KUALA LUMPUR, Malasja — L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru sejħet għal aktar liberalizzazzjoni biex issaħħaħ l-industrija globali tal-linji tal-ajru, li hija mistennija titlef aktar minn $4.7 biljun din is-sena minħabba tnaqqis fit-traffiku tal-merkanzija u tal-passiġġieri.
Id-Direttur Ġenerali tal-IATA Giovanni Bisignani qal li l-linji tal-ajru qed jiffaċċjaw "sitwazzjoni ta' emerġenza" u għandhom jingħataw libertà kummerċjali akbar biex iservu s-swieq globali u jikkonsolidaw.
Qal li 50 linja tal-ajru ewlenija rrappurtaw 3.3 biljun dollaru Amerikan f’telf nett fl-ewwel kwart tal-2009 biss.
IATA, li tirrappreżenta 230 kumpanija tal-ajru madwar id-dinja, tistenna li t-telf għas-sena sħiħa jkun "sostanzjalment agħar" mill-$ 4.7 biljun li mbassar f'Marzu, qal. Se tiżvela t-tbassir il-ġdid tagħha fil-laqgħa annwali tagħha hawn nhar it-Tnejn.
“Aħna niffaċċjaw xokk ta’ domanda... se tara aktar aħmar skur. Probabbilment missna l-qiegħ imma għadna ma rajnax titjib,” qal lill-ġurnalisti.
Bisignani qal li l-Istati Uniti u l-Ewropa għandhom jirrevedu t-trattat tagħhom dwar is-sema miftuħ biex jagħmluha aktar liberali, u jneħħu restrizzjonijiet bħal limiti ta’ sjieda barranija fuq trasportaturi domestiċi.
“Wasal iż-żmien li l-gvernijiet iqumu. Aħna ma nitolbux għal bailouts imma kulma nitolbu hu li tagħtina l-istess opportunità li għandhom negozji oħra,” qal.
Bisiginani qal li appoġġja offerta minn American Airlines u British Airways biex jikkooperaw fuq titjiriet trans-Atlantiċi — bħalissa qed jiġu riveduti minħabba l-biża’ li jiksru l-liġijiet tal-antitrust.
American Airlines qed tfittex immunità mil-liġijiet tal-antitrust tal-Istati Uniti sabiex tkun tista' tikkoopera ma' BA, Iberia Airlines, Finnair u Royal Jordanian fuq titjiriet trans-Atlantiċi. American u BA jgħidu li dan se jħallihom jikkompetu b’mod ġust kontra żewġ gruppi oħra ta’ linji tal-ajru li diġà huma permessi jaħdmu flimkien fuq prezzijiet, skedi u dettalji oħra.
Iżda l-kritiċi, immexxija mill-kap ta’ Virgin Atlantic Airways Richard Branson, jgħidu li l-Amerikani u l-BA huma diġà wisq dominanti u l-immunità se twassal għal tariffi ogħla fuq ir-rotot bejn l-Istati Uniti u r-Renju Unit. L-għaqda tal-bdoti tal-Amerika stess beżgħet ukoll li se tiċċaqlaq l-inkarigi tat-titjir għal trasportaturi barranin bi spejjeż aktar baxxi bi ftehimiet ta 'smewwiet aktar miftuħa.
Bisignani qal li t-trasportaturi Asjatiċi, li jammontaw għal 44 fil-mija tas-suq dinji tal-merkanzija, se jkunu l-agħar milquta fil-kriżi ekonomika.
Id-domanda globali tal-passiġġieri naqset 7.5 fil-mija għall-perjodu Jannar-April, bit-trasportaturi Ażjatiċi imexxu t-tnaqqis bi tnaqqis ta '11.2 fil-mija. Id-domanda għall-merkanzija naqset 22 fil-mija madwar id-dinja u naqset kważi 25 fil-mija fl-Asja.
It-traffiku tal-ajru globali tal-primjum - l-aktar negozju li jrendi għal-linji tal-ajru - naqas b'19 fil-mija f'Marzu iżda niżel 29 fil-mija fl-Asja, qal. Il-prezzijiet taż-żejt mhux raffinat, għalkemm ferm aktar baxxi mis-sena li għaddiet, qed jogħlew ukoll b'mod kostanti 'l fuq minn $60 kull barmil u din hija "aħbar ħażina", qal.
"Fil-ftit snin li ġejjin, se jkun diffiċli li wieħed jimmaġina rkupru fil-profittabbiltà" fl-industrija globali, żied jgħid
Aktar minn 500 mexxej tal-industrija se jinġabru fi Kuala Lumpur mit-Tnejn għal-laqgħa annwali tal-IATA u konferenza dinjija tat-trasport bl-ajru biex jiddiskutu pjanijiet biex jitħaffef l-irkupru għas-settur.
Kelliema jinkludu l-kap eżekuttivi Peter Hartman ta’ KLM, Tony Tyler ta’ Cathay Pacific Airways, David Barger ta’ JetBlue Airways u Naresh Goyal ta’ Jet Airways ta’ l-Indja.
