Lura għall-bnedmin: Boeing jarmi robots li waqqgħu l-assemblaġġ tal-ġett 777X tiegħu

Lura għall-bnedmin: Boeing jarmi robots li jfallu l-assemblaġġ tal-ġett 777X tiegħu
Lura għall-bnedmin: Boeing jarmi robots li jfallu l-assemblaġġ tal-ġett 777X tiegħu

Il-Kumpanija Boeing fl-aħħar tefa ’r-robots li ntużaw biex jiġbru żewġ sezzjonijiet prinċipali tal-fuselage fuq l-ajruplani tal-linja twila Boeing 777 u 777X.

L-ikbar korporazzjoni aerospazjali ta 'l-Amerika reġgħet marret lura għax-xogħol tal-bniedem, wara snin ta' ġlieda b'sistema robotika li flubbed l-assemblaġġ tal-ġett ġgant 777X tagħha.

Imsejħa b'mod skomdu FAUB, jew Fuselage Automated Upright Build, is-sistema ġiet introdotta b'tonja kbira erba 'snin ilu, irreklamata bħala eżempju tal-ispirtu innovattiv ta' Boeing. Kien fiha robots li jaħdmu fl-unison biex iħaffru toqob b'mod preċiż u jgħaqqdu l-qafas ta 'barra tal-ġettijiet widebody.

Iżda r-robots tal-ogħla livell - magħmula minn kumpanija bbażata fil-Ġermanja - ma kellhomx il-famuża preċiżjoni u kwalità Ġermaniża. Ma setgħux jissinkronizzaw toqob tat-tħaffir u daħħal qafliet, li kkontribwew għal snowballing ta 'xogħol ta' rkupru li kellu jkun lest mill-bnedmin.

Lura fl-2016, ġie rrappurtat li l-problemi kienu qed jinġemgħu fil-linja tal-assemblaġġ finali ta 'Boeing. "FAUB huwa falliment orribbli," ammetta ħaddiem wieħed ta 'Boeing dak iż-żmien. "Huma jibqgħu jisfurzaw fuqna dawn l-ajruplani mhux lesti u bil-ħsara."

Mekkanik veteran ieħor qal li kull sezzjoni kienet qed toħroġ mill-FAUB b’mijiet ta ’impjiegi mhux kompluti. "Huwa ħmarillejl," huwa qal.

Issa, Boeing ser jerġa 'jiddependi fuq ħaddiema tas-sengħa biex iddaħħal manwalment qafliet f'toqob imtaqqbin minn sistema magħrufa bħala "flex tracks." Filwaqt li għadu awtomatizzat, mhuwiex kbir u awtonomu daqs il-FAUB difettuża.

L-ogħla maniġers tal-manifattur tal-ajruplani jammettu li FAUB kien falliment komplet. “Kien diffiċli. Ħa snin bogħod minn ħajti, "qal Jason Clark, viċi president tal-Boeing inkarigat mill-produzzjoni 777X.

Is-777X fuq distanzi twal kien oriġinarjament skedat li jagħmel l-ewwel titjira tat-test dan is-sajf, iżda ġie pospost sal-2020 minħabba problemi bil-magna General Electric tiegħu. Mhuwiex ċar jekk l-aħħar rivelazzjoni tikkawżax iktar dewmien.

Imqiegħed fis-suq bħala suċċessur aktar effiċjenti fl-użu tal-fjuwil għall-mudell l-iktar mibjugħ 777, is-777X jipprovdi postijiet bilqiegħda għal 365 passiġġier u għandu medda ta 'aktar minn 16,000km.

<

Dwar l-Awtur

Editur tal-Assenjazzjoni Prinċipali

Il-Kap Editur tal-Assenjazzjoni huwa Oleg Siziakov

Aqsam lil...