Biex ifittex li jtejjeb is-sigurtà pubblika fl-ibħra internazzjonali, senatur ta ’l-istat introduċa abbozz ta’ liġi nhar il-Ġimgħa li jkun jeħtieġ vapuri tal-kruċieri li jbaħħru mill-portijiet ta ’Kalifornja biex ikollhom uffiċjal għall-paċi abbord.
Jekk il-miżura tgħaddi, Kalifornja jkollha l-aktar regolamenti statali stretti dwar l-industrija ta’ $35.7 biljun, li ġiet taħt skrutinju tal-kungress u pubbliku wara diversi każijiet ta’ profil għoli ta’ nies neqsin, passiġġieri fuq il-baħar u attakk sesswali f’dawn l-aħħar snin.
"Għandna marixxalli tal-ajru fuq ajruplani bi ftit mijiet ta' passiġġieri, iżda ma għandna ħadd abbord il-vapuri tal-kruċieri b'10 darbiet in-numru ta' passiġġieri," qal is-Senatur tal-istat Joe Simitian (D-Palo Alto), il- awtur tal-kont.
L-uffiċjali tal-paċi, li s-salarji tagħhom ikunu ffinanzjati minn tariffa tal-passiġġieri ta’ $1 kuljum, iservu wkoll bħala inġiniera tal-baħar liċenzjati biex jimmonitorjaw il-konformità mal-liġijiet ambjentali li Simitian sostniet.
Il-vapuri tal-kruċieri jimpjegaw l-uffiċjali tas-sigurtà tagħhom stess, iżda dejjem aktar, il-leġiżlaturi u l-uffiċjali tal-infurzar tal-liġi qed jistaqsu jekk dan huwiex biżżejjed. Is-sottokumitati tal-Kungress żammew seduti ta’ smigħ dwar kif l-industrija tittratta inċidenti u lmenti potenzjalment kriminali abbord il-bliet li jżommu f’wiċċ l-ilma tagħhom.
"Xogħlijiet ta 'sigurtà abbord għal-linja tal-kruċiera - mhux għall-passiġġieri u mhux għall-pubbliku," qal Simitian. "Hemm kunflitt ta' interess inerenti bejn l-għanijiet tar-relazzjonijiet pubbliċi ta' min iħaddem u r-rekwiżiti tas-sikurezza pubblika tal-passiġġier."
Uffiċjali tal-industrija jsostnu li l-vapuri tagħhom huma sikuri u opponew l-aktar sforzi regolatorji riċenti. Għadhom ma ħadux pożizzjoni dwar il-leġiżlazzjoni ta’ Simitian.
"Aħna m'aħniex f'pożizzjoni li noffru l-ebda opinjoni dwar din il-leġiżlazzjoni sakemm kellna ċ-ċans li nirreveduha," qal Eric Ruff, kelliem għall-Cruise Lines International Assn.
L-industrija tal-kruċieri ta' $1.9 biljun f'Kalifornja, b'portijiet f'Long Beach, Los Angeles, San Francisco u San Diego, tirrappreżenta madwar 14% tal-imbarks tal-Istati Uniti. B’kollox, aktar minn 1.2 miljun passiġġier imbarkaw f’Kalifornja fl-2006.
L-abbozz ta’ liġi ta’ Simitian jibni fuq leġiżlazzjoni preċedenti li kiteb li jipprojbixxi l-vapuri milli jaħarqu żibel jew jarmu ħama tad-drenaġġ jew skart perikoluż fi żmien tliet mili mill-kosta tal-istat. L-aħħar abbozz huwa mmudellat wara l-programm tal-gwardjani tal-oċean fl-Alaska, fejn il-votanti approvaw inizjattiva tal-votazzjoni miġġielda bis-sħiħ fl-2006 biex jitqiegħed inġinier ambjentali liċenzjat mill-Gwardja tal-Kosta abbord bastimenti tal-kruċieri.
"L-għan huwa li jkun hemm gwardjan tal-oċean fuq il-Kosta tal-Punent kollha, minħabba li l-vapuri tal-kruċieri jmorru 'l quddiem u lura bejn il-portijiet," qal Gershon Cohen ta' Earth Island Institute, organizzazzjoni ta 'konservazzjoni.
Hemm gwardjani tal-oċean "fl-Alaska, iżda xorta jistgħu jarmu f'Kalifornja, Oregon u British Columbia u min se jkun jaf?" Cohen żied. "Għandek politika ta' żero-rilaxx fil-Kalifornja, imma ma tafx jekk xi ħadd hux qed jagħmel dan għaliex m'hemm l-ebda infurzar u l-ebda mod kif tissorvelja l-konformità."
Kendall Carver, president u ko-fundatur tal-International Cruise Victims, grupp li għamel lobby għal regolament federali tal-industrija, qal li l-organizzazzjoni tiegħu kienet ferħana bl-abbozz. "Dan ikun pass kbir 'il quddiem."
Is-seduti tal-Kungress dwar is-sikurezza tal-kruċieri tefgħu dawl fuq il-fatt li l-persunal tal-vapuri tal-kruċieri mhux imħarreġ biex jinvestiga reati. Barra minn hekk, jistgħu jgħaddu ġranet bejn meta jitwettaq reat suspettat abbord u meta l-vapur jasal fil-port u tista’ tibda investigazzjoni uffiċjali. L-evidenza tista' tiġi mċappsa, jekk tinġabar.
Laurie Dishman, residenti Sacramento li rrapportat li ġiet stuprata fuq vapur tar-Royal Caribbean li kien qed ibaħħar lejn Cabo San Lucas, il-Messiku, minn Long Beach, xehdet quddiem il-Kungress Amerikan is-sena l-oħra dwar li ntalbet tiġbor l-evidenza tagħha stess.
"Issa se tkun kważi sena minn meta xehed quddiem il-Kungress," qal Dishman din il-ġimgħa.
"Fi żmien is-sena, l-industrija tal-kruċieri m'għamlet xejn biex turi lill-Kungress jew lil xi wieħed minna vittmi li se jagħmlu bidliet."
Fil-każ ta’ Dishman, minkejja marki ta’ tbenġil madwar għonqha, ma tressqu l-ebda akkużi kriminali kontra l-allegat attakkant tagħha, gwardjan tas-sigurtà li jaħdem għall-vapur.
L-uffiċjal tal-paċi jiżgura li r-reati rrappurtati jiġu ttrattati b'mod xieraq abbord mingħajr interferenza mill-avukati tal-vapur jew impjegati oħra li l-impjieg primarju tagħhom huwa li jipproteġu l-kumpanija, qal Dishman.
"Dan huwa l-mod kif in-nies se jkunu jistgħu jiksbu prosekuzzjoni kriminali," qalet.
latimes.com
