjenzaw il-passiġġieri matul is-sitt minuti tat-titjira biex juru t-terrur u t-tbatija ta’ dawk li mietu.

L-ispiża finanzjarja finali għal Boeing mhux se tiġi deċiża għal ħafna xhur. Madankollu, il-konfini li l-ftehim ipoġġi fuq il-pretensjonijiet ineħħu sporġenza ta 'inċertezza fuq il-kumpanija.

Bil-possibbiltà ta’ aktar rivelazzjonijiet ta’ mġiba ħażina fi proċedimenti tal-qorti issa remoti, il-mexxejja ta’ Boeing jistgħu jħallu f’idejn l-avukati biex jaħdmu l-ammonti preċiżi ta’ kumpens waqt li jimxu ‘l quddiem.