Bil-prezzijiet tal-biljetti tal-ajru li żdiedu b'25% is-sena li għaddiet, qabżu l-inflazzjoni, rapport ġdid li jiffoka mhux biss fuq il-prezz iżda wkoll ħafna aspetti oħra tal-esperjenza tal-ivvjaġġar bl-ajru, bħal sikurezza, dewmien, kwistjonijiet ta' bagalji, inċidenti tal-annimali u aktar, kien rilaxxat illum.
Fir-rapport tal-Aqwa Airlines tal-2023, l-esperti tal-industrija tal-linji tal-ajru qabblu l-akbar 9 linji tal-ajru tal-Istati Uniti, flimkien ma’ żewġ trasportaturi reġjonali, fuq 14-il metrika importanti. Dawn kienu jvarjaw minn rati ta’ kanċellazzjoni u dewmien għal inċidenti tal-bagalji u kumdità waqt it-titjira. L-analisti qiesu wkoll l-ispejjeż fir-rigward tal-kumditajiet matul it-titjira.
L-Aqwa Linji tal-Ajru tal-2023
L-Aqwa Linja tal-Ajru b’mod ġenerali – Delta Air Lines
L-aktar Linja tal-Ajru Affordabbli - Spirit Airlines
L-aktar linja tal-ajru affidabbli - Delta Air Lines
L-aktar Linja tal-Ajru Komda - JetBlue Airways
L-Aqwa Linja tal-Ajru għall-Annimali Domestiċi – Delta Air Lines, SkyWest Airlines u Alaska Airlines
Linja tal-Ajru Sikura - Envoy Air
FINANZIJI EWLENIN
L-iktar Linja ta 'l-Ajru Affidabbli: Delta Air Lines għandha l-inqas rata ta’ kanċellazzjonijiet, dewmien, bagalji mmaniġġjati ħażin u mbarkamenti miċħuda. Il-kumpanija li jmiss l-aktar affidabbli hija United Airlines.
L-iktar Linja tal-Ajru Komda: JetBlue imexxi l-pakkett f'termini ta 'esperjenza matul it-titjira, li joffri kumditajiet b'xejn bħal Wi-Fi, spazju żejjed għar-riġlejn, u snacks u xorb kumplimentari. Alaska Airlines, Airlines Lbiċ, Delta Air Lines u American Airlines huma marbuta għat-tieni pożizzjoni għal din il-kategorija.
L-aktar linja tal-ajru affordabbli: Spirit Airlines hija l-aħjar linja tal-ajru għall-flyers tal-baġit.
Il-biċċa l-kbira tal-Linji tal-Ajru Pet-Friendly: Tliet linji tal-ajru marbuta talli huma l-aktar favur l-annimali domestiċi, Delta Air Lines, Alaska Airlines u SkyWest, mingħajr inċidenti.
L-Aktar Linja tal-Ajru Sikura: Envoy Air hija l-aktar waħda sigura, b'numru baxx ta' inċidenti u inċidenti għal kull 100,000 operazzjoni ta' titjira, l-ebda fatalità u inqas minn 15-il persuna midruba bejn l-2017 u l-2022. Envoy Air għandha wkoll flotta relattivament ġdida ta' ajruplani. Ir-runner-up tas-sigurtà huwa Spirit Airlines.
Kummentarju Espert
X'miżuri jistgħu jieħdu l-linji tal-ajru sabiex inaqqsu n-nuqqas ta' bdoti tagħhom?
“Waħda mill-ħafna ostakli għad-dħul f’karriera ta’ bdot professjonali hija l-ispiża tat-taħriġ. Kieku l-linji tal-ajru jgħinu jisponsorjaw lill-istudenti permezz ta’ boroż ta’ studju, programmi ta’ xogħol, jew programmi ta’ self li jgħinu biex jattiraw studenti li ma jkunux eliġibbli biex jibdew it-taħriġ mod ieħor. Wieħed mill-modi l-oħra kif il-linji tal-ajru jistgħu jgħinu biex jattiraw bdoti ġodda huwa li jaħdmu mal-membri tal-bdoti tagħhom permezz ta' unions simili ALPA biex tiżdied il-kwalità tal-ħajja għall-bdoti. Li tipprova tirrekluta bdoti ġodda biex ikunu 'l bogħod mid-dar għal perjodi itwal ma tappellax lill-ġenerazzjoni attwali fit-taħriġ issa. Filwaqt li l-kumpens tal-bdot qed jiżdied, il-kwalità ġenerali tal-ħajja ta’ bdot tal-linja tal-ajru mhix.”
Cody Christensen, ED, ATP – Professur Assoċjat, South Dakota State University
“Fiż-żmien qasir, mod wieħed effettiv biex jitnaqqas l-impatt tan-nuqqas ta’ bdoti huwa li żżid is-salarji tal-bdoti... Salarji ogħla jistgħu jagħmlu l-professjoni aktar attraenti u jinċentivaw lill-bdoti biex jibqgħu ma’ linja tal-ajru partikolari. Il-linji tal-ajru jistgħu wkoll joffru bonuses tal-iffirmar biex jattiraw bdoti ġodda bħala inċentiv biex jingħaqdu mal-kumpanija tagħhom. Dan jista’ jgħin biex jattira bdoti li jistgħu jkunu qed jikkunsidraw offerti oħra ta’ xogħol. Il-linji tal-ajru jistgħu jtejbu pakketti ta' benefiċċji għall-bdoti, bħal assigurazzjoni tas-saħħa, pjanijiet ta' rtirar, u vantaġġi oħra. Il-linji tal-ajru jistgħu joħolqu skedi li jippermettu lill-bdoti jkollhom bilanċ aħjar bejn ix-xogħol u l-ħajja privata. Dan jista 'jinkludi skedar flessibbli, vjaġġi iqsar, u aktar ħin liberu. Fit-tul, il-linji tal-ajru jistgħu jiżviluppaw programmi ta’ taħriġ biex jgħinu lill-individwi jsiru bdoti. Dan jista’ jinkludi boroż ta’ studju, apprendistati, u opportunitajiet oħra ta’ taħriġ. Il-linji tal-ajru jistgħu jissieħbu ma' skejjel tat-titjir biex jipprovdu fluss kostanti ta' bdoti. Dan jista 'jinkludi assistenza finanzjarja, apprendistati, u benefiċċji oħra. Il-linji tal-ajru jistgħu jinvestu f'teknoloġija ġdida biex jgħinu jnaqqsu l-ammont ta' xogħol għall-bdoti. Dan jista’ jinkludi sistemi ta’ awtopilota ġodda, sistemi ta’ navigazzjoni aħjar, u għodod oħra li jistgħu jagħmlu t-titjir aktar sigur u eħfef.”
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – Dekan Assoċjat għar-Riċerka, Embry-Riddle Aeronautical University
Liema temmen li se tkun it-tendenza ewlenija għal żmien medju fl-industrija tal-linji tal-ajru?
“Se naraw konsolidazzjoni jew żieda ta’ atturi reġjonali? L-industrija tinsab fi stat kostanti ta 'bidla. L-ambjent ekonomiku jiddetta jekk ikunx hemm atturi ġodda jew konsolidazzjoni biex jissodisfaw it-talbiet tal-ivvjaġġar. Nemmen li l-ispejjeż tal-fjuwil se jkunu fattur li jmexxi fit-terminu medju. L-ajruplani elettriċi għadhom fil-bidu tiegħu u mhux se jkollhom rwol fiż-żmien qrib jew medju.”
Jorge Guerra, Ed.D. – Direttur, Sħubiji Strateġiċi tal-Avjazzjoni u Tagħlim b'Esperjenza, Florida Memorial University
“Hekk kif in-numru ta’ bdoti lesti jaħdmu għall-paga u l-iskeda reġjonali tal-linji tal-ajru jonqos, se naraw tnaqqis fin-numru ta’ titjiriet lejn komunitajiet żgħar u ta’ daqs medju. L-ajruplan se jkompli jikber, li min-naħa tiegħu se jnaqqas in-numru ta 'titjiriet lejn u 'l barra mill-komunitajiet ta' speaking. Il-konsumaturi jridu jkunu lesti għal żieda fil-prezzijiet tal-biljetti u inqas disponibbiltà fis-snin li ġejjin. Ħafna bdoti militari u bdoti mħarrġa mill-avjazzjoni kolleġġjali qed jaħarbu l-linji tal-ajru reġjonali u minflok jimxu lejn linji tal-ajru Nazzjonali bħal Frontier, Sun Country u Allegiant Air. Jekk huma mikrija minn linji tal-ajru reġjonali, il-mandat tagħhom qabel ma jgħaddu għal linja tal-ajru ewlenija bħal Delta, United, jew UPS huwa ferm inqas.”
Cody Christensen, ED, ATP – Professur Assoċjat, South Dakota State University
L-inflazzjoni qed taffettwa l-industrija tal-linji tal-ajru?
“L-inflazzjoni tista’ taffettwa l-industrija tal-linji tal-ajru b’diversi modi. L-aktar importanti hija ż-żieda fl-ispejjeż operattivi. Meta sseħħ l-inflazzjoni, l-ispiża tal-oġġetti u s-servizzi tiżdied, inkluża l-ispiża tal-fjuwil, il-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru u x-xogħol. B’riżultat ta’ dan, il-linji tal-ajru jista’ jkollhom iħallsu aktar biex iżommu l-ajruplani tagħhom itiru, u dan jista’ jżid l-ispejjeż operattivi tagħhom. Bħala konsegwenza taż-żieda fl-ispejjeż, sabiex ikopru l-ispejjeż operattivi miżjuda tagħhom, il-linji tal-ajru jistgħu jkunu sfurzati jgħollu l-prezzijiet tal-biljetti. Dan jista 'jagħmel l-ivvjaġġar bl-ajru aktar għali għall-konsumaturi, li jista' jwassal ukoll għal domanda mnaqqsa għall-ivvjaġġar bl-ajru. Konsegwentement, prezzijiet ogħla tal-biljetti jistgħu jnaqqsu d-domanda. Barra minn hekk, l-inflazzjoni tista’ twassal għal tnaqqis fil-poter tal-akkwist tal-konsumaturi, li tagħmilha aktar għalja għalihom biex jivvjaġġaw. Dan jista' jirriżulta f'domanda mnaqqsa għall-ivvjaġġar bl-ajru, li jista' jkollu impatt negattiv fuq id-dħul tal-linji tal-ajru. Fl-aħħar nett, żieda fl-ispejjeż u tnaqqis fid-dħul se jkollhom impatt negattiv fuq il-profittabilità. L-unika eċċezzjoni hija li d-domanda għall-ivvjaġġar tibqa’ b’saħħitha irrispettivament mill-inflazzjoni u f’dan il-każ, xi linji tal-ajru jistgħu xorta jkunu jistgħu jibqgħu profittabbli.”
Ahmed Abdelghany, Ph.D. – Dekan Assoċjat għar-Riċerka, Embry-Riddle Aeronautical University
“Hekk kif tiżdied l-inflazzjoni hekk ukoll jiżdied it-taħriġ tal-bdoti, l-akkwist ta’ inġenji tal-ajru, u proġetti ta’ titjib tal-kapital. L-inflazzjoni sostnuta se twassal għal tnaqqis fis-settur tal-avjazzjoni.”
Cody Christensen, ED, ATP – Professur Assoċjat, South Dakota State University
