Azzjoni kuraġġuża minn London Heathrow biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-vetturi

London Heathrow ħabbret li qed tħejji ruħha biex tintroduċi sett ta ’miżuri ġodda iebsa biex tipproteġi l-kwalità tal-arja lokali, tnaqqas il-konġestjoni u tindirizza l-emissjonijiet, hekk kif l-ajruport ikompli juża l-iskala tiegħu biex jgħin isolvi l-isfidi ambjentali.

L-uniku ajruport hub tar-Renju Unit qed ipoġġi l-pjanijiet biex jintroduċu tariffi għall-karozzi tal-passiġġieri u l-vetturi privati ​​kollha tal-kiri. Dan jinkludi l-ewwel ajruport tad-dinja Ultra Low Emission Zone (il-Heathrow ULEZ), li għandu jiġi introdott fl-2022. Il-Heathrow ULEZ se jintroduċi standards minimi ta 'emissjonijiet tal-vetturi identiċi għall-ULEZ tas-Sindku ta' Londra għal karozzi tal-passiġġieri u vetturi privati ​​tal-kiri li jidħlu f'parkeġġi jew jitilgħu -żoni off fi kwalunkwe mit-terminals ta 'Heathrow, 24 siegħa kuljum, 7 ijiem fil-ġimgħa. Maż-żmien bil-ftuħ tar-runway il-ġdida mill-2026 u titjib fl-aċċess tat-trasport pubbliku għall-ajruport, l-ULEZ ta ’Heathrow ser issir tranżizzjoni għal ħlas ta’ aċċess għall-vettura (VAC) fuq il-karozzi kollha tal-passiġġieri, taxis u vetturi privati ​​tal-kiri li jiġu għall-parkeġġi jew jitilgħu -żoni off. L-għan huwa li jiġi indirizzat is-sors ewlieni tat-tniġġis tal-arja lokali - vetturi tat-triq - u titnaqqas il-konġestjoni billi jitħeġġeġ aktar nies jużaw modi sostenibbli ta ’kif jaslu minn u lejn l-ajruport.

Proposti inizjali għall-Heathrow ULEZ jistgħu jiffissaw iċ-ċifra tal-ħlas bejn £ 10-15, f'konformità mal-ħlasijiet stabbiliti mis-Sindku fiċ-ċentru ta 'Londra. Dettalji eżatti għall-Heathrow ULEZ jiġu kkonfermati meta Heathrow tissottometti l-applikazzjoni DCO finali tagħha għall-espansjoni wara konsultazzjoni pubblika. Id-dħul iġġenerat miż-żewġ skemi se jgħin biex jiffinanzja inizjattivi biex itejjeb it-trasport sostenibbli, jikkontribwixxi għall-kumpens tal-komunità u jgħin biex iżomm l-imposti tal-ajruport bi prezz raġonevoli hekk kif l-ajruport jespandi.

It-tħabbira tal-lum tasal fi żmien meta hija meħtieġa azzjoni biex tipproteġi l-kwalità tal-arja lokali billi tbiddel l-industrija u l-imġieba pubblika. Heathrow issa se jingħaqad ma 'Londra u Birmingham bħala t-tielet żona tar-Renju Unit li timponi ħlasijiet fuq l-aktar karozzi li jniġġsu.

Barra minn hekk, Heathrow qed tagħmel il-parti tagħha biex tnaqqas l-użu tal-vetturi billi tmexxi bidla fl-industrija permezz ta ’Strateġija ta’ Kollegi mmirata li se titnieda l-ġimgħa d-dieħla u se tiffoka fuq it-tnaqqis sinifikattiv tan-numru ta ’vjaġġi bil-karozza kollega permezz ta’ taħlita ta ’inċentivi, restrizzjonijiet fuq parkeġġ, u investiment f'konnessjonijiet ta 'trasport pubbliku ġodda. L-ajruport investa aktar minn £ 1 biljun f'infrastruttura ferrovjarja u jipprovdi aktar minn £ 2.5 miljun fis-sena biex jinkoraġġixxi l-użu tat-trasport pubbliku permezz taż-żona ta 'vjaġġar bla ħlas tal-ajruport, appoġġ għal servizzi tal-karozzi tal-linja u kontribuzzjonijiet għal skemi ta' trasport sostenibbli lokali.

Bħalissa l-ajruport l-aħjar konness fir-Renju Unit, Heathrow qed jappoġġja kompletament il-pjanijiet biex tittrippla l-kapaċità ferrovjarja sal-2040 permezz ta 'konnessjonijiet tat-trasport imtejba li jqisu l-introduzzjoni tal-Linja Elizabeth, Linja Piccadilly aġġornata, u konnessjonijiet ferrovjarji proposti mill-Punent u n-Nofsinhar .

Aktar kmieni dan ix-xahar Heathrow ippubblika wkoll ir-rapport annwali tiegħu dwar l-istrateġija ta 'sostenibbiltà - Heathrow 2.0 - li jistabbilixxi kif l-ajruport qed jindirizza l-impatt tal-inġenji tal-ajru u operazzjonijiet oħra. Jenfasizzaw fir-rapport investimenti sinifikanti li saru biex jikkumpensaw għall-emissjonijiet u jħaffu t-titjira elettrika, li jappoġġjaw l-għan tal-ajruport li jsir newtrali mill-karbonju sal-2020 u li jopera infrastruttura tal-ajruport mingħajr karbonju sal-2050. L-inizjattivi jinkludu proġett biex jirrestawraw il-pit tal-art tar-Renju Unit biex jikkumpensaw għall-emissjonijiet tal-karbonju, aktar vetturi elettriċi u punti tal-iċċarġjar, investiment fl-iżvilupp ta ’fjuwils sostenibbli, wegħda li jitneħħew il-ħlasijiet ta’ sena għall-inżul għall-ewwel inġenju tal-ajru elettriku jew ibridu mqiegħed f’servizz regolari f’Heathrow, flimkien ma ’riċerka f’infrastruttura futura biex tappoġġja ajruplani u teknoloġiji elettriċi.

Il-Kap Eżekuttiv ta ’Heathrow John Holland-Kaye qal:

“L-Espansjoni ta’ Heathrow mhix għażla bejn l-ekonomija u l-ambjent - irridu nwasslu għat-tnejn. It-tħabbira tal-lum turi li se nieħdu d-deċiżjonijiet iebsa biex niżguraw li l-ajruport jikber b'mod responsabbli. "

L-eks Viċi Sindku għat-Trasport f'Londra u maħtur ġdid President tal-Forum taż-Żona tat-Trasport Heathrow indipendenti, Val Shawcross, qal:

"Din hija bidla sinifikanti fil-pass fl-isforz ta 'Heathrow biex tnaddaf it-tniġġis ta' l-arja fil-livell ta 'l-art lokali billi ċċaqlaq lin-nies għall-aktar modi ta' trasport nodfa. Qatt ma bdejt il-puntelli tiegħi nitkellem mal-ajruport dwar il-kwalità tal-arja lokali u nistenna bil-ħerqa li nkompli nżomm lil Heathrow responsabbli fir-rwol indipendenti l-ġdid tiegħi bħala President tal-Forum tat-Trasport taż-Żona ta 'Heathrow.

Heathrow se tkun qed tikkonsulta dwar proposti għall-istrateġija tagħha ta ’aċċess għall-wiċċ, inklużi Heathrow ULEZ u Heathrow VAC, f’konsultazzjoni statutorja dwar il-masterplan preferut għall-espansjoni li se jitnieda fit-18 ta’ Ġunju. Il-pubbliku se jkollu l-opportunità li jipprovdi feedback dwar il-proposti tagħna bħala parti minn din il-konsultazzjoni.

Filwaqt li d-domanda għall-avjazzjoni internazzjonali hija mbassra li tiżdied fid-deċennji li ġejjin, Heathrow se tuża l-pożizzjoni ta ’tmexxija tagħha biex tiżgura li t-tkabbir jintlaħaq b’mod responsabbli u sostenibbli fl-uniku ajruport ċentrali tar-Renju Unit. Il-pjanijiet biex tespandi Heathrow jinkludu impenn li ma tinħeles l-ebda kapaċità addizzjonali fl-ajruport jekk dan jirriżulta direttament fi ksur tal-obbligi legali tal-kwalità tal-arja tar-Renju Unit. Heathrow impenjat ruħha li tiżgura li l-espansjoni ma jkollhiex impatt fuq il-kapaċità tar-Renju Unit li jilħaq il-miri tiegħu ta 'tnaqqis tal-karbonju.